hmm pytanie skĂłrka pomaranczy oraz pare pytan....

Posty: 3

Witam jestem tu nowy lecz wczoraj poÂświeciÂłem cala noc szukajÂąc odpowiedzi na nurtujace mnie pytanie ale nie znalazlem.

PomalowaÂłem sobie ostatnio pol auta.
lakier bazowy dupoint + na to klar dupoint 3750S

Pierwsze pytanie. WyszÂła mi ekxtra duza skorka pomaraĂączy w efekcie samochĂłd nie ma w ogole poÂłysku, zaznaczam ze jak rozpylalem go byl ekxtra gesty i musiaÂłem trzymaĂŚ bardzo blisko elementu jakieÂś 10 cm zeby prĂłbowaĂŚ go rozlaĂŚ ...

pistolet mam JONNESWAY dysza 1,4( bylo napisane ciÂśnienie robocze od 3 do 4, kompresor mam na maxa wielki bo sluzy do piaskowania i kosztowaÂł mnie troszke $$$ i jest bardzo wydajny( pojemnoÂśĂŚ 500l, wydajnoÂśĂŚ cos kolo 1600L/min), za nim mam odwadniacz i reduktor i tam ustawione miaÂłem 3 bary nastĂŞpnie 20 metrĂłw przewodu czy tu moÂże byc bÂład?

Powietrza na pistolecie czyli to pokretlo na dole zawsze mam rozkrĂŞcone na maxa, krece tylko tym pokrĂŞtÂłem z boku co zapodaje mi ilosc materiaÂłu czy tu tez robiĂŞ bÂłÂąd?

Czy np za gesty klar mogĂŞ rozcieĂączyĂŚ rozcieĂączalnikiem tym co wlewam do bazy?

Czy aby zniwelowaĂŚ ta skĂłrkĂŞ moge zjechaĂŚ np 1500 papierkiem az mi sie wyrĂłwna nastĂŞpnie polerka z biaÂła gÂąbka i G3 do tego?

ten klar sie nakÂłada w 1,5 warstwy niby w karcie zalecajÂą pierwsza warstwĂŞ taka lekka po czym objadĂŞ cale auto mam nakÂładaĂŚ druga juz taka wylana .... czy nie porobiĂŞ za duzo zaciekĂłw i klar mi nie spÂłynie zwÂłaszcza np z bÂłotnikĂłw? CzytaÂłem ze niektĂłrzy rozkÂładajÂą to na 3 cienkie warstwy ale czy wtedy tez nie wyjdzie skorka pomaraĂączy?

najbardziej dziwne jest to ze np na sÂłupkach i w niektĂłrych poziomych miejscach wyszÂło idelane lustro, bez skorki idelanie gÂładka powierzchnia ...

Oraz ostatnie pytanie po jakim czasie lakier zrobi sie twardy? Bo mĂłj ma juz okoÂło tygodnia jednak jak wcisnĂŞ paznokieĂŚ to slad zostaje po nim .....

pozdrawiam bardzo serdecznie i byÂłbym wdziĂŞczny za odp

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

Kolego coÂś musiaÂłeÂś "zmalowaĂŚ" z tym 3750S ,nie jest moÂżliwe aby ten lakier po takim okresie jeszcze byÂł miĂŞkki pod paznokciem :nie:

.Pytanie czy jakikolwiek dodaÂłeÂś utwardzacz? a moÂże wylaÂłeÂś sam bezbarwny? :tak:

Jaki zastosowaÂłeÂś utwardzacz do tego lakieru XK203 czy XK205 ? KaÂżdy lakier ,bazĂŞ ,podkÂład rozcieĂączamy do tzw. lepkoÂści roboczej zalecanej przez producenta danego materiaÂłu lakierniczego i rozcieĂączalnikiem zalecanym przez producenta! W DP masz oddzielne rozpuszczalniki do baz i oddzielne do lakierĂłw bezbarwnych. :tak:

Sam "pracuje" na tym bezbarwnym i nie mam z nim najmniejszych problemĂłw pod wzglĂŞdem aplikacji i jakoÂści naÂłoÂżonej powÂłoki. Zaznaczam Âże akurat lakierujĂŞ tym bezbarwnym w tzw. warunkach garaÂżowych :tak:

W pracy mamy wszystkie materiaÂły tj. mieszalnik Standoxa a u siebie "jadĂŞ" na DP ,a na starsze auta dajĂŞ bezbarwny Dyna a "zÂłomki" pokrywam bezbarwnym Studio (odpowiednik Novol Economi) :tak:

Pozdrawiam! :spoko:

Posty: 3

oczywiÂście daÂłem utwardzacz do klaru wedÂług danych z karty ... XK203 taki mi przesÂłali z alegro

**Pomógł:** 9 razy Posty: 305 Skąd: Gryfino

A jaki rozpuszczalnik daÂłeÂś ?
Za dÂługa przerwa miĂŞdzy warstwami.
Ja przerwy miĂŞdzy warstwami praktycznie nie robiĂŞ, moÂże z jakieÂś 20 - 30 sec. Czyli nakÂładam na jeden element tÂą poÂłowĂŞ i zaraz lecĂŞ juÂż caÂłÂą warstwÂą. Odrazu po skoĂączeniu peÂłnej warstwy na pierwszym elemencie lecĂŞ poÂłĂłwkÂą na nastĂŞpnym, czekam z 30 sec i caÂła warstwa.

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

A mam pytanie! Ten lakier to byÂł w opakowaniu ,czy nalany w "jakieÂś" zastĂŞpcze opakowanie? JeÂśli to orginalny XK 203 to jest to szybki utwardzacz! :tak:

A ile i jakiego rozcienczalnika kolega dodaÂł? Do 3750S jest podane w karcie nie iloÂśĂŚ w % ale wagowo :tak:

I sie go dodaje wedÂług zaleceĂą producenta danego lakieru itd. :tak:

Kolega sprawdzaÂł przed natryskiem lepkoÂśĂŚ czy zrobiÂł na tzw. "oko"? Jestem pewny Âże to drugie ,stÂąd takie efekty koĂącowe wykonanej naprawy powÂłoki :nie:

JeÂśli byÂły to orginalne materiaÂły DP to ten lakier jest praktycznie przy tym utwardzaczu gotowy "do taÂśmy" po naÂłoÂżeniu w garaÂżu juÂż na nastĂŞpny dzieĂą! :tak:

Ja nigdy nie kupuje materiaÂłĂłw przez internet ,a jeÂśli juÂż to tylko muszÂą to byĂŚ orginalne opakowania! :tak:

Wszystko inne jest podejrzane :nie:

Za dÂługo juÂż w tym siedze ,i wiem jakie "waÂłki" robiÂą sprzedawcy lakierĂłw. :tak:

Pozdrawiam! :spoko:

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

Posty: 3

bezbarwny byl w oryginalnym 1L opakowaniu DP, dodaÂłem do niego tylko utwardzacz w stosunku 3:1 tak jak napisane bylo w karcie.

Przewodu mam jakieÂś 27m takiego grubego .... wiec muszĂŞ dac np 3,5 Bara na reduktorze przy kompresorze wtedy wyjdzie te 3.2 Bara przy pistolecie tak?

Fakt kÂładÂłem chyba ze 2,5 warstwy tego klaru, w odstĂŞpach 3 minutowych wiec moze to tez bylo przyczyna ....

Rozumiem pierwsza warstwa np na blotnik taka drobna, nastepnie przechdoze na drzwi klade tez taka cienka nastepnie rozumiem mam powrocic do blotnika i dawac ostatenczna taka lejaca warste tak? NIe czekac zadnych 3 min?

Jeszcze ostatnie pytanie optymalna temperatura to 20Stopni, ja nagrzalem taka farela o mocy 5 KW caly garaÂż czy mogÂło byc za ciepÂło w nim?

**Pomógł:** 9 razy Posty: 305 Skąd: Gryfino