Przygotowanie elementu pod baze.

Posty: 34

Witam. Mam do polakierowania zderzak lakier metalik. Ten zderzak jest juz polakierowany metalikiem ale w innym kolorze. Czy bedzie dobrze jak przetre go do podkladu i na starym podkladzie polakieruje ?? Jesli tak to jakim papierem najlepiej docierac ?

Przem85 **Pomógł:** 1 raz Posty: 17 Skąd: Irlandia/Cork

jesli nie jest pobijany i nie ma rzadnych uszkodzien to przelec go tylko skoczem szarym i pasta i tyle a jak tego nie masz to papier 800 lub 1000 i wystarczy nie musisz trzec do podkladu

Posty: 34

A odcien nie bedzie inny bo podklad oryginalny jest szary a ten zderzak jest ciemno granatowy ? Lakier bedzie srebrny.

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

Szczerze? Szlif caÂłego zderzaka 180 maszynowo lub rĂŞcznie ajk nie nie masz maszynki, 300 ml podkladu szarego i mozesz po szlifie malowac na co tylo ci sie podoba. Gwarancja ze nic Ci siĂŞ nie poogryzie, nie bedzie dziurek, rysek. Tak jak Pan BĂłg przykazaÂł.

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

**Pomógł:** 5 razy Posty: 94

a ta podwarstwa pod baze to teÂż baza?? czy podkÂład pod kolor ktĂłry sie dociera na mokro

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

No LIMIT po co? Dla Âświetego spokoju ze poprzeednia warsta sie nie zeÂżre z nowÂą i nie wiadomo co byÂło wczesniej poÂłozone wiec tra to zagruntowac jakoÂś chyba? Ja tak zawsze robiĂŞ. Czy nowy czy stary czy odrapany czy nie, szlif 180 czy 240 i caÂłosc w podkÂład. I rada - nie przedrzeĂŚ podkÂładu do tworzywa bo bĂŞdzie odcinka na bazie.

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

Posty: 34

Zrobie tak jak No-limit pisze. Rozmawialem ze znajomym lakiernikiem i mowil ze nie powinno sie nic zlego dziac. W warsztacie utrzymuje mi sie temp 20st. W jakich odstepach klasc baze i w jakich pozniej lakier ??

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

**Pomógł:** 6 razy Posty: 577

320 maszyna, podklad mokro na mokro w koloze polecanym pezez producenta farby a nie produceta autka( chociaz na zdezak to szary styknie kolor i tak bedzie sie roznil), kolor, lakir. Calosc naprawy 30 min

45 z suszeniem:)

No limit 15 min miedzy warstwa? baza? 40 min przed klarem? co to za firma i jaki system?

Meb gryzie sie ? polecam ci zmienic farby

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

**Pomógł:** 6 razy Posty: 577

zawsze czytam wszystko ja np maluje w 25 stopniach i nie jest to jakas wielka roznica miedzy 20 a 25 stopni

Poprostu ja koledze zaproponuje tak

Rozciecz baze troche wiecej niz poleca producet (podaj jakiej firmy baza bedziesz malowal?)

maloj cienkimi warstwami kazda warstwe przedmuchaj jakas tam dmuchawka a najlepiej skoloj sobie jakas farelka, suszarke pannie dzwignija, susz tak dlugo az bedzie matowe i wtedy nastepna warstwe i susz nie wiem jaki kolor ale w najgorszym przypadku 4 takie warstwy powinny wystarczyc wysusz do matu i polakierouj

W innym przypadku zasniesz z papierosem na krzeselku czekajac az ci to wszystko wyschnie i dojdzie do samospalenia:)

**Pomógł:** 23 razy Posty: 854

**Pomógł:** 6 razy Posty: 577

10 min slifowanie z myciem robienie podkladu, 2 min nalozenie podkladu, 5 min schniecie podkladu, z 8 min nalozenie suszenie bazy, 2 min 1 warstwa lakieru 5 odparowania 2 min nastepna warstwa, no wyszlo 34 min , 15 min suszenia

pozdrawiam

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

**Pomógł:** 6 razy Posty: 577

nie przy cienkich warstwach i przy suszeniu miejscowym tymbardzsiej np farelka

Posty: 34

Mam jeszcze do was pytanie. Porobilem zaprawki na klapie. Podklad mam wylany do kreski nr.1 I teraz chce cieniowac klape. Maluje akrylem. Pierwsza warstwa do kreski 1, druga warstwa pod kreske 2. Pozniej dolewam do resztek rozpuszczalnika do cieniowania i maluje miedzy 2 i 3 tak ? Dokad matowac lakier do 3 kreski? Ten rozpuszczalnik pokryje matowanie ?

cieniowanie.JPG

Plik ściągnięto 119 raz(y) 22.6 KB

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

**Pomógł:** 6 razy Posty: 577

Tak lepiej nagrzewac kabine przez 1 h do 20 niz przez 35min do 25
no taniej wyjdzie taniej

**Pomógł:** 23 razy Posty: 854

Posty: 59

szlifowanie uÂżywanego zderzaka trochĂŞ maszynkÂą wykoĂączenie rĂŞcznie 280 + wÂłĂłknina czerwona -zaleÂży jaki zderzak prosty czy skomplikowany mnie to schodzi ok 40 - 60 min teÂż nie uwierzĂŞ Âże 10 .JeÂśli dobre warunki to moÂżna zastosowaĂŚ podkÂład mokro na mokro ale nawet wtedy wszyscy zalecajÂą czas odparowania nie krĂłtszy niÂż 15 min a gdzie nakÂładanie bazy konwencji i odparowanie pomiĂŞdzy warstwami apotem bezbarwny ? wydaje mi siĂŞ Âże tak okoÂło 2.5 - 3.5 godz byÂło by chyba zgodnie z technologiÂą i dobrze zrobione ?

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

+ wÂłĂłknina czerwona

a dziurki kolego zniwelujesz szmatkÂą z przedniego zderzaka? A jak ktos wczesniej malowaÂł bez szlifowania to tez zniwelujesz to co odpada? WÂłĂłknina tylko fabryczne uzywki. i to na wnĂŞki i tez nie bardzo bo spotkaÂłem sie ze dziury od kamieni byly pod halogenami. CaÂłosc 240 maszyna + rÂączka.

Posty: 59

szlifowanie uÂżywanego zderzaka trochĂŞ maszynkÂą wykoĂączenie rĂŞcznie 280 + wÂłĂłknina czerwona - przecieÂż tak napisaÂłem ?

Posty: 34

Panowie to jak cieniuje to lece calosc tym rozpuszczalnkiem do cieniowania czy tylko tak jak pisalem ze od kreski 2 do 3 ??

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

Ale cieniujesz czy robisz wpyÂłki bo jest rĂłznica. Punktowo malujesz czy cieniujesz sasiednii element?

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

Posty: 34

Cieniowalem caly element juz po i nawet ladnie wyszlo. Mam do was pytanie. Kupilem reduktor z manometrem pod pistolet i przy kompresorze rozkrecam na max jest np. 10 bar. a pod pistoletem rozkrecam na max i przy wcisnietym cynglu ledwo pokazuje 2 bary. wiecej nie moge ustawic

Czy ten reduktor jest walniety ??

**Pomógł:** 23 razy Posty: 854

jaki masz przekroj weza?i jaka dlugosc?

Posty: 34

10 mm moze troche wiecej jest. A regulator to kupilem taki tanszy za 20 pare zl i teraz nie wiem czy to reklamowac czy ja cos zle robie.

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

A masz przed reduktorem przy pistolecie moÂże odwadniacz :?:

Posty: 34

Tak mam caly blok odwadniacz z filtrem powietrza i naolejacz.

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

Pytam siĂŞ bo mam przy pistolecie taki tani zestawik - reduktor + odwadniacz. No i jest taki myk poniewaÂż gdy wkrĂŞcĂŞ odwadniacz do reduktora gwint reduktora zamyka dziurki przez ktĂłre wydostaje siĂŞ powietrze i leci przez reduktor do pistoletu. MusiaÂłem zrobiĂŚ maÂły dystans z jakiejÂś grubej uszczelki aby gwint reduktora wÂłaÂśnie nie zasÂłaniaÂł wylotĂłw powietrza z odwadniacza...
ZaÂłÂączam fotki:

Ps. Po co ci naolejacz przy pistolecie :?:

Posty: 34

Nie dodalem ze caly blok mam przy kompresorze. U mnie przejscie jest czyste reduktor pod pistolet a pod reduktor szybkozlaczka wiec przeplywu nic nie blokuje. Na bloku przy kompresorze ustawiam np. 8bar i na reduktorze przy pistolecie tez mam 8 ale jak wcisne pistolet i chce sobie ustawic 2 bary to wykrecam do konca regulacje i najwiecej moge ustawic 1.5 bara

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

A masz w pistolecie 3 pokrĂŞtÂło - Âżeby ustawiĂŚ ciÂśnienie? MoÂże ono jest skrĂŞcone i dlatego tylko 1,5 bara ci na reduktorze wskakuje.

Posty: 34

Pistolet rozkrecony na full.

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

No to chyba tak jak piszesz..... z reduktorem moÂże byĂŚ coÂś nie tak.... bo Âśrednica wĂŞÂża ok... ( juÂż nie zadaje gÂłupiego pytania czy jest moÂże zatkany) na kompresorze jest duÂże ciÂśnienie a reduktor nie puszcza wiĂŞcej jak 1,5... :blee:

Posty: 34

Trzeba go bedzie reklamowac i chyba doloze do jakiegos lepszego reduktora

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

Jak podepnĂŞ odwadniacz pod sam pistol to powietrze przepÂływa lecz czĂŞÂściowo i tak gwint przykrywa "dziurki". MoÂżna by wywierciĂŚ jeszcze jeden otwĂłr po Âśrodku i problemik zniknie.
A reduktora nie wywalĂŞ :tak:

**Pomógł:** 7 razy Posty: 400 Skąd: Krasiniec

Dzis tez zamienilem kolejnosc pierwszy odwadniacz a pozniej reduktor. I Evo-t psika jak glupi wogole inna regulacja niz wczesniej.

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

adams ale przecie reduktor zawsze byÂł na samym koncu. Nawet jak nie masz pokrĂŞtaÂłki na scianie przy odwadniaczu to masz przy pistolu wiec na samym koncu. Eh... a pusc bez reduktora to Ci wĂŞza rozsadzi

**Pomógł:** 7 razy Posty: 400 Skąd: Krasiniec

Czlowiek na bledach sie uczy a zebym mial jakiegos nauczyciela to inna sprawa ucze wszytskiego sie sam a jedyna skarbnica wiedzy jest forum i (robota przez wakacje w ktorej mylem pistolety i samochody hahaha)

Posty: 34

Mam znow pytanie. Matowalem klape od auta wszystko bylo fajnie ale jak zlapalem za karczera i chcialem ja umyc to lakier zaczal odskakiwac platami ustawilem cienki strumien i zdarlem caly ten lakier. Teraz zostala sama baza a wyglada to tak jakby odeszla warstwa bazy z klarem. Co teraz robic? zdzierac do podkladu czy zmatowac to co zostalo. Ta warstwa co zostala trzyma sie dobrze.

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw