| Przesunięty przez: DrCruel 2014-02-05, 19:10 |
|---|
| Autor |
Wiadomość |
 |
|
325i
|
 Wysłany: 2010-04-27, 10:39 Bardzo potrzebna pomoc w doborze materiaÂłu na klasyka
|
0
|
|
|
Posty: 25
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09 
|
| Wysłany: 2010-04-28, 05:30
|
0
|
|
|
Pomógł: 61 razy
Posty: 3387
Skąd: ÂŁĂłdÂż
|
Kolego jeœli auto ma mieÌ "¿ó³te" tablice to nie ma takiego wymogu aby ca³a technologia na³o¿enia warstw lakieru odpowiada³a danemu okresowi produkcji! To co ,ci co odbudowuj¹ auta z okresu miêdzywojennego to musz¹ malowaÌ farbami nitro? Kolega pracuje w firmie odbudowuj¹cej stare zabytkowe auta ,i na sam wierzch k³ad¹ akryl. Najwa¿niejsze jest aby kolor auta odpowiada³ "orgina³owi". To jakie materia³y by³y stosowane w tamtym okresie na BMW to tylko odpowie na to pytanie sam producent. Pozdrawiam  |
|
|
|
|
|
|
325i
|
| Wysłany: 2010-04-28, 11:24
|
0
|
|
|
Posty: 25
|
| Tak tak, wiem o tym, ale po prostu sam dla siebie chcĂŞ aby wszystko byÂło "jak" z fabryki. |
|
|
|
|
|
|
Ryba
|
| Wysłany: 2010-04-28, 22:03
|
0
|
|
|
Pomógł: 5 razy
Posty: 430
Skąd: Radomsko
|
| to znaczy, Âże chcesz gorzej ! PrzecieÂż technologia nie stoi w miejscu, wiĂŞc dziÂś moÂżesz zrobic lepiej niÂż jest oryginaÂł. ZesztÂą kto ma wiedzieĂŚ jak robili 30 lat temu w fabryce BMW ? |
|
|
|
|
|
|
325i
|
| Wysłany: 2010-04-28, 22:37
|
0
|
|
|
Posty: 25
|
I tak, i nie. Bo nie mam zamiaru kupowaĂŚ 20 letniego podkÂładu, Âżeby byÂł z epoki, po prostu pytam co to za podkÂład i jakim lakierem jest pokryta podÂłoga (w sensie czy jest to akryl czy moÂże baza z jakimÂś dodatkiem-mĂłwie o podÂłodze). Pozdrawiam  |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wysłany: 2010-04-30, 10:16
|
0
|
|
|
Pomógł: 61 razy
Posty: 3387
Skąd: ÂŁĂłdÂż
|
Kolego te auta wychodz¹c z fabryki mia³y kilka warstw podk³adu. Nie by³o nak³adanej na "go³¹" blache samej "bazy z dodatkiem". Przy odbudowie "zabytków" stosuje siê w zale¿noœci od stanu blachy i miejsca ró¿ne podk³ady: reaktywne ,epoksydowe ,akrylowe. W Standoxie jest specjalny podk³ad dedykowany do stosowania przy renowacji Oldtimerów ,jak bêdziesz zainteresowany to zadzwonie do technika Standoxa aby mi poda³ jego nazwê ,poniewa¿ u mnie w pracy nie jest on u¿ywany (za m³ode auta)  . Pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
|
lakar
|
| Wysłany: 2010-07-22, 10:54
|
0
|
|
|
Pomógł: 2 razy
Posty: 51
|
| jezeli chodzi o reaktywny standox do oldataimerow to jest reaktiv haft primer.mieszany 1 do 1 z aktywatorem .po otworzeniu puszki czarny po wymieszaniu zgnilo zielony .bardzo dobra antykorozja.na to izolujemy podkladem 2 k.do wyboru standox podklad easy z tanszej lini lub non stop filer bardzo gladki podklad latwy w obrobce swietny bezposrednio pod lakier rowniez mokro na mokro. albo podklad standox o rewelacyjnym wypelnieniu niemal jak szpachlowka natryskowa o nazwie standox voc system fuler.jezeli jest ktos zajnteresowany cala technologja odbudowania moldtaimera prosze o info pomoge zajmuje sie tym od kilku lat. |
|
|
|
|
|
|
jarbia
|
| Wysłany: 2012-02-19, 16:39
|
0
|
|
|
Hobbysta ,amator
Pomógł: 2 razy
Posty: 426
Skąd: Wlkp.
|
Witam
Pod³¹czê siê pod temat i zapytam czym najlepiej polakierowaÌ spód i pod³ogê wózka bocznego do zabytkowego motocykla .
Pozdrawiam
[ Dodano: 2012-02-24, 23:03 ]
Nikt nic nie poradzi ? |
|
|
|
|
|
|
936
|
| Wysłany: 2014-04-12, 22:50
|
0
|
|
|
Pomógł: 4 razy
Posty: 905
|
farbÂą
[ Dodano: 2014-04-12, 22:51 ]
zawieszenie jest resorowane czy na wahaczu ?
pytam poniewa¿ trzeba u¿yc ró¿nych materia³ów.
Polecam technologiĂŞ Novola "For Classic Cars" ze wzglĂŞdu na niewygĂłrowanÂą cenĂŞ za dobrÂą jakoÂśc.
-JeÂśli nie ma resorĂłw
Fertan
PodkÂład Epoxydowy
Emalia epoxydowa (jeÂśli ma byc caÂły rok exploatowany)
lub Poliuretan modyfikowany (nawierzchnia finalna)
-JeÂśli ma resory
Fertan
Polycoat Novol (na podwozia) kolor czarny-(satynowy- pó³mat)
jak musisz to:
Nawierzchnia finalna + plastyfikator
oczywiÂście z odpowiednim tÂłem pod kolor
Albo do pieca (lakierowanie piecowe) taùsze i szybsze nie koniecznie twardsze od ww. materia³ów zw³aszcza Polycoat |
|
|
|
|
