PROSZĂ O OCENĂ MOJEJ PRACY

**Pomógł:** 20 razy Posty: 960 Skąd: WrocÂław

ProszĂŞ o ocenĂŞ profesjonalistĂłw i weryfikacjĂŞ co robiĂŞ zle.
Mamy np drzwi:
1.na poczÂątku oczywiÂście mycie ,odtÂłuszczenie
2.zaznaczam sobie miejsca np.wgnioty,rysy,rdzĂŞ
3.RozszlifowujĂŞ miejsca ktĂłre bĂŞdÂą szpachlowane bÂączkiem P80 w miejscach gdzie jest goÂła blacha zapryskujĂŞ podkÂładem w sprayu np.novol
4.szpachlujĂŞ miejsca wczeÂśniej zaznaczone,proste szpachelkami stalowymi ,tam gdzie Âłuki to szpachelkÂą gumowÂą lub plastikiem.
5.ObrĂłbka szpachlu p80-120 tam gdzie mozna hebel ew.twardy klocek,gdzie mozna elastyczny klocek np wgÂłĂŞbienia,Âłuki
6.ostateczne wygÂładzenie to p180-220 wszystko do tej pory na sucho
7.2-3 zaleÂżnie od potreby warstwy podkÂładu przewaÂżnie multifiller RM
8.Docieranie podkÂładu przewaÂżnie miĂŞkki klocek i papier 800-100 woda
9.miejsca nie szlifowane a ktĂłre bedÂą lakierowane docieram rĂŞcznie szmatka szarÂą z pastÂą matujÂącÂą.
10.dokÂładne umycie elementu i odtÂłuszczenie antysilikonem
11.aplikacja bazy,Devilbiss,iloÂśc warstw zalezna od krycia i koloru
12.aplikacja klaru Devilbiss GTI Clear,przewaÂżnie 2 warstwy RM Diamondclear,pierwsza rzadsza,druga taka aby morka nie odbigaÂła od struktury lakieru na pozostaÂłych elementach nie lakierowanych na aucie
13.Polerka -przewaÂżnie syfy i wtracenia gwiazdkami p2000 woda i albo trizact p3000 3M na wilgotno na bÂączku chyba Âże cos delikatnie zgasÂło lub wiĂŞcej smietkĂłw to rĂŞcznie papierem p3000 woda
14.Polerka maszynÂą biaÂła gÂąbka 3M pasta zielony korek
15.Polerka maszynÂą czarna gÂąbka pasta 3M z biaÂłym korkiem
16.po zÂłozeniu i umyciu itd stajĂŞ z boku i siĂŞ wku... bo dalej sa jakieÂś dziwne doÂłki w miejscach naprawianych przeze mnie.
17.WychodzĂŞ z siebie i stajĂŞ obok:)

ProszĂŞ o rady,aby siĂŞ czegos od kogos nauczyĂŚ nie obawiam siĂŞ krytyki
Z gĂłry serdecznie dziĂŞkuje za wszelkie odpowiedzi.

**Pomógł:** 1 raz Posty: 115

Jaki szpachel zostal uzyty ?? ogolnie wyglada na to ze siada ci troche szpachel zdarza sie to gdy nie jest wygrzany najlepiej to sprawdzic czy nie masz dolkow gdy zrobisz podkladem zapryskaj czarnym sprejem gdy bedziesz matowal wszystko zobaczysz gdzie masz dolek gdzie nie wtedy jeszcze raz szpachlowanie ogolnie nieraz trzeba xd cos szpachlowac z 6 razy by wyszlo idealnie ogolnie dzialo mi sie to na szpachlu gold car fein teraz przeszedlem na novol spectral finish ale musze pomyslec cos nad miekka szpachla xd

**Pomógł:** 20 razy Posty: 960 Skąd: WrocÂław

szpachel to elastic beige RM lub soft RM, co do kontrastu to uÂżywam sadzy 3M na kaÂżde poszpachlowane miejsce a na podkÂład kontrast,chodzi o to,Âże tych nierĂłwnoÂści nie ukazuje ani sadza ani kontrast,dopiero po spojrzeniu pod kontem na klarze widaĂŚ nierĂłwnosci

**Pomógł:** 1 raz Posty: 115

ogolnie to ci pozostaje dokladnie ogladac auto po dotartym podkladzie wtedy jeszcze jest w miare zobaczyc nierownosci ale najlepiej wtedy wyjechac autem na swiatlo dzienne bo te w warsztacie czasem nie odzwirciedla wszystkiego tak jak trzeba wiele razy sie o tym przekonalem lub wygrzewaj szpachel promiennikiem lub opalarka

**Pomógł:** 20 razy Posty: 960 Skąd: WrocÂław

sÂłuszna uwaga:) przy swietle dziennym jest lepiej widaĂŚ.
Pozdrawiam

**Pomógł:** 4 razy Posty: 377 Skąd: kuj-pom

pawel1108, a moÂże w 8 pkt.sprĂłbuj twardy klocek i P600 na wstĂŞp lub maszyna i p400 na sucho na twardym dysku.
Pkt.9 sprĂłbuj Sia Velvet 1000, wychodzi fajny ,jednolity efekt satyny.
Jak Ci siĂŞ pracuje na Trizacu bo mnie wkurza wydobywajÂący siĂŞ z niego "niby piasek"i przeniosÂłem sie na Sia Velvet.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 960 Skąd: WrocÂław

powiem tak:
przyzwyczajenia do trizact przywiozÂłem z Irlandii tam klar jechaÂło siĂŞ sia p1500 na maszynie z tym Âże tam byÂł naprawdĂŞ porzÂądny odsysacz pyÂłu i potem Trizact.Dla mnie Trizact jest wytrzymalszy ale i droÂższy od VelvetĂłw.
Napisz jeÂśli to nie kÂłopot w jakiej cenie nabywasz Velvety 3000?
a uÂżywasz w ogĂłle velvet 4000?

**Pomógł:** 4 razy Posty: 377 Skąd: kuj-pom

NiezaleÂżnie od gradacji wychodzi coÂś po 8 zÂł z maÂłym hakiem za szt. Przyznam siĂŞ szczerze,Âż e rzadko uÂżywam 3000, jĂŞdynie przy ciemnych kolorach a 4000 raz sprĂłbowaÂłem ale dlamnie to jest przerost formy nad treÂściÂą.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 960 Skąd: WrocÂław

to tak jak u nas,p4000 yo chyba tylko mozna stosowaĂŚ po goleniu zamiast kremu do twarzy;)

**Pomógł:** 4 razy Posty: 377 Skąd: kuj-pom

trudno jest znaleÂźĂŚ te velvety w innych cenach a tzw.przemyt jest wrĂŞcz sporadyczny wiĂŞc trzeba grzecznie iÂśĂŚ do sklepu i dorabiaĂŚ decydentĂłw.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 123 Skąd: Krosno

JA tylko Ci dopowiem tak samo, jak we wczesniejszym temacie, ze w pkt 8. zaczynaÂł bym od p.400 na twardym klocku, bez dwĂłch zdaĂą, chyba, Âże przylaÂłes cienko podkÂładu, to tak, jak @grzechoo2008 pisze od 600 na klocku, a nastĂŞpnie 1000, i gotowe.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 960 Skąd: WrocÂław

ChciaÂłem bardzo podziĂŞkowac za dobre rady dot. szlifowania podkÂładu,pomysÂł z 400-600 na wodĂŞ okazaÂł siĂŞ zbawieniem.
ZrobiÂłem 500 woda na twardym klocku,potem p800 woda na klocku i 1000 rĂŞcznie woda.
WyszÂło git,nawet patrzÂąc z boku nie ma juÂż fali i doÂłkĂłw,teraz moÂże byĂŚ tylko lepiej.

DziĂŞkujĂŞ raz jeszcze i pozdrawiam:)

12072010775_1280x960.jpg

Plik ściągnięto 174 raz(y) 95.69 KB

12072010799_1280x960.jpg

Plik ściągnięto 286 raz(y) 110.29 KB

**Pomógł:** 20 razy Posty: 960 Skąd: WrocÂław

CYT. KOLEGĂ GORZALINEK:

ogolnie dzialo mi sie to na szpachlu gold car fein teraz przeszedlem na novol spectral finish ale musze pomyslec cos nad miekka szpachla

A prĂłbowaÂłeÂś moÂże szpachle Elastic Beige lub soft z CarSystem?
do niedawna jeszcze byÂła dostĂŞpna szpachla Ferro Elastico co prawda ok 70zÂł za 1850g ale wydajnoÂśĂŚ i oprawa bajka

**Pomógł:** 4 razy Posty: 377 Skąd: kuj-pom

Bardzo wÂłaÂściwy efekt. :spoko:

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611