Siatkowanie i marszczenie bazy podczas schniĂŞcia!!!

Posty: 418

Autor WiadomoÂśĂŚ

MONKI4444

DoÂłÂączyÂł: 14 Sty 2006
Posty: 19

WysÂłany: 04 Mar 2006 07:01 pm Temat postu: Siatkowanie sie bazy podczas schniecia i marszcenie !!!!

--------------------------------------------------------------------------------

Witam wszytkich!!!!!!!!
Mam problem malowaÂłĂŞm maske w swoim aucie wyszpachlowaÂłem wyczyscieÂłem szpachle zmatowilĂŞm stary lakier i zapodkÂładowaÂłĂŞm w miejscu gdzie byÂło szpachlowane i odtÂłuscieÂłm wszystko przed nakÂłÂądaniem bazy zmywaczem antysilikonowym.WymalowaÂłĂŞm baza i w miejscach gdzie nie bylo podklÂądu tylko zmatowiony dobrze stary lakier wyszÂła mi taka siatka na lakierze tak jakby sie lakier zmarszczyÂł i nie wiem co jest tego wina czy to ze nie naÂłozyÂłem podkladu na caÂłym elemencie czy jest jakas inna przyczna tego lakier jakiego urzywaÂłĂŞm to ixell a podkÂład 5;1 profix.Lakieru bezbarwnego nie kladÂłem.Prosze o pomoc [/b]

Autor WiadomoÂśĂŚ

GoÂśĂŚ

WysÂłany: 04 Mar 2006 08:29 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

to na tym aucie co kÂładÂłeĹ klar na akryl?

Autor WiadomoÂśĂŚ

andrew

DoÂłÂączyÂł: 11 Lut 2006
Posty: 150
SkÂąd: gdynia

WysÂłany: 04 Mar 2006 08:30 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

powarzyÂło
zmyj baze
zapodkÂładuj jeszcze raz i najlepiej wodÂą - zmatuj na sucho i powinno byĂŚ po kÂłopocie.

Autor WiadomoÂśĂŚ

GoÂśĂŚ

WysÂłany: 04 Mar 2006 08:45 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

lepiej usuĂą caÂłÂš starÂš powÂłokĂŞ! zmyĂŚie bazy nie wiele zmieni. jeÂżeli bĂŞdziesz jÂš zmywaĂŚ to dopiero siĂŞ narobi morze byÂła malowana wczeĹniej akrylem bez utwardzacza,moÂże jakiĹ syntetyk. szlifowanie na sucho pewnie odpadnie,bo bĂŞdÂš siĂŞ zaklejaĂŚ papiery.powiem Âże to fatalna sytuacja.ktoĹ wczeĹniej coĹ tu zknociÂł

Autor WiadomoÂśĂŚ

MONKI4444

DoÂłÂączyÂł: 14 Sty 2006
Posty: 19

WysÂłany: 05 Mar 2006 08:49 am Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Nie na tym akrylu mi sie siatkowaÂł ten lakier MalowaÂłem perÂła metalikim i wszystkio ladnie mi siadÂło w tych miejscach co byÂł podklad a w tych co nie byÂło podkÂładu tylko zmatowiony stary lakier mi sie sitkowaÂła baza.Podejzewam ze cos byÂło z tamtym lakierem wczesniej co byÂł nalozony bo w tych miejscach co byÂło widac ze byÂło malowane przez jakiegos barazniaza to sie siatkuje pewnie ktos go na niemcach tak tylko czyms pomalowaÂł zeby lepiej wygladaÂł na sprzedaz ale i tak liczyÂłem sie z tym ze trzeba bedzie maolwac caÂło auto ale ta sytuacja mnie zaskoczylÂą molowaÂłem juz troche ale pierwszy raz sie z takim czyms spokalem , a na tych elementach co widac ze jest jeszcze orginalny lakier z fabryki to sie nic nie dzieje!!!!Mam jeszce putanie do Andrewa jak to mam zrobic zmatowic woda na sucho mogÂł bys mi to blizej opisac jak mam ty zrobic!W poniedzialek postanowiÂłem poÂłozych podklad na calym aucie i mam nadzieje ze bedzie po klopocie

Autor WiadomoÂśĂŚ

GoÂśĂŚ

WysÂłany: 05 Mar 2006 09:19 am Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

mogÂła byĂŚ jeszcze malowana sprejem. jeĹli tak to moÂże zmyjesz to do orginalnego lakieru. to by byÂło dobrze. woda -to chodziÂło pewnie Andrewowi o podkÂład na bazie wody. cwaniak jeszcze nie jest ten system tak rozpowszechniony, a w dodatku nie wyjaĹni do koĂąca co to jest. ciekawe czy on pracuje na systemie wody? a morze w RMie jeszcze tego nie ma.chĂŞtnie sam wysÂłucham co ma w zanadrzu.

Autor WiadomoÂśĂŚ

MONKI4444

DoÂłÂączyÂł: 14 Sty 2006
Posty: 19

WysÂłany: 05 Mar 2006 09:49 am Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Powiem ze na 90% jestem pewny ze jakis niemieki magik malwaÂł go sprejem na sztuke widze ze sie wiele niemcy od polakow nauczyli!!!!!Czyli co mam zrobic wystarczy zapodkÂładowac caÂłe auto czy zdzierc caÂły ten lakier do starego orginalnego czy sa moze jakies inne metody na to zeby ten lakier sie nie sitakowal napewno sa jakies specyfiki!!!Dzieki za kazdÂą przydatna ODPOWIEDZ

Autor WiadomoÂśĂŚ

bartek

DoÂłÂączyÂł: 23 Lis 2005
Posty: 62
SkÂąd: Warszawa

WysÂłany: 05 Mar 2006 12:45 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

polecam srodek do usuwania powlok lakierniczych.

mowie o pojedynczych elemnatach, vide wspomniana maska.

pozdrawiam.

Ostatnio zmieniony przez bartek dnia 05 Mar 2006 12:48 pm, w caÂłoÂści zmieniany 1 raz

Autor WiadomoÂśĂŚ

grzesiek3210

DoÂłÂączyÂł: 23 Lis 2005
Posty: 124

WysÂłany: 05 Mar 2006 12:47 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Najlepiej zedrzeĂŚ do oryginaÂłu.Mi teÂż siĂŞ wydaje Âże to mĂłgÂłbyĂŚ spray dlatego takie cyrki Ci wyszÂły.Albo mĂłgÂł lakierowaĂŚ z "antykraterem" niektĂłrzy majÂą takie pomysÂły Âże zapobiegawczo dodajÂą czy trzeba czy nie trzeba "antykrater" i pĂłÂźniej trzeba sie gÂłowiĂŚ co on na tworzyÂł Âże poÂżniej za nic nie da siĂŞ tego pomalowaĂŚ.Raz lakierowana powierzchnia z "antykraterem" musi juÂż byĂŚ naprawiana za kaÂżdym razem z tym dodatkiem...chyba Âże zedrzemy:)

Autor WiadomoÂśĂŚ

MONKI4444

DoÂłÂączyÂł: 14 Sty 2006
Posty: 19

WysÂłany: 05 Mar 2006 01:36 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Mam pyatnie do grzeska 3210 co to jest ten ''antykrater''bo gosc w mieszalni u mnie w miescie daÂł mi jakis srodek mowiÂł ze to jest jakies anty silikon dodaje sie go jakies 3%do lakieru i mowiÂł ze to moze pomoze czy to jest to samo co ten antykrater co onim piszesz czy cos caÂłkiem innego?????

Autor WiadomoÂśĂŚ

Darek

DoÂłÂączyÂł: 06 Lut 2006
Posty: 26

WysÂłany: 05 Mar 2006 03:34 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Witam!!!
Mialem dwa razy taki przypadek raz na mitsubishi pajero malowaÂłem piĂŞc elemntĂłw i na dwĂłch dziaÂły sie takie cuda i raz na motocyklu ale w nim byÂło tyle warstw rĂłÂżnych kolorĂłw Âże gÂłowa boli. W obu przypadkach szlag mnie trafiaÂł bo nie mogÂłem sobie z tym poradziĂŚ. SkoĂączyÂło sie na tym Âże wycioÂłem do oryginaÂłu a nawet co sie daÂło do Âżywca i dopiero wtedy bylo ok.
bartek napisaÂł:
polecam srodek do usuwania powlok lakierniczych.
Dobra sprawa !

Pozdrawiam

Autor WiadomoÂśĂŚ

MONKI4444

DoÂłÂączyÂł: 14 Sty 2006
Posty: 19

WysÂłany: 05 Mar 2006 03:51 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

A drogi jest taki srodek do usuwani powÂłok lakierniczych i ile go trzeba do usunieci lakieru z caÂłego auta i jak sie go uzywa tzn:jak sie nim zmywa powÂłoke bo nigdy nie uzywaÂłem takiego srodka!!!!!!!

Autor WiadomoÂśĂŚ

bartek

DoÂłÂączyÂł: 23 Lis 2005
Posty: 62
SkÂąd: Warszawa

WysÂłany: 05 Mar 2006 05:01 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

kupisz praktycznie w kazdej mieszalni, zakowane w puszce lub w wiekszych ilosciach w baniakach po pare litrow...

puszka oczywiscie w postaci spray, tryskasz na lakier,
czekasz parenascie minut i wszystko ladnie sie luszczy,
na ogol warstwami, zaleznie od grubosci i jakosci powlok.

usuwasz wszystko jakas elastyczna szpachelka.
uwaga na plastiki, uszczelki itp.

pomocna przy usuwaniu napewno bylaby myjka cisnieniowa.

tak to wyglada w praktyce :

http://bartus.neostrada.pl/Image(019).jpg
http://bartus.neostrada.pl/Image(020).jpg

cena za puszke 500ml ~20zl.
UWAGA - na oczy i skore !

pozdrawiam

Autor WiadomoÂśĂŚ

MONKI4444

DoÂłÂączyÂł: 14 Sty 2006
Posty: 19

WysÂłany: 05 Mar 2006 05:18 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Na ile taka puszka wystarcza ile bede potrzebowaÂł tego specyfiku zeby usunac lakier z calego auta bmw 3

Autor WiadomoÂśĂŚ

andrew

DoÂłÂączyÂł: 11 Lut 2006
Posty: 150
SkÂąd: gdynia

WysÂłany: 05 Mar 2006 07:24 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

panowie nie tak szybko.
po co mĂŞczyĂŚ maske tym g..nem , okaÂże siĂŞ Âże otworzysz puszke pandory.
najpierw nitro i patrzysz co siĂŞ dzieje- zmywa siĂŞ dobrze - zmyj . jezeli juÂż to zatrzyma siĂŞ na podkÂładzie jeÂśli ktoÂś takowy poÂłoÂżyÂł, jak znam niemcĂłw to czĂŞsto kÂładli akryl bez utwardzacza.
jeÂżeli tak to po prostu zmyj to co idzie . jak zaczniesz ÂściÂągaĂŚ do blachy to utoniesz w kupie Âśmieci .
jeÂżeli siĂŞ nie zmyje zeszlifowaĂŚ - scansol to ostatecznoÂśĂŚ .
a co do wody to tak miaÂłem na myÂśli podkÂład wodny. neutralny na takie dziwne podÂłoÂża.

Autor WiadomoÂśĂŚ

MONKI4444

DoÂłÂączyÂł: 14 Sty 2006
Posty: 19

WysÂłany: 05 Mar 2006 07:51 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Mi sie tez wydaje ze andrew dobrze mowi ze nie tak odrazu zmywac tym scansolem bo dopiero sie moga jaja porobic !!!!Proboje to zeszlifowac i podkÂłÂądem walne moze to cos da jak nie to dopiero bede sie zastanawi nad tym scansolem!!!!!!!!!Dzieki wszystkim za odpowiedzi mam nadziej ze wszystko bedzie ok!!!!!

Autor WiadomoÂśĂŚ

looqasch

DoÂłÂączyÂł: 15 Lip 2005
Posty: 103
SkÂąd: Stary ZamoÂśĂŚ

WysÂłany: 06 Mar 2006 01:26 am Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Ja miaÂłem tak niedawno na mojej blaszce ĂŚwiczeniowej
Lakier debeera wymalowany i wysuszony jak naleÂży.
I gdy nakÂładaÂłem bazĂŞ to siĂŞ pomarszczyÂło. CaÂły poprzedni lakier zlazÂł do jeszcze wczeÂśniejszej warstwy
Nie wiem co w nim bylo nie tak, stary czy co ...

Autor WiadomoÂśĂŚ

fifka

DoÂłÂączyÂł: 14 Lis 2005
Posty: 285
SkÂąd: otwock

WysÂłany: 06 Mar 2006 10:12 am Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

UsuĂą ten syf z elementĂłw ÂŻadne izolowanie nic nie da, bo pod spodem i tak wszystko bĂŞdzie niestabilne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Przy takiej MINIE tylko radykalne podejÂście da porzÂądane efekty,nie wiem jak Andrew ,ale ja siĂŞ parĂŞ razy wpieprzyÂłem w podobne bagno (ostatni raz latem ub roku motor Kawasaki GPZ ) i TYLKO USUNIĂCIE NIESTABILNEGO LAKIERU POZWOLIÂŁO NA POPRAWNÂĄ I SKUTECZNÂĄ NAPRAWĂ
_________________
KupiĂŞ motocykle i skutery po wypadkach,rĂłwnieÂż bez prawa rejestracji.
WiadomoÂści proszĂŞ na priv.

Autor WiadomoÂśĂŚ

Rudolf
GoÂśĂŚ

WysÂłany: 06 Mar 2006 12:27 pm Temat postu: preparat do usuwania powÂłok lakierniczych

--------------------------------------------------------------------------------

genialna sprawa kipiÂłem to w sklepie Remower pint czy jakoÂś tak sie nazywa z trotona doskonale widaĂŚ byÂło na samochodzie sasiada jak dziaÂła

Autor WiadomoÂśĂŚ

grzesiek3210

DoÂłÂączyÂł: 23 Lis 2005
Posty: 124

WysÂłany: 06 Mar 2006 12:42 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

DokÂładnie to samo.Antykarater jest nazwÂą uÂżywanÂą potocznie...to jest antysilocon ktĂłry stosuje siĂŞ gdy lakier nam zaczyna oczkowaĂŚ.Ale nie dajcie siĂŞ zwieÂśĂŚ i nie dodajcie go profilaktycznie bo antysylicon dodaje siĂŞ w ostatecznoÂści.KaÂżda nastĂŞpna naprawa bĂŞdzie wymagaÂła dodawania antysyliconu.Antysilicony najczĂŞÂśĂŚiej dziaÂłajÂą w ten sposĂłb Âże z maÂłych kraterĂłw tworzy jeden duÂży.

Autor WiadomoÂśĂŚ

andrew

DoÂłÂączyÂł: 11 Lut 2006
Posty: 150
SkÂąd: gdynia

WysÂłany: 06 Mar 2006 02:01 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

fifka napisaÂł:
UsuĂą ten syf z elementĂłw ÂŻadne izolowanie nic nie da, bo pod spodem i tak wszystko bĂŞdzie niestabilne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Przy takiej MINIE tylko radykalne podejÂście da porzÂądane efekty,nie wiem jak Andrew ,ale ja siĂŞ parĂŞ razy wpieprzyÂłem w podobne bagno (ostatni raz latem ub roku motor Kawasaki GPZ ) i TYLKO USUNIĂCIE NIESTABILNEGO LAKIERU POZWOLIÂŁO NA POPRAWNÂĄ I SKUTECZNÂĄ NAPRAWĂ

a gdzie ja napisaÂłem ,Âżeby nie usuwaĂŚ ?
mĂłwie tylko ,Âże sa lepsze sposoby niÂż scansol chyba Âże ktoÂś sie nudzi.
wiele drĂłg prowadzi do celu ,ale nie sztuka jest dziobac maske 2 dni bo za to nikt nie zapÂłaci.
robota ma byĂŚ zrobiona w jak najkrutszym czasie przy minimum srodkĂłw i energii - chyba ,Âże ktoÂś lubi sobie dÂłubaĂŚ godzinami.
wiele razy po takim zdzieraniu musiaÂłem zaczynaĂŚ od blacharza bo nie chciaÂłem powtarzaĂŚ bÂłedĂłw poprzednika.
z reguÂły jak sie trafia na papranÂą robote "lakiernika" (nazwijmy go tak dla naszych potrzeb) to czego oczekiwaĂŚ od roboty blacharskiej.
maÂłe elementy motocykli nie porĂłwnuj do maski - ktĂłre po strzaÂłach niejednokrotnie trzeba szpachlowac po caÂłoÂści.
nie mĂłwiĂŞ Âże nie masz racji , ale nie mĂłwie Âże jÂą masz na odlegÂłoÂśĂŚ to moÂżemy sobie pogadaĂŚ ,ale z doÂświadczenia wiem ,Âż najlepiej zaczynaĂŚ od prostrzych czynnoÂści nie od walenia z grubej rury .
i wg zasady parotta 80 % problemĂłw moÂżna rozwiÂązac przy pomocy najprostrzych rozwiÂązaĂą.
jeÂżeli siĂŞ okaÂże Âże ja zmyjĂŞ taki lakier i zatrzymam siĂŞ na orginalnym bÂądÂż na szpachlĂłwce poprzednika - bez znaczenia - a Ty oczyÂścisz jÂą do blachy - co jest lepsze? ktĂłry szybciej skoĂączy , mniej siĂŞ narobi i zrobi taniej?

Autor WiadomoÂśĂŚ

fifka

DoÂłÂączyÂł: 14 Lis 2005
Posty: 285
SkÂąd: otwock

WysÂłany: 06 Mar 2006 02:32 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Nie upieram siĂŞ przy z rywaniu wszystkiego,tylko samej "pÂływajÂącej "powÂłoki ,zgadzam siĂŞ z TobÂą Âże pod szpachlÂą moÂżna siĂŞ spodziewaĂŚ wszystkiego,ale zwrĂłĂŚ proszĂŞ uwagĂŞ Âże nitro lub scansol szpachli nie usuwajÂą
MaÂło tego, scansol na poliestrach bardzo sÂłabo dziaÂła,jeÂżeli ta powÂłoka "marszczy" siĂŞ od bazy,to ÂśmiaÂło moÂżna nitrem caÂłoÂśĂŚ zmyĂŚ,oszlifowaĂŚ, zagruntowaĂŚ, i po kÂłopocie.
_________________
KupiĂŞ motocykle i skutery po wypadkach,rĂłwnieÂż bez prawa rejestracji.
WiadomoÂści proszĂŞ na priv.

Autor WiadomoÂśĂŚ

MONKI4444

DoÂłÂączyÂł: 14 Sty 2006
Posty: 19

WysÂłany: 06 Mar 2006 05:38 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Dzis wyczysciÂłem wszystko i zapodkÂłÂądowaÂłem podkladem i powiem wam ze kazdy z was miaÂł po troche racje tylko na jednym elemencie znow mi sie zmarszczyÂł podkÂłÂąd ale poczekaÂłem az wszystko wyschnie i zdarÂłĂŞm w tych miejscach podkÂłÂąd z lakierem i zaszpachlowaÂłem te miejsca gdzie zdarlem ten lakier bo pomyslaÂłem ze szpachli nic nie ruszy moze miaÂłem racje i moze cos z tego wyjdzie napisze jak mi to wyszÂło po skonczeniu malowania mam nadzieje ze juz nigdy takie elementy mi sie do malowani nie trafia bo mowiac szczeze to szlak mnie trafia jak mam sie z czyms takim bawic!!!!!!!!Pozdrawim wszystkich ktorzy zabrali gÂłos PozdrĂłwka chÂłopaki!!!!!!!!!!!

Autor WiadomoÂśĂŚ

bartek

DoÂłÂączyÂł: 23 Lis 2005
Posty: 62
SkÂąd: Warszawa

WysÂłany: 07 Mar 2006 11:55 am Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

zapewne z racji takiej ze zajmuje sie tematem czysto hobbystycznie, traktuje jakakolwiek szpachle jako ostatecznosc.

widze ze wsrod uzytkownikow forum, szpachla jest glownÂą zeby nie powiedziec jedyna alternatywa, kiedy chce sie przyoszczedzic na materiale/czasie...

pytanie tylko, czy swoje auto naprawialibyscie w ten sam sposob ?

nie chodzi tu juz tylko o pytanie MONKI4444...
mialem spytac juz wczesniej, w temacie szpachli z wloknami.

pozdrawiam.

Autor WiadomoÂśĂŚ

GoÂśĂŚ

WysÂłany: 07 Mar 2006 12:26 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

chyba Ci siĂŞ coĹ pokrĂŞciÂło? jak wyobraÂżasz sobie warsztat lakierniczy bez SZPACHLU? to nie moÂżliwe. trzeba jÂš tylko odpowiednio stosowaĂŚ,ale bez

Autor WiadomoÂśĂŚ

andrew

DoÂłÂączyÂł: 11 Lut 2006
Posty: 150
SkÂąd: gdynia

WysÂłany: 07 Mar 2006 01:44 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Bart miaÂł na myÂśli takie warstwy ,Âżeby nakÂładaĂŚ mieszanÂą szpachlĂłwkĂŞ .
osobiÂście - to juÂż nie pamiĂŞtam kiedy takie rzeczy siĂŞ wyrabiaÂło .
to byÂło wiel lat temu , od kiedy skoĂączyÂła sie robota na zÂłomie sprowadzonym z niemiec urwaÂło siĂŞ szpachlowanie w takich iloÂściach.
ale to byÂły trudne czasy - nie byÂło czĂŞsci , podrĂłb , uÂżywek.
naprawiaÂło siĂŞ wszystko co tylko miaÂło krawĂŞdzie aby szpachel siĂŞ przytrzymaÂł.

teraz to juÂż puszka szpachlu idzie na tydzieĂą - wczesniej puszke dziennie i wiĂŞcej siĂŞ zuÂżywaÂło.
ale to ma zwiÂązek z tym Âże blacharze dzisiaj to wymieniacze czĂŞÂści a nie prawdziwi blacharze - kto potrafi wyklepaĂŚ caÂły dach od rantu do rantu- juz maÂło jest takich fachowcĂłw.

Autor WiadomoÂśĂŚ

MONKI4444

DoÂłÂączyÂł: 14 Sty 2006
Posty: 19

WysÂłany: 07 Mar 2006 02:00 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Macie racje z ta szpachÂła ale byÂło to dla mnie ostatecznosc bo juz nie maiÂłem wiecej pomysÂłow i ochoty bawienia sie z tym marszczeniem nie mowiac juz o tym ze stracieÂłem lakier przez to marszczenie!!!!!

**Pomógł:** 5 razy Posty: 211 Skąd: Sokolniki k.Poznania

PodÂłÂącze siĂŞ do tematu. mam problem z doÂłami drzwi mondeo(pewnie wiadomo czemu :???:

). SamochĂłd jest mojego ojca. Zaraz po kupnie, rok temu robiÂłem doÂły drzwi, rĂłwnieÂż pod masÂą uszczelniajÂąca. Tam jest wszystko dobrze, do dziÂś, ale problemem jest zewnĂŞtrzna czĂŞÂśĂŚ. W zeszÂłym roku, po zeszlifowniu kilku stosunkowo maÂłych plamek rdzy zamalowaÂłem to podkÂładem prifixa, ktĂłry po niespeÂłna roku zaczÂąÂł siĂŞ odparzaĂŚ(nie mam pojĂŞcia dlaczego, byĂŚ moÂże byÂło za cienko,w paru miejscach przeszlifowaÂłem do blachy i zamalowaÂłem podkÂładem w sprayu app,pewnie to byÂł bÂłÂąd). W tym roku chciaÂłem to wszystko zrobiĂŚ porzÂądnie, zdarÂłem do goÂłej blach na odcinku ok 5cm od dolnego rantu, zamalowaÂłem epoksydem novola, po wyschniĂŞciu jeszcze podkÂładem akrylowym(novol spectral 4+1), na ok poÂłowĂŞ wysokoÂści doÂłu drzwi, czyli te ok.15cm. Wczoraj pomalowaÂłem bazÂą(Sikkens) i niestety gdzie nie gdzie siĂŞ powaÂżyÂło, kiepsko kryÂło(przeÂświtywaÂła granica starego lakieru i podkÂładu), robiÂłem tak jak kazali, czyli pierwsza warstwa normalna, druga 80% i trzecia przeprusona. Mimo wszystko wydaje mi siĂŞ,Âże trochĂŞ za grubo daÂłem te warstwy, bo w jednym miejscu trochĂŞ ziarna spÂłynĂŞÂły. Po dwĂłch godzinach nie byÂło jeszcze wszytko doschniĂŞte, rozmiĂŞkczyÂło wszystkie warstwy, aÂż do do fabrycznego epoksydu. Jednak po nitro nic siĂŞ nie dzieje. Dzisiaj siĂŞ nawet udaÂło zeszlifowaĂŚ stopniujÂąc od p80 do p320 na mimoÂśrodowej. ZamalowaÂłem caÂłe drzwi pod listwÂą epoksydem, Âżeby odizolowaĂŚ. Mam nadzieje,ze bĂŞdzie dobrze :roll:

Co o tym myÂślicie?? Mi siĂŞ wydaje,Âże przyczynÂą byÂły zbyt grybe warstwy bazy, rozpuszczalnik z niej rozmiĂŞkczyÂł podÂłoze,ale mogĂŞ sie myliĂŚ. TrochĂŞ mi wyszÂło tego wypracowania :wink:

ale chciaÂłem dokÂładnie przedstawiĂŚ zaistniaÂła sytuacjĂŞ

**Pomógł:** 4 razy Posty: 356

No wiesz baza nie powinna rozmiĂŞkczyĂŚ podkÂładu akrylowego, no chyba Âże ten ostatni byÂł Âżle lub ze zÂłych komponentĂłw wylonany ( rozpuch, utwardzacz). Czy do podkÂładu i bazy dawaÂłeÂś ten sam rozpuch ? BazĂŞ kÂładĂŞ zawsze na dwie peÂłne + wypyÂłki w zaleÂżnoÂści od tego jak trzeba rozjaÂśniĂŚ czy ÂściemniĂŚ kolor suche lub mokre ( no na wodzie czasami da siĂŞ na jednÂą peÂłnÂą +mokra + suche ale to zaleÂży od koloru). Co do krycia przyciemniam podkÂład do ciemnych kolorĂłw, lub rozjaÂśniam do jasnych, Âżeby poprawiĂŚ krycie. No i po mojemu to musiaÂło byĂŚ coÂś nie tak z podkÂładem akrylowym. Pozdro :wink:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 211 Skąd: Sokolniki k.Poznania

W ostatniej warstwie podkÂładu mogÂło byĂŚ trochĂŞ za duÂżo utwardzacza, trochĂŞ mi przybrakÂło na trzeciÂą warstwĂŞ, domieszaÂłem, ale mi siĂŞ pomieszaÂły proporcje i zamiast 4:1, zrobiÂłem ok 3:1(prawie zawsze maluje novolem MSem, stÂąd ta proporcja). Na szczĂŞÂście juÂż zakoĂączyÂłem tÂą nierĂłwnÂą walkĂŞ :grin:

Po epoksydzie, na tej stronie, co siĂŞ zrobiÂł wiĂŞkszy syf przemalowaÂłem od rana 2 warstwy podkÂładu novola, po poÂłudniu wyszlifowaÂłem. Druga strona byÂła juÂż po epoksydzie rĂłwna, wiĂŞc jÂą tylko zmatowaÂłem, poÂłoÂżyÂłem bazĂŞ, tylko cieĂąszymi warstwami, klar no i praktycznie ideaÂł :mrgreen:

jedynie, nie wiem czemu sÂą delikatne zaÂłamania ÂświatÂła w miejscach, gdzie byÂła stara powÂłoka przeszlifowana i wystopniowana. Nie wiem dlaczego, podkÂład wyszlifowany p500 na sucho mimoÂśrodowÂą, uÂżywaÂłem kontrastu i jeszcze siĂŞ odznaczyÂło :roll:

ale najwaÂżniejsze,ze siĂŞ nie powaÂżyÂło i nie ma Âżadnych cieni(srebrna baza)
Aha, wracajÂąc to tego zwaÂżonego lakieru, to sitka wystÂąpiÂła w miejscu, gdzie baza byÂła kÂładziona na stary klar, nie na podkÂład. Rozpuch do podkÂładu inny i do bazy inny(do bazy oryginalny, Sikkensowy)