[MK3.5] fiONA by Tajmus

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

W miĂŞdzy czasie wziÂąÂłem sie za orginalne alufelgi Forda z RS1800. Dla jednych Âładne, dla drugich brzydkie... W kÂązdym bÂądÂź razie mi siĂŞ podoba na orginalnych rolkach wiĂŞc tak zostanie:

I tak pomalowane podkÂładem czekaÂły na swojÂą kolej... Pozdrowionka

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

Czas byÂło zabraĂŚ siĂŞ za Âłatanie ubytkĂłw. Jak widaĂŚ na zdjĂŞciach nie jest to jakoÂś profesjonalnie zrobione ale myÂśle Âże trzymaĂŚ siĂŞ powinno. WleciaÂły Âłatki w podÂłodze. DorobiÂłem przegnite ranty wewnetrznych progĂłw aby potem zewnetrzne byÂło do czego przyspawaĂŚ

WspawaÂłem teÂż Âłatki na tylnych kielichach. ZresztÂą wszystko jest pokazane. Nad czym musze jeszcze popracowaĂŚ to napewno nad dopasowywaniem Âłatek i w niektĂłrych miejsach kÂłaÂśc wiĂŞcej spawĂłw. :arrow:

**Pomógł:** 2 razy Posty: 226

Ty zostawiÂłeÂś to wszystko tylko punktowo przyspawane? :blee:

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

A w wolnej chwili odÂświeÂżyÂłem tam gdzie trzeba byÂło bak. Nie zastosowaÂłem tu dobrej chemi. Jak siĂŞ dziura jaka pojawi to wleci nowy i tyle

b-rad w paru waÂżniejszych miejscach doÂłoÂżyÂłem jeszcze spawĂłw. Przyznam siĂŞ, Âże to i tak moÂże byĂŚ troche za sÂłabe gdzieniegdzie no ale juÂż trudno. Dobra nauczka na przyszÂłoÂśĂŚ :!:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 29

Spawarke to chyba pierszy raz w zyciu trzymasz w rekach

Co do tworzenia progu wewnĂŞtrznego to odstawiÂłeÂś niezÂłÂą lipe, amba bedzie go wpieprzac aÂż miÂło :x:

Posty: 389

tajmus, kiedy te fotki byÂły robione?co u was Âśniegu nie ma:/??

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

A tak to mniej wiĂŞcej wyglÂądaÂło po pomalowaniu brunoxem

buttiewtz82, niestety to nie pierwszy raz. GdybyÂś wiedziaÂł ile nerwĂłw mnie ten Eurotec kosztowaÂł :blee:

NierĂłwny posĂłw drutu, blokujÂący siĂŞ drut przy rolce pchajÂącej i wiele innych. Owszem nie mĂłwie Âże pospawane jest super. DoÂświadczenia jeszcze nie mam. Tyle co kurs spawacza i drobne bawienie siĂŞ w domu. Nie polecam nikomu taki sprzĂŞt. A progi wyszÂły jak wyszÂły. NastĂŞpnym razem bĂŞdzie lepiej

lukasz509, u mnie tyle Âśniegu Âże Âłohoho hehe. Ja tych prac nie wykonuje teraz. To jest relacja z tego co byÂło robione w wolnym czasie od paÂżdziernika

Posty: 150

jak na pierwszy raz to bardzo dobrze :spoko:

**Pomógł:** 2 razy Posty: 226

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

A tak wyglÂądaÂł mĂłj kanaÂł

Dechy zrobione na zamowienie. KobyÂłka pospawana i moÂżna wyjeÂżdzaĂŚ :cool:

Gdzie trzeba poÂłoÂżony zostaÂł podkÂład reaktywny z Novola...

A tu bÂład popeÂłniony w sumie przez mojÂą niecierpliwoÂśĂŚ:

Na niedoschniĂŞty Brunox poÂłoÂżyÂłem reaktywny i wyszÂło jak wyszÂło. Do tego jeszcze troche wilgoci. Nie byÂło wyjÂścia. Zdarte tam gdzie trzeba byÂło do blachy i poÂłozone jeszcze raz. I jest GIT :arrow:

**Pomógł:** 2 razy Posty: 226

Dlaczego nie przeleciaÂłeÂś juÂż podkladem caÂłego pasa przedniego ? Poza tym to kiedyÂś ktoÂś pisaÂł na forum(nie wiem czy na tym), Âże brunox powinien schnÂąĂŚ ok 2-3 dni przed poÂłoÂżeniem podkÂładu.

**Pomógł:** 1 raz Posty: 29

Tak pisalem na konkurencyjnym forum( tlumaczylem i prosilem) ze brunox, cortanin trzeba pozostawic na 24h do wyschniecia a po 24 najlepiej go zmyc i dodatkowo zmatowac. :rozga:

Crystal co do progu to robisz go tak zeby byl jak najprostszy (tzn bez zbednych zakamarkowi udziwnieĂą) i byl spawany po calosci bo poÂżniej w te wszystkie zakamarki podkladem nie wejdziesz a wilgoc i amba tak i to bardzo szybko. :twisted:

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611

z caÂłym szakunkiem, masz zapalu masĂŞ, chce Ci siĂŞ- same plusy. Ale propsĂłw z mojej strony nie za duÂżo. Kilka rzeczy robisz nie tak jak siĂŞ powinno, chlopaki Ci juÂż powiedzieli, ocb

Co do tematu. Powiedz mi, w jakim stanie ejst teraz auto? Bo sypiesz co pare dni po parĂŞ fotek, krĂłtki opis, co Ty masz limit 15 minut dziennie na komputer i Internet? Czy jak?
Po co 20 zdjĂŞĂŚ felg, ktĂłre pokazujÂą prawie kaÂżda to samo, wystarczyÂłyby 3 :spoko:

Forum siĂŞ rozjeÂżdza...
Do tego klikaĂŚ w kaÂżdÂą fotĂŞ, nie mozesz wstawiĂŚ tak, by siĂŞ od razu pokazaÂła w optymlanym rozmiarze na forum? Nie byÂłoby wtedy problemĂłw, a Âładuje siĂŞ tak samo

Nie mozesz zaÂładowÂąc raz wiĂŞkszej iloÂści fotek, ale przedstawiajÂących wiĂŞkszy obraz pracy?
Bo zaÂładowaÂłeÂś multum fotek chodzby i progĂłw, kazdego spawu zabezpiecoznego brunoxem- po co? Kazdy wie jak wyglÂąda brunox... WystarczyÂłyby 3, a do tego zrobiÂłeÂś to jeszcze Âźle

MoÂżesz siĂŞ obraziĂŚ, pewnie nie doceniasz konstruktywnej krytyki... Jak wiekszosc

**Pomógł:** 2 razy Posty: 226

WrzuĂŚ reszte fotek. Masz juÂż go w ogĂłle skoĂączony ?? Czy jeszcze robisz? Moim zdaniem na pierwszÂą robotĂŞ to takie auto jest najgorszym wyborem. Najlepiej zaczynaĂŚ od 2-3 elementĂłw do polakierowania i lekkiego kitowania. Nauczysz siĂŞ wyprowadzaĂŚ kit i co najwaÂżniejsze jest maÂło roboty do ktĂłrej siĂŞ przyÂłoÂżysz... a tutaj jak widaĂŚ nic w 100% nie jest idealnie zrobione... A zaczynajÂąc od maÂłych napraw w koĂącu wszystkiego siĂŞ nauczysz ale duÂżo lepszymi efektami.

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

buttiewtz82, b-rad, Brunox trzymaÂłem aÂż wyschnie prawie 2 dni no ale przy temperaturze jaka byÂła wtedy byÂło pewnie za maÂło

online,

Cytat:

Co do tematu. Powiedz mi, w jakim stanie ejst teraz auto?

Prawie finish

Cytat:

Ty masz limit 15 minut dziennie na komputer i Internet? Czy jak?

Po prostu jak mam chwile wolnego to coÂś wrzucam. Nie mam czasu na przesiadywanie codziennie na forum po godzinie czy wiĂŞcej. Niestety

Cytat:

Nie mozesz zaÂładowÂąc raz wiĂŞkszej iloÂści fotek, ale przedstawiajÂących wiĂŞkszy obraz pracy?

Jak tylko bedĂŞ dawaÂł radĂŞ to tak bĂŞdzie.

Cytat:

MoÂżesz siĂŞ obraziĂŚ, pewnie nie doceniasz konstruktywnej krytyki... Jak wiekszosc

No niestety ale nie obraÂżam siĂŞ. DZIĂKI ZA RADY :!:

Posty: 97 Skąd: WGM

OczywiÂście gratulacje zapaÂłu i chĂŞci do pracy.

Ja rĂłwnieÂż w koÂło sÂłyszĂŞ, Âże honda to parch i nie wart swoich pieniĂŞdzy, a w remont budy wÂłoÂżyÂłem juÂż jakieÂś 3 koÂła w przeciÂągu 4ch miesiĂŞcy...wszystko nowe, a do pracy dojeÂżdzam rowerem mimo mrozĂłw :]. GÂłupota? nie! zamiÂłowanie i wizja auta w stanie innym niÂż wszystkie, miÂłoÂśĂŚ do marki etc. a po Swapie radoÂśĂŚ z 200hp w N/A. To nazywa siĂŞ celem, do ktĂłrego tak mocno dÂąÂżymy.
Przy okazji takich prac ogromnej wiedzy zasiĂŞgam od innych - ForumowiczĂłw czy znajomych blacharzy i lakiernikĂłw. RĂłwnieÂż mega plus takiej pracy.

Co do Twojeo projektu. Masz minusa za spawy <nono>. JeÂśli masz problemy ze sprzĂŞtem to jeszcze bym lekko przeszlifowaÂł takie spawy, bo moÂże siĂŞ w nich coÂś zamykaĂŚ. ÂŚwiadomoÂśĂŚ popeÂłnienia bÂłĂŞdu, nie dotrzymania dokÂładnoÂści i wynikajÂących z tego faktu konsekwencji powinna Cie mĂŞczyĂŚ, tym bardziej, Âże zamierzasz wrzuciĂŚ coÂś innego pod maskĂŞ.

ReasumujÂąc. Projekt powaÂżny, bo obejmuje caÂłĂŞ karoserie. Pierwszy raz bywa okupiony bÂłĂŞdami wiĂŞc duÂżo czytaj i wysuwaj wÂłasne wnioski. a poza tym to duÂżo tu brunoxa :shock:

Powodzenia w dalszych pracach.

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

A wracajÂąc na wÂłaÂściwy tor pokaÂżĂŞ kolejne prace wykonane przy FieÂście. WstawiÂłem obydwa progi, przedni dolny pas, tylni dolny pas, przedni bÂłotnik. Wszystko wczeÂśniej zostaÂło zmatowione i pomalowane podkÂładem epoksydowym Novola. Zdjecia z montowania elementĂłw:

Co wiĂŞcej mogĂŞ tu powiedzieĂŚ. NastĂŞpnym razem w zakÂładkach dam napewno mase uszczelniajÂącÂą i podkÂład o ktĂłrym wspominaÂł projekter . Szkoda Âże teraz tego nie zrobiÂłem no ale na bÂłĂŞdach czÂłowiek sie uczy. PrĂłg od strony pasaÂżera nie wyszedÂł mi idealnie prosto. Szkoda. W niektĂłrych miejscach spawaÂłem go teÂż czoÂłowo bo w nerwach zapĂŞdziÂłem siĂŞ z przymiarka i ciĂŞciem nowego. Prawy natomiast wyszedÂł bardzo dobrze. Drzwi zamykaÂły sie wiĂŞc jest :spoko:

Zanim wspawaÂłem przedni dolny pas to zabezpieczyÂłem go od razu masÂą bitumicznÂą. To samo staÂło siĂŞ ze wzocnieniem dolnym budy. ZrobiÂłem tak bo potem ciĂŞÂżko byÂło by sie wszedzie dostaĂŚ z konserwacjÂą.

Jak juÂż to byÂło zrobione to w ruch poszÂła szlifierka :devil:

Spawy zostaÂły wyrĂłwnane, wszystko zmatowione pod podkÂład, ktĂłry to potem zostaÂł doÂśĂŚ obficie poÂłoÂżony aÂż siĂŞ baty w paru miejscach porobiÂły :blee:

i podkÂładzik:

CDN.

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

Po podkÂładzie czas na szpachle. Niecierpie tego ale cĂłÂż :blee:

Poszpachlowane zostaÂły Âłaczenia progĂłw z budÂą. Najpierw poleciaÂła szpachlex z wÂłĂłknem a potem wyrĂłwnujÂąca. WokĂłÂł wlewu paliwa takÂże musiaÂłem tego uÂżyĂŚ...

Tylni pas zostaÂł w wiekszoÂści miejsc uszczelniony masa pochodzenia takÂże z Novola:

A na zakonczenie tego etapu zdjecia poglÂądowe caÂłoÂści

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

SÂłyszaÂłem, Âże nie naleÂży nakÂładaĂŚ brunoxa na dobrÂą blachĂŞ gdyÂż siĂŞ z niÂą nie zwiÂąÂże i moÂże odpadaĂŚ. O schniĂŞciu ja tez pisaÂłem :spoko:

Po 2 zauwaÂżyÂłem kilka rzeczy, ktĂłre mi siĂŞ nie podobajÂą:
- Po wspawaniu progĂłw widaĂŚ w kilku miejscach przerwy - dziurki - chyba powinieneÂś to zaspawaĂŚ
- Te zacieki wychodzÂące z wewnĂŞtrznych profili nie wyglÂądajÂą estetycznie, teÂż miaÂłem ten sam problem przy malowaniu zakamarĂłw pĂŞdzlem, ale wytrwale siedziaÂłem z recznikami kucehnnymi i wycieraÂłem wszystko.
- GumĂŞ pewnie nakÂładaÂłeÂś z pĂŞdzla, z puszki. Nie wiem czy miaÂłeÂś specjalny pĂŞdzel, ale sÂą takie z wÂłosiem z plastiku wÂłaÂśnie do masy. Po 2 duÂżo lepiej jest uzyĂŚ masy w tubie - wyciskasz maszynkÂą rĂłwny Âścieg i rozsmarowujesz - wychodzi bardzo Âładny rĂłwny pasek. MoÂżna takÂże okleiĂŚ obok taÂśmÂą - wtedy to juÂż masz perfekt rĂłwno, ale trzeba jÂą szybko odklejaĂŚ puki masa nie zacznie wiÂązaĂŚ, Âżeby nie postrzĂŞpiĂŚ. Co waÂżne ruchy pĂŞdzlem powinny byĂŚ ciÂągÂłe - 1 raz przejeÂżdÂżasz w gĂłre albo w dĂłÂł, bo tylko wtedy bĂŞdzie rĂłwna faktura. JeÂśli chcesz zrobiĂŚ prawie podkreÂślam prawie na gÂładko to pĂŞdzel moÂżesz zamoczyĂŚ przed kaÂżdym pociÂągniĂŞciem w rozpuszczalniku - wtedy bedzie rozcieraÂł i wygÂładzaÂł masĂŞ.
To napisaÂłem, bo sam przechodziÂłem przez mase z puszki i byÂła kupowa !

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

kamilmjk, oj mĂŞczy ta ÂświadomoÂśĂŚ mĂŞczy ale teraz juÂż nic nie poradzĂŞ. Wszystko jest pomalowane i zabezpieczone. Nastepnym razem tego bÂłĂŞdu juÂż nie popeÂłnie. Mysle nad Besterkiem bo ta spawarka mnie :x:

ZmieniÂłem CO2 na mieszanke i poprawiÂło siĂŞ spawanie ale nie za wiele. Co do swapu to w planach jest, ale jeÂśli rzeczywistoÂśĂŚ bĂŞdzie dalej taka jaka jest to nic z tego nie wyjdzie. Mieszkam w takim rejonie gdzie wiele firm upada. Stanowisk pracy maÂło a jak juÂż sÂą to obstawione przez rodzine i plecy :blee:

Od stycznia 2009 do teraz liczba bezrobotnych zwiĂŞkszyÂła sie o okolo 1000 osĂłb wiĂŞc to mĂłwi samo za siebie co dziejĂŞ siĂŞ w Gorlicach i okolicach. Ja jestem wytrwaÂły i ciagle gdzieÂś zaglÂądam, pytam, wyszukuje... Ale jak tak bĂŞdzie dalej to jedynym wyjÂściem bedzie wyjazd. WracajÂąc do tematu wiele rzeczy ktĂłre zaje... przeÂśladuje mnie teraz w snach

Ale to dobrze bo na tym aucie porusze prawie kaÂżdy temat. KoĂączÂąc tÂą FiestĂŞ wiele siĂŞ nauczĂŞ i dowiem. Napewno szybciej niÂż miaÂłbym ĂŚwiczyĂŚ na 1 bÂłotniku czy masce przez niewiadomo jaki czas. Nie powiedziaÂłem ze wszystko musi wyjÂśĂŚ perfect. JuÂż teraz mam do pomalowania kolejne auto (Golf 1 kuzyna). Co jeszcze mogĂŞ powiedzieĂŚ. Tym, Âże wiĂŞkszoÂśĂŚ dookoÂła gada o nieopÂłacalnoÂści siĂŞ nie przejmuje. Na czymÂś trzeba sie uczyĂŚ. Wole na swoim aucie wartym niewiele niz na cudzym wartym 5 razy tyle. Moje auto, moje pieniÂądze, moja sprawa! UodporniÂłem siĂŞ juÂż na to. Dla mnie liczy siĂŞ zdobywanie umiejĂŞtnoÂści i doÂświadczenia oczywiÂście nie tanim kosztem ale czy za studnia siĂŞ teÂż nie pÂłaci?? ...a ile z nich wynosimy? W wielu przypadkĂłw niewiele. :arrow:

Ryba, Te dziurki byÂły zaspawane. ZdjĂŞcia czasem robiÂłem zanim jeszcze dana robota nie byÂła skoĂączona. TakÂże w niejednym przypadku efekt koĂącowy nie jest pokazany. Zaciekami siĂŞ nie przejmowaÂłem bo mam zamiar malowaĂŚ podÂłogĂŞ wewnatrz (zarĂłwno pod siedzeniami jak i w bagaÂżniku) epoksydem. Wtedy usune zacieki. Zedre wczesniej stare wygÂłuszenia i zmatowie caÂłoÂśĂŚ. Na epoksyd zarzuce jeszcze jaka farbe. PodÂłoga jest w caÂłoÂści zakryta wiĂŞc nic nie bedzie widaĂŚ

Co do masy to gadaliÂśmy na gg wiĂŞc tu nie bĂŞde Ci tego samego powtarzaÂł

I wracajÂąc na wÂłaÂściwy tor... Na zakoĂączenie robĂłt przy podÂłodze od zew poÂłoÂżyÂłem Âśrodek do konserwacji podwozi produkcji Bolla na pĂŞdzel.

NastĂŞpnie wziÂąÂłem siĂŞ za drzwi, maske i klapĂŞ. WszĂŞdzie gdzie byÂła rdza poszÂła w ruch szczota. NajwiĂŞcej na rantach drzwi. ByÂło teÂż wiele nierĂłwnoÂści i wgnieceĂą. Epoksyd > Szpachla > czyszczenie > Epoksyd > WszĂŞdzie tam gdzie kit i miejsca wyczyszczone z rdzy... Fotorelacja

I przy tej robocie popeÂłniÂłem kolejny bÂłÂąd ale o tym nie bedĂŞ juÂż pisaÂł bo znĂłw wojna w temacie siĂŞ rozpĂŞta. Nic sensownego to nie wniesie. WaÂżne, Âże wiem co zrobiÂłem Âźle i w przyszÂłoÂści juÂż tego nie bĂŞdzie napewno.

Posty: 95 Skąd: okolice mielca

tajmus mam ptanie do ciebie

bo widze ze masz migomata eurotec
ja rozgladam sie za migomatami i szukam opini

co ty o nim sadzisz czy mozesz mi go polecic ??

napisz mi na emaila the.bo@o2.pl

pozdr

Posty: 150

ni niech napisze tutaj ja teÂż jestem ciekawy jak siĂŞ tym robi,Tajmus napisz plis

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

WÂłaÂściwie to na drobne zabawy wystarczy... Ale na dÂłuÂższÂą jazdĂŞ to nie :shock:

Problem jest przede wszystkim z silnikiem. Wydaje siĂŞ byĂŚ za sÂłaby. Podobno jest on adoptowany z silniczka wycieraczki jakiegos modelu samochodu (nie pamietam jakiego). Na samym CO2 ciĂŞÂżko byÂło cokolwiek tym spawaĂŚ. Gdy zmieniÂłem na mieszke Ar + Co2 to zaczÂąÂł lepiej, troche bardziej plynnie spawaĂŚ i kÂłaÂśĂŚ ladnijejsze spawy. Do d%%y jest uchyt spawalniczy. MaÂłe plastikowe gĂłwno, na ktore trzeba uwaÂżac Âżeby nie poÂłamal sie jak spadnie na podlogĂŞ. ZawĂłr gazu w tym uchycie moze byĂŚ nieszczelny. Najwygodniej byÂło by wmontowaĂŚ gniazdo euro i kupiĂŚ jakiÂś lepszy uchyt. Trzeba liczyĂŚ siĂŞ wtedy z koniecznoÂściÂą zamontowania elektrozaworu gazu. Tak ogĂłlnie to tyle :arrow:

Posty: 95 Skąd: okolice mielca

wielkie dzieki za opinie
pozdr

Posty: 88

tajmus a gdzie reszta fotorelacji widzieliÂśmy juÂż blacharkĂŞ , szpachlowanie , podkÂład czas na lakier pokazany z bliska .

**Pomógł:** 2 razy Posty: 226

No i co?? Pewnie siĂŞ zÂłamaÂł wpĂłÂł przed koĂącem projektu....

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

Posty: 150

Tajmus czekam i czekam na dalszÂą czĂŞÂśĂŚ tej opowiastki i co?doczekam siĂŞ?

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

Doczekasz sie... czasu nie ma

PS. Fiesta juz od wiosny jezdzi i ma sie calkiem dobrze

Posty: 150

To na co czekasz dawaj fotki i pokaÂż co zrobiÂłeÂś :spoko:

Posty: 71 Skąd: Gorlice i okolice

Jak bede mial czas to powoli uzupelnie temat

Posty: 150

Tajmus ty chyba pracujesz w kancelarii prezydenta,Âże nie masz czasu wstawiĂŚ zdjĂŞĂŚ i daĂŚ krĂłtki opis :blee: