lakierowanie bÂłotnika i zderzaka ile czego potrzebne

Posty: 50

Witam. W niedziele miaÂłem stÂłuczkĂŞ audi kolor srebrny LY7T. Uszkodzony zostaÂł prawy bÂłotnik i zderzak. Oba elementy juÂż kopiÂłem jednak trudno dostaĂŚ w kolorze bo albo sÂą zgniÂłe albo pogniecione. KupiÂłem w dobrym stanie bÂłotnik kolor oliwkowy i zderzak kolor czerwony. MalowaÂł bĂŞdzie mĂłj siostrzeniec bo ma wiĂŞksze pojecie o tym niÂż ja. ChciaÂłbym was zapytaĂŚ o kilka rzeczy zwiÂązanych z doborem materiaÂłĂłw i iloÂściÂą.

- Papier Âścierny 400,800,1500
- OdtÂłuszczacz
- RozcieĂączalnik do lakieru bazowego - czy jest potrzebny?
- Lakier bazowy 700 ml na bÂłotnik i zderzak - czy tyle wystarczy?
- PodkÂład antykorozyjny w sprayu SPECTRAL UNDER 395

- KLAR - i tutaj mam osobne pytanie. po ostatnim malowaniu pozostaÂło siostrzeĂącowi ok 0,5L klaru Ultra KlarLack 400 oraz 250ml utwardzacza tej samej firmy. Czy na bÂłotnik i zderzak to wystarczy?
Na puszcze klaru jest data (chyba produkcji bo byÂł on uÂżywany w sierpniu tamtego roku) 20.06.2015r. Po uÂżyciu puszki zostaÂły zakrĂŞcone i sobie staÂły aÂż do dziÂś. Czy taki Klar bĂŞdzie nadawal sie do uÂżytku?

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

Posty: 50

Czy wie to sie okaÂże

PodaÂł mi to co napisaÂłem wiĂŞc chciaÂłem z wami skonsultowaĂŚ. LakierowaÂł u siebie bÂłotnik i zderzak i Âładnie mu to wyszÂło takÂże myÂślĂŞ Âże sobie poradzi. Bazy 350ml? Na bÂłotnik i zderzak wystarczy? A co z tym Klarem i jego przydatnoÂściÂą?
Cieniowania raczej nie bĂŞdzie gdyÂż do tego typu prac trzeba mieĂŚ juÂż jakieÂś doÂświadczenie.

Posty: 39

Papier 400, 800, 1500... No to wyjdzie z tego juÂż nie powiem co... :rotfl:

Sorry ale musiaÂłem

TÂą 400-setkÂą pewnie przetrzeĂŚ pod cieniowanie... myÂślĂŞ

Posty: 50

No to powiedz jak to najlepiej zrobiĂŚ a nie naÂśmiewaj siĂŞ. BÂłotniki jest oryginalny oryginalne malowany koloru oliwkowego. Czym najlepiej tÂą powierzchniĂŞ przygotowaĂŚ pod srebrny lakier?

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

Posty: 50

Czyli nie uÂżywaĂŚ Âżadnego papieru nawet najdrobniejszego? A jak to zmatujĂŞ to czy dawaĂŚ jakiÂś podkÂład pod srebrny lakier czy nie ma potrzeby?

Posty: 39

ChÂłopie, daj to lakiernikowi i daruj sobie. Nie to bym siĂŞ naÂśmiewaÂł ale na tym lakierze co byÂś nie zrobiÂł to i tak plamĂŞ zrobisz. Poczytaj w google: "cieniowanie lakieru" to zrozumiesz dlaczego siĂŞ ÂśmiejĂŞ. Nawet lakiernicy ktĂłrzy juÂż jakiÂś czas coÂś lakierujÂą majÂą problemy z metalicami i perÂłami wiĂŞc... nie sÂądzĂŞ by Ci siĂŞ udaÂło coÂś innego prĂłcz zmarnowania materiaÂłu. Najpierw przygotowujesz powierzchniĂŞ do cieniowania, nie ruszajÂąc nic innego. Musisz okreÂśliĂŚ skÂąd zaczniesz wcinkĂŞ. Na to kÂładziesz bezbarwnÂą bazĂŞ (czyli ÂżywicĂŞ z ktĂłrej przygotowuje siĂŞ TwĂłj lakier dodajÂąc do niej pigmenty i podobne). Dopiero na ten bezbarwny kÂładziesz kolor (bazĂŞ) i na to wszystko raz jeszcze bezbarwny ale nim poÂłoÂżysz te pierwszÂą bazĂŞ naprawiasz element ...
Nie da siĂŞ powiedzieĂŚ przez neta jakich papierĂłw masz uÂżyĂŚ! Nie da! KaÂżdy element jest inny a elementĂłw tyle co aut na rynku. Lakiernik musi to widzieĂŚ i dopiero wtedy Ci dobrze doradzi. Tak na odlegÂłoÂśĂŚ to zaczÂąÂł bym matowanie caÂłego elementu od najwyÂższej gradacji na mokro (P3500,P3000,P2500) i jechaÂł niÂższymi w kierunku naprawianego "rejonu" Âże tak powiem wiĂŞc jeÂśli wymieniÂłeÂś bÂłotnik przedni to te matowanie (P3000,2500,2000) zaczynasz juÂż na drzwiach!!!!

Poczytaj tego goÂścia:
http://jaktozrobilemwgara...owanie-lakieru/

Tu chodzi o to Âże dla klienta z ulicy maÂłe uszkodzenie to maÂłe uszkodzenie i nic takiego podejÂścia (rozumowania) nie zmieni. MaÂłe dla lakiernika oznacza czĂŞsto "caÂłe" bo sam popatrz ile trzeba lakierowaĂŚ by kawaÂłek polakierowaĂŚ. NajczĂŞÂściej caÂłe elementy.
Popatrz na bÂłotnikach tylnych, obiekt naprawiany u doÂłu a robota zaczĂŞta aÂż na sÂłupku u gĂłry. Niestety, tak to wyglÂąda.
To samo majÂą blacharze. Dla klienta maÂła dziurka w progu a dla blacharza = brak progu zewnĂŞtrznego, wewnĂŞtrznego i czĂŞsto jeszcze kawaÂłka podÂłogi :-)

ChcÂąc malowaĂŚ TwĂłj bÂłotnik trzeba bĂŞdzie zaczÂąĂŚ gdzieÂś w poÂłowie drzwi z bazÂą (jak nie dalej) i z klarem (bezbarwnym) od drugich drzwi! Wiem, wiem, paranoja ale niestety tak to siĂŞ robi u ludzi ktĂłrzy majÂą sÂłaby sprzĂŞt i maÂło wiedzÂą albowiem maÂło jest ludzi ktĂłrzy polakierujÂą element obok tak by nie byÂło widaĂŚ rĂłÂżnicy miĂŞdzy elementem obok! CzĂŞsto widaĂŚ na ulicach auta ktĂłrych odcienie przednich bÂłotnikĂłw sÂą caÂłkiem inne jak np. drzwi zaraz za nimi, prawda? TO jest wÂłaÂśnie lakierowanie samego bÂłotnika bez cieniowania na drzwiach. Efekt w sÂłoĂącu widaĂŚ goÂłym okiem z kilometra.

ZwrĂłĂŚ uwagĂŞ na czerwone Audi pod linkiem. GoÂśĂŚ lakieruje drzwi pasaÂżera a cieniowanie zaczÂąÂł od tylnych drzwi i od bÂłotnika zatem Ty u siebie zaczniesz od drzwi pasaÂżera a skoĂączysz na naroÂżniku zderzaka. Poczytaj te stronĂŞ kilka razy, inne linki na niej teÂż. Sporo wiedzy i sporo siĂŞ dowiesz. Powodzenia.

PS. GradacjĂŞ papierĂłw na mokro (3000/2500/2000) dobraÂłem celowo byÂś nie zrobiÂł sobie "aÂłaÂła"... na drzwiach :-)

Za kilka dni biorĂŞ siĂŞ za Twingo ktĂłre jest w pomaraĂączowym metallicu to zrobiĂŞ kilka foto i Ci pokarzĂŞ jak siĂŞ to wszystko czyni ... tylko najpierw muszĂŞ mu progi z podÂłogÂą wyspawaĂŚ :-)

cierpliwoÂści zatem

Posty: 50

Wiem Âże to wszystko wyglÂąda prosto w Internecie a w rzeczywistoÂści juÂż tak prosto nie jest. SamochĂłd ma 23 lata takÂże nie oczekujĂŞ cudĂłw ale z drugiej strony samochĂłd jest prawie w idealnym stanie i dlatego chciaÂłbym zrobiĂŚ go przynajmniej tak by nie byÂło widaĂŚ duÂżej rĂłÂżnicy miĂŞdzy elementami.

Posty: 39

No bez cieniowania siĂŞ nie da, kolejna sprawa to sam lakier. Nie kaÂżdy "dorabiacz" potrafi dobraĂŚ taki lakier jak jest na aucie i tu teÂż trzeba uwaÂżaĂŚ. Kolejna sprawa to samo uÂłoÂżenie drobinek metalu w lakierze. Inaczej wyjdzie Ci bÂłotnik gdy bĂŞdziesz go lakierowaÂł na samochodzie (zamontowany w pionie i lakier grawitacja ciÂągnie w dĂłÂł) a inaczej gdy bĂŞdzie zdemontowany i bĂŞdzie sobie leÂżaÂł gdzieÂś na jakimÂś stole, ale to akurat dotyczy maÂłej iloÂści lakierĂłw perÂłowych i podobnych. Napisz jakie to auto, jaki jest kod lakieru i ktĂłry dokÂładnie rok. CoÂś zaradzimy co z tym fantem robiĂŚ.
Bez cieniowania to najlepiej lakieruje siĂŞ zwykÂłe lakiery wodne, akrylowe itp. itd. dlatego caÂłe Âżycie ludziom powtarzaÂłem Âże jak sobie kupujÂą nowe auto to niech nie wariujÂą z lakierami a ludzie swoje, bo Âładne, bo Âśliczne. Co z tego Âże zÂłota perÂła Âśliczna jak naprawa jakiegoÂś wgniota parkingowego to koszmar? ZwykÂły akryl biaÂły psikasz bez obaw a pĂłÂźniej z polerki ÂściÂągasz i w 99,8% przypadkĂłw nie ma Âśladu po lakierowaniu. WÂłaÂśnie dziadkowi pod domem bo chciaÂł tanio podszpachlowaÂłem nadkola w Palio i psiknÂąÂłem granatowÂą dorobionÂą po d kolor z puszki. Po polerce zero Âśladu. Zero zabaw w cieniowanie i podobne a koszt naprawy moÂże z 7 dych (oba nadkola).

Aha, i te caÂłe Twoje lakierowanie to wiesz Âże jest w tzw. systemie mokre na mokre??
Psikasz podkÂład pod bazĂŞ, odczekujesz aÂż rozcieĂączalnik odparuje, dajesz na to bazĂŞ (kolor), czekasz aÂż odparuje i kryjesz bezbarwnym caÂłoÂśĂŚ... (?)

Posty: 50

SamochĂłd to audi b4 93 rok kolor srebrny LY7T. SamochĂłd nigdy nie byÂł uderzony i dlatego tak mi go szkoda tym bardziej Âże mam go juz 10 lat i mimo Âże ma swoje lata dla mnie jest niezawodny... Tak wiem Âże siĂŞ maluje mokro na mokro. Elementy bĂŞdÂą zdemontowane.

Posty: 39

Szkoda Âże wczeÂśniej nie pomyÂślaÂłeÂś bo jest w ciul bebechĂłw w bdb stanie na rynku pod ten kolor. A nĂłÂż moÂże odbyÂło by siĂŞ bez lakierowanka....
https://www.google.pl/sea...iw=1366&bih=582

A tu masz to o czym wczeÂśniej mĂłwiÂłem. Widzisz odcieĂą bÂłotnika i drzwi?
Tak to wyglÂąda gdy siĂŞ spartoli robotĂŞ niestety...

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

To jest lakierowane bez cieniowania, nie ma co sie dziwiĂŚ, Âże siĂŞ rĂłÂżni.

Posty: 50

Pierwsze co zrobiÂłem to szukaÂłem pod kolor. Zderzak znalazÂłem to przeszedÂł pĂŞkniĂŞty. Za bÂłotnikiem wykonaÂłem chyba 50 telefonĂłw to albo sprzedane albo i tak do malowania. TakÂże niby stary samochĂłd ale z czĂŞÂściami blacharskimi trudno.

Posty: 50

Kolego powiem ci szczerze Âże mam chyba kiepskie oko bo ja na tym zdjĂŞciu nie widzĂŞ rĂłÂżnicy

No moÂże delikatna rĂłÂżnice widzĂŞ ale tragedii nie ma

Posty: 39

hudy, okulista siĂŞ kÂłania lub dobry monitor, ew. zmieĂą profil monitora (profil kolorĂłw)
no i ...., moÂże i ja jakiÂś przewraÂżliwiony juÂż ... nie wiem
Dla mnie to masakra mieĂŚ przĂłd w innym kolorze, od razu mam myÂśli takie Âże ... wszyscy widzÂą Âże bitym szrotem Âśmigam

no choroba zawodowa juÂż , no co ??

No to masz, tu widaĂŚ w dechĂŞ, ostroÂśĂŚ FULL HD

a tu hit, ten to siĂŞ dopiero pociÂąÂł gdy auto od lakiernika zabraÂł

(drzwi kierowcy!!!) , pal licho bÂłotnik

JeÂśli chodzi o metaliki i perÂły to fakt, Âśliczne to lakiery ale i tak ich nie znoszĂŞ, od samego poczÂątku roboty, bo moim zdaniem to jest wyjmowanie kasy i tyle i pewnie wielu ze mnÂą by siĂŞ zgodziÂło, Âże podstawowa gama kolorĂłw akrylowych byÂła by wystarczajÂąca na caÂłÂą motoryzacjĂŞ. Po co czÂłowiek tworzy takie bzdety to ja nie wiem...
ÂŁadne bo Âładne ale czy ekstra spolerowane BMW w biaÂłym ÂśnieÂżnym akrylu nie jest Âładne?
Ewentualnie granat, czarny, czerwony itp. itd?
NawymyÂślali cudĂłw, ehhhh

Posty: 50

Moim zdaniem 80% sukcesu to dobrze dobrany lakier. Popatrz na to zdjĂŞcie. Malowany byÂł przedni bÂłotnik bez cieniowania. RoÂżnicy prawie w ogĂłle nie widaĂŚ

DSC02110.JPG

Plik ściągnięto 501 raz(y) 2.12 MB

Posty: 39

Wiesz, nie wiem jak to powiedzieĂŚ ale oko kogoÂś kto ukoĂączyÂł szkoÂłĂŞ lakierniczÂą, oko kogoÂś kto to lakieruje powiedzmy 10-15-20lat jest caÂłkiem inne jak oko wielu ludzi. Niby robota dobra ale nieudana niestety, a udana jest wtedy gdy rĂłÂżnic nie widaĂŚ. O to chodzi w tym cyrku! Nie ma byĂŚ "prawie niewidoczne" lecz "niewidoczne" aÂż do tego stopnia, by zawodowy lakiernik musiaÂł braĂŚ miernik lakieru w ÂłapĂŞ! Wtedy robota jest 100% ok! Tak to ja niestety widzĂŞ no ale - teraz panuje na rynku nurt pt. "klient Nasz Pan" i jeÂśli klient mĂłwi Âże jest cacy to znaczy Âże jest cacy...

Gdybym kupowaÂł to auto z fotki, pierwsze co bym zrobiÂł to poprosiÂł o zdjĂŞcia przedniego bÂłotnika z drzwiami pod kontem od przodu ... bo niestety widaĂŚ lekko odcieĂą inny lecz mogÂło by to byĂŚ spowodowane ÂświatÂłem sÂłoĂąca i tak teÂż moÂże byĂŚ!!! MoÂżesz mnie wkrĂŞcaĂŚ a Audi moÂże nie byĂŚ wcale malowane, prawda? Niestety, nie da siĂŞ ukryĂŚ Âże odcieĂą jest inny dlatego dla upewnienia siĂŞ Âże nie robi tego Âśliczne sÂłoneczko, poprosiÂł bym o inne fotki... TyÂł jest bardziej naÂświetlony przez sÂłoĂące a przĂłd juÂż nie - stÂąd wahania

PS. Drzwi kierowcy na zawiasach opadÂły (sorry, musiaÂłem)

a za te czarne ranty drzwi i progi powinno siĂŞ mordowaĂŚ normalnie...
ale swojÂą drogÂą, Âładne B4. Zawsze mi siĂŞ podobaÂły w stosunku do poprzednika B3, zwÂłaszcza nowy grill na masce. Lustereczka daĂŚ w kolor budy, nakÂładki w kolorze auta na progi, naprawiĂŚ ranty drzwi i Âładna audica.\
W oryginale masz listwy czarne na rantach czy juÂż tam coÂś rzeÂźbione jest?
Nie dowidzĂŞ na tym foto...
Chyba listwa bo wyniuchaÂłem rudÂą nad niÂą...
MachnÂąÂł bym te listwy takÂże w koro auta. ObniÂżyÂło by to pas w stosunku do wysokoÂści zderzakĂłw.

Posty: 50

Ten samochĂłd jest mĂłj i lewy bÂłotnik byÂł lakierowany jeszcze w Niemczech. WidziaÂłem zdjĂŞcia co byÂło nie tak i goÂśĂŚ przeÂślizgnÂąÂł sie po innym samochodzie i ucierpiaÂł wÂłaÂśnie bÂłotnik. Malowany byÂł tylko bÂłotnik bez cieniowania. Oko lakiernika pewnie by widziaÂło rĂłÂżnice. Lata praktyki robi swoje. Ja osobiÂście widziaÂłem rĂłÂżnice tylko w strukturze lakieru z bliska. Na tym malowanym byÂł jak by bardziej metaliczny. Tu masz fotki zrobione przed chwila z bliska bÂłotnik i drzwi.

To zdjĂŞcie jest z 2007 roku. DuÂżo sie zmieniÂło od tego czasu tzn listwy naprawione, zawiasy w drzwiach wymienione. Pod listwami nie byÂło tam rdzy tylko ktoÂś je przykleiÂł bo odstawaÂły i to klej wychodziÂł. Listwy byÂły oryginalnie. Przed 93 roku byÂły wersje bez listew a po 93 juÂż z listwami. OgĂłlnie w wyglÂądzie nic siĂŞ wiĂŞkszego nie zmieniÂło no oprĂłcz tej niedzielnej stÂłuczki :cry:

WP_20160503_20_51_04_Pro.jpg

Plik ściągnięto 126 raz(y) 2.89 MB

WP_20160503_20_50_44_Pro.jpg

Plik ściągnięto 114 raz(y) 2.79 MB

Posty: 39

WaÂżne Âże Ci siĂŞ podoba. MachnÂąÂłem na szybcika listwy w szary jasny. Wydaje mi siĂŞ Âże byÂło by to autko Âładniejsze, co? Fakt, uÂżyÂłem siwego stÂąd taki matowy bo mi siĂŞ po nocach z Photoshopem bawiĂŚ nie chce.

IdĂŞ lulu. Jutro czeka mnie blacharka w Mesiu Vito czyli rzeÂźbiarstwo maksymalne bo w Vito to blach nie byÂło juÂż na taÂśmie w fabryce.

Nie pytaÂłem wczeÂśniej i nie wiem czy gdzieÂś byÂło... 1.9TDi te B4???
JeÂśli tak to fakt, idzie siĂŞ :cry:

po dzwonie...

Posty: 50

No powiem ci Âże ciekawie wyglÂąda. MoÂże o tym pomyÂśle w sumie i tak muszĂŞ lakierowaĂŚ bÂłotnik i zderzak to moÂżna by byÂło przy okazji listwy prysnÂąĂŚ

Posty: 39

Efekt by byÂł gdyby to byÂł mettalic z auta zdjĂŞty prĂłbkami i Âładniej wykonane. Tak na szybkiego mi siĂŞ nie chciaÂło a chciaÂłem jeszcze listwy boczne zerknÂąĂŚ i klamki. No normalnie zaraz machnĂŞ

Posty: 39

Nie, masakra wychodzi. MuszÂą byĂŚ jakieÂś czarne wstawki na boku bo tandeta wyÂłazi wiĂŞc nie koĂączĂŞ. PrĂłbowaÂłem listwy w kolorze machnÂąĂŚ i klamki ale wyszÂło tandetnie. Jedynie ten spĂłd pasuje w kolor

Posty: 50

No i lusterka. Tak b4 tdi niestety po dzwonie ale lekkim. Wgnieciony bÂłotnik i pĂŞkÂł zderzak. Nic wiĂŞcej nie naruszone na szczĂŞÂście.
Powiedz mi jeszcze bo wyÂżej napisaÂłeÂś Âże maluje podkÂładem czekam aÂż odparuje i kÂładĂŞ bazĂŞ. A powiedz mi jak po naÂłoÂżeniu podkÂładu wyjdÂą jakieÂś nierĂłwnoÂści i bĂŞdĂŞ musiaÂł je lekko poprawiĂŚ papierkiem. Po jakim czasie moÂżna czyÂścic podkÂład i tedy wydÂłuÂży siĂŞ czas miedzy podkÂładem a baza czy to ma znaczenie?

Posty: 39

Nie, nie... PodkÂład musi wyschnÂąĂŚ!!! Najlepiej 24h!
Wtedy matujesz go na mokro papierem P1500/2000/2500 aÂż bĂŞdzie wszystko idealnie gÂładkie.
OdtÂłuszczasz i dopiero na to bazĂŞ i resztĂŞ...

PS. A moÂże taki tuning?
MiaÂł byÂś jedyne niepowtarzalne B4 w Polsce i tysiÂące lajkĂłw za odwagĂŞ na fejsie ...

Posty: 50

I codziennie nowy mandat :spoko:

Posty: 39

A, i uwaÂżaj na gotowe podkÂłady akrylowe w puszkach spray!!! One nie schnÂą!! to jest szmelc! kup zwykÂły podkÂład samochodowy (20zÂł) i sam zrĂłb mieszankĂŞ do pistoletu lub niech Ci facet w lakierniczym w puszkĂŞ nabije! Ten szmelc w puszkach po 10-15zÂł baza z rozcieĂączalnikiem podnosi (waÂży), wychodzi czĂŞsto pajÂączek i robota na nic! Nie zapomnij teÂż o tym Âże do zderzakĂłw jest inny podkÂład i dodatki do lakieru bazowego (dodatek do plastiku). O wszystko pytaj tam gdzie bĂŞdziesz robiÂł lakier do auta. Oni wiedzÂą. Nie zapomnij teÂż Âże odtÂłuszcza siĂŞ (np. wymatowany podkÂład) benzynkÂą ekstrakcyjnÂą a nie nitrem!!!

Posty: 39

PS. Jaki mandat! Za co? Za publiczne wyraÂżanie wÂłasnych myÂśli? Zawsze moÂżesz powiedzieĂŚ Âże bijesz siĂŞ z takÂą myÂślÂą samotnie, Âże Ci smutno!
Mnie osobiÂście rozwaliÂł gostek o nazwisku Stonoga o ktĂłrym gÂłoÂśnio na YT! On i jego Ferrari latajÂące jakiÂś czas temu po Warszawie

Posty: 50

Tak o podkÂładzie do plastiku wiem a co do podkÂładu na bÂłotnik to siostrzeniec stosowaÂł novol spectral under 395 i mĂłwi Âże jest bardzo dobry. Jutro jadĂŞ po lakier to zobaczymy co mi powiedzÂą na miejscu.

Posty: 39

Novol dobra chemia.

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

Posty: 50

Witam ponownie. DziÂś polakierowaÂłem bÂłotnik i zderzak. Wydaje mi sie Âże jak na brak profesjonalnego sprzĂŞtu i brak doÂświadczenia wyszÂło caÂłkiem nieÂźle.Lakier tez zostaÂł doÂśĂŚ dobrze dobrany.OczywiÂście rĂłÂżnica miĂŞdzy nowym a 23 letnim jest ale obawiaÂłem sie Âże bĂŞdzie gorzej. Pewnie bĂŞdzie bardziej widaĂŚ po zamontowaniu ale cĂłÂż zrobiĂŚ. Niestety warunki garaÂżowe sÂą jakie sÂą i nie obeszÂło siĂŞ bez przyklejonych syfkĂłw na bazie i na klarze. Nie ma tego duÂżo i widaĂŚ je tylko patrzÂąc z boku pod ÂświatÂło ale jednak sÂą. Na szczĂŞÂście nic sie nie zlaÂło. Mam do was jeszcze jedno pytanko. Po jakim czasie mogĂŞ spokojnie montowaĂŚ te elementy na samochĂłd jeÂśli leÂżÂą teraz w garaÂżu w temperaturze 20 stopni? Przedstawiam kilka zdjĂŞĂŚ. WstawiĂŞ teÂż zdjĂŞcia po zamontowaniu na samochĂłd.

WP_20160508_17_57_00_Pro.jpg

Plik ściągnięto 122 raz(y) 2.84 MB

WP_20160508_17_56_54_Pro.jpg

Plik ściągnięto 107 raz(y) 2.86 MB

WP_20160508_17_52_45_Pro.jpg

Plik ściągnięto 176 raz(y) 1.87 MB

WP_20160508_17_52_28_Pro.jpg

Plik ściągnięto 146 raz(y) 2.01 MB

WP_20160508_12_55_39_Pro.jpg

Plik ściągnięto 244 raz(y) 1.87 MB

Posty: 50

A tu po zÂłoÂżeniu. Jest lekka rĂłÂżnica miĂŞdzy elementami ale caÂłoÂśĂŚ nie wyglÂąda Âźle. MoÂże po polerce coÂś siĂŞ zrĂłwna.

WP_20160509_18_59_35_Pro.jpg

Plik ściągnięto 283 raz(y) 2.34 MB

WP_20160509_18_59_39_Pro.jpg

Plik ściągnięto 200 raz(y) 1.86 MB

WP_20160509_18_59_21_Pro.jpg

Plik ściągnięto 259 raz(y) 2.19 MB

**Pomógł:** 14 razy Posty: 824

jest nieÂźle xD :sciana:

Posty: 50

Jest dobrze. Nie ma co szaleĂŚ z ponad 20 letni samochodem. WaÂżne Âże zrobiÂłem to za 150zÂł a nie u lakiernika za 700 ktĂłry by i tak pewnie to spier.....

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

Posty: 50

Panowie jeszcze mam pytania co do polerki. Na zdjĂŞciach pokazaÂłem wam jak to wyszÂło z bliska. Klar jest lekko pofaÂłdowany chyba to tzn skĂłrka pomaraĂącza. Przynajmniej mnie to wÂłaÂśnie taka skĂłrkĂŞ przypomina. Po jakim czasie mogĂŞ to polerowaĂŚ? W specyfikacji Novol 570 jest napisane Âże peÂłne utwardzanie trwa 7 dni w 20 stopniach. Czy dopiero po tym czasie mogĂŞ to polerowaĂŚ?
Druga sprawa dotyczy samej polerki. Czy aby usunÂąĂŚ tÂą nierĂłwna powÂłokĂŞ muszĂŞ uÂżywaĂŚ papieru wodnego czy sama pasta np farecla g3 wystarczy i czy musi byĂŚ np farecla g3 czy moÂże byĂŚ coÂś innego gdyÂż mam w garaÂżu meguiars ultimate compound? Nie wiem tylko czy UC nie jest za sÂłaby na takÂą polerkĂŞ?
Nie chce przesadzaĂŚ z papierem gdyÂż daÂłem jedna warstwĂŞ klaru i trochĂŞ sie boje Âże go przetrĂŞ.

WP_20160510_19_02_02_Pro.jpg

Plik ściągnięto 155 raz(y) 1.91 MB

WP_20160510_19_01_49_Pro.jpg

Plik ściągnięto 193 raz(y) 1.91 MB

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

1 warstwĂŞ klaru, a jakiego?

Posty: 40

NapisaÂł, Âże novol 570 :P CzÂłowieku tego klaru siĂŞ daje 2 a najlepiej 3 warstwy. Dlatego wyszÂła ci taka gĂłwniania skĂłrka pomaraĂączy :P

Posty: 50

Nie chciaÂłem by siĂŞ zlaÂło dlatego nie daÂłem duÂżo. ZnalazÂłem na tym forum inf Âże tego klaru powinno siĂŞ dawaĂŚ 1,5- 3 warstwy wiec daÂłem 1,5. No ale co z moim pytaniem? Czym mogĂŞ to wygÂładziĂŚ tzn czy samÂą posta starczy czy papierem teÂż no i po jakim czasie?

Posty: 50

No i czy musi byĂŚ mocno Âścierna pasta Np g3 czy moÂże byĂŚ te co ja mam UC?

**Pomógł:** 3 razy Posty: 54

Witam!
Szkoda ,Âże nie przeczytaÂłeÂś tego postu w ktĂłrym wyjaÂśniaÂłem w temacie przez ciebie wywoÂłanym rĂłÂżnice miĂŞdzy lakierami MS,HS VHS.
Kolega ktĂłry pisaÂł, Âże jest go za maÂło, miaÂł racjĂŞ 2-3 warstwy!!!
Dlatego lakier odwzorowaÂł strukturĂŞ bazy i bez szlifu papierem tego nie zaÂłatwisz.
Pytanie czy starczy ci wĂłwczas lakieru na powierzchni?

powodzenia RafaÂł Mania NOVOL

Posty: 50

AÂż tak maÂło tego novola nie daÂłem. Nie robiÂłem odstĂŞpĂłw miĂŞdzy warstwami tylko kilka razy przejechaÂłem po bÂłotniku. Przez to napisaÂłem Âże jest jedna warstwa. SprĂłbujĂŞ to zmatowiĂŚ papierem 2500 i wypolerowaĂŚ pastÂą g3. MyÂślĂŞ Âże nie bĂŞdzie Âźle...

**Pomógł:** 1 raz Posty: 52

hudy...nie mam zamiaru krytykowaĂŚ bo ja tez bawiĂŞ siĂŞ tylko hobbystycznie ale dla mnie taka robota byÂłaby zupeÂłnie nieakceptowalna, Ty chyba jesteÂś bardziej tolerancyjny

dal mnie wyszÂło to tragicznie...
co do polerowania to sprĂłbuj na poczÂątku samÂą polerkÂą z pasta tnÂącÂą na kawaÂłku elementu, ale niestety nie wiadomo ile dasz radĂŞ wyciÂąĂŚ zanim dokopiesz siĂŞ do bazy... Niestety miernik lakieru teÂż Ci tu pewnie nie pomoÂże bo kÂładÂłeÂś na stary lakier wiĂŞc nie wiesz jaki masz margies bÂłĂŞdu i jak bardzo moÂżesz ciÂąĂŚ.
MoÂże lepiej polakierowaĂŚ to jeszcze raz, daĂŚ 3 warstwy bezbarwnego, lakier CI siĂŞ Âładniej rozleje i bĂŞdziesz miaÂł mniej do wycinania polerkÂą a moÂże wcale nie bĂŞdziesz musiaÂł jej uÂżywaĂŚ.

Posty: 50

Nie jest aÂż tak Âźle. SkĂłrkĂŞ widaĂŚ tylko patrzÂąc pod kÂątem. MyÂślĂŞ Âże uda mi siĂŞ jÂą lekko wyrĂłwnaĂŚ. PrzeszlifujĂŞ jÂą wodnym 2500. PoÂżyczyÂłem od kolegi polerkĂŞ z padami. PastĂŞ g3 teÂż mam takÂże coÂś moÂże poradzimy....

**Pomógł:** 1 raz Posty: 52

zakÂładam Âże kolega daÂł Ci polerkĂŞ rotacyjnÂą a nie orbitalnÂą wiĂŞc uwaÂżaj, bo na rotacji wszystko dzieje siĂŞ szybciej i jest mniejsza kontrola tego co siĂŞ robi.
Ps. jedna pasta nie zaÂłatwi sprawy

Posty: 50

Mam pastĂŞ g3. Po niej myÂślĂŞ uÂżyĂŚ meguiars ultimate compound i mam jeszcze w domu finish kare 1000p na koniec. MyÂślĂŞ Âże wystarczy