Zaprawki na odpryskach

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

Koledzy, epoksyd to podkÂład przemysÂłowy, gÂłĂłwnie do konstrukcji stalowych. Nie powinno go siĂŞ stosowaĂŚ w samochodĂłwce. Tak teoretycznie :wink:

mirh nie cieniuje siĂŞ maski. PosÂłuchaj rbfm. Dobrze Ci radzi. Spierolisz robotĂŞ. ZresztÂą juÂż to zrobiÂłeÂś wÂłĂłknem :cry:

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

Koledzy, epoksyd to podkÂład przemysÂłowy, gÂłĂłwnie do konstrukcji stalowych.

Oooo!!!

Cytat:

ale taki zwykly?

to coÂś nowego, :?:

Cytat:

Nie powinno go siĂŞ stosowaĂŚ w samochodĂłwce.

ixell, wybacz :!:

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

novol sprzedaje grubopowlokowy 5:1

chyba 4:1,chÂłopie po co mi 200 micron podkÂładu.i ciekawe czy schnie 24 h :?:

moÂże to takie g... Âże trzeba tak grubo dawaĂŚ Âżeby nie rdzewiaÂło,mi starcza 50 micron i przdewszystkim mokro na mokro stosowanie.faktycznie ten grubopowÂłokowy to na pÂłoty :lol:

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

to se poloz swoje 50u na wypiaskowane podwozie to wtedy pogadamy inaczej.

jak tak wszystko piaskujesz z podÂłogÂą wÂłÂącznie ,to czemu taunusa jechaÂłeÂś kÂątĂłwkÂą. :lol:

podejÂżewam Âże nigdy sam jeszcze tyle nie poÂłoÂżyÂłeÂś 200 micron :!:

a u mnie takie Âżeczy to sÂą absolutnie nie praktyczne!

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

jak tak wszystko piaskujesz z podÂłogÂą wÂłÂącznie ,to czemu taunusa jechaÂłeÂś kÂątĂłwkÂą.

bo mi sie nie chcialo. podlogi nie ruszalem bo po co.
a 200u to kolego poloze zwykly epoxyd jak sie postaram.
to ze u ciebie takie rzeczy sa niepraektycznie nie oznacza ze u innych tez. ty nie robisz wiekszosci rzeczy ktore ja robie i odwrotnie.

**Pomógł:** 7 razy Posty: 328

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 7 razy Posty: 328

sam napisales

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

sam napisales
rbfm napisaÂł/a:
zwykly epoxyd
a teraz piszesz o grubopowlokowym.
producent podaje 1-3X, 3-4bar Ø1.2-1.5 mm
10-20 µm na kaÂżdÂą warstwĂŞ.
stad moje pytanie

daje tylko przyklad ze jestem w stanie zrobic taka warstwe zwyklym, nie tylko tym grubopowlokowym. moze przesadzilem ale 100-150 spokojnie da rade zrobic w jednym przejsciu pistoletem z duza dysza.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

ÂŚmiejecie siĂŞ, Âże napisaÂłem tak o epoksydzie. Sorki, ciency jesteÂście.

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

A powiecie mi panowie czy na wash-primer warto dawac podklad epoksydowy czy to rzeczywiÂścije jest duÂżo skuteczniejsza ochrona niÂż zwykÂły podkÂład na wash-primerze?
Czy tak moÂżna:

1. Wash-primer
2 epoksyd
3 od razu lakier (zwykÂły akryl 2K)

Czy miĂŞdzy 2 a 3 mogĂŞ daĂŚ podkÂład 1k motipa w spraju? CzytaÂłem Âże nie wolno ponoĂŚ mieszaĂŚ rĂłÂżnych technologi tj. 2k na 1k. Jak to jest w praktyce?

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

A co z innymi epoksydami (nie Novola)? MogĂŞ dawaĂŚ na wash-primer (Novola)? JeÂśli tak to moÂżesz jakiÂś poleciĂŚ?

z tego co wiem novol byl jedyna firma ktora na to pozwalala. generalnie jesli chodzi o podklady to trzymaj sie jednej firmy. wtedy jest pewnosc ze sa do siebie przystosowane.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

Sorki, ciency jesteÂście.

Cytat:

Nie powinno go siĂŞ stosowaĂŚ w samochodĂłwce.

kto jest cieĂąki :?:

Cytat:

tyle ze nie wszyscy o tym wiedza nie powiem kto, bo sie obrazi znowu.

Cytat:

Nie powinno go siĂŞ stosowaĂŚ

takie coÂś nie zasÂługuje na miejsce, na tym forum :!:

ja piszĂŞ moÂże z bÂłĂŞdami ale chciaÂż ma to jakiÂś sens,co do takich bredni!

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

rbfm,

Cytat:

, epoksyd to podkÂład przemysÂłowy, gÂłĂłwnie do konstrukcji stalowych. Nie powinno go siĂŞ stosowaĂŚ w samochodĂłwce

chodziÂło mi o to , a co do tago grubego epoxu to spoko,ciekawe jak siĂŞ obrabia,moÂżna go poÂłoÂżyĂŚ np.bez akrylowego,przeszlifowaĂŚ i lakier.

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

I jeszcze ostatnia rzecz (mam nadziejĂŞ). Wszystko robiĂŚ na odkurz niezaleÂżnie od uÂżywanego w danym momencie Âśrodka? Np. gdy pryskam wash primerem to zawsze jakaÂś iloÂśĂŚ poleci mi na podkÂład wokĂłÂł goÂłej blachy i na zmatowiony lakier wokĂłÂł, to samo dotyczy podkÂładu. Rozumiem Âże to przetre podczas przecierania podkÂładu, tak?

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

odkurz z wash primera jest pomijalnie maly. na to kladziesz akryl kilka centymetrow wiecej niz wash i powinno byc ok.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

KrĂłciutko, poszukajcie w np google "lakiery przemyslaowe", " antykorozja" ....... itp. PĂłÂźniej porĂłwnajcie te informacje z Waszymi wypocinami. Na koniec sami stwierdzicie, Âże ..... No wÂłaÂśnie, co?

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

rbmf, dlatego Âże Novoll te jest cienki :wink:

i w przemyÂśle antykorozyjnym ma tyle wspĂłlnego co ja np z ChiĂączykami, czyli nic.
Nie jest on w Âżadnym rankingu firm antykorozyjnych. PracowaÂłem w firmie, ktĂłra byÂła pod tym wzglĂŞdem na 4 miejsci w Europie i 23 w Âświecie. TroszkĂŞ poznaÂłem ten temat. Nie mam zamiaru siĂŞ wymÂądÂżaĂŚ, dlatego nie ciÂągne tego tematu.

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

epoxydy sÂą np 10:1 i nic nie majÂą wspĂłlnego z Âżywicami, ktĂłre stosuje siĂŞ do napraw samochodĂłw. Tu jest problem. SÂłyszaÂłeÂś o zgodnoÂści technologicznej materiaÂłĂłw?

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

epoxydy sÂą np 10:1 i nic nie majÂą wspĂłlnego z Âżywicami, ktĂłre stosuje siĂŞ do napraw samochodĂłw. Tu jest problem. SÂłyszaÂłeÂś o zgodnoÂści technologicznej materiaÂłĂłw?

myslisz ze ten produkt http://www.novol.pl/strony/1/i/146.php jest niezgodny technologicznie z reszta materialow? jesli tak to bardzo odwazna teza z twojej strony

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

Tak, dokÂładnie tak myÂślĂŞ. rbfm przy renowacji starych samochodĂłw to szczegĂłlnie waÂżne. Na twoim miejscu gÂłĂŞboko bym sie zastanowiÂł nad tÂą technologiÂą.

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

Nie koniecznie mistrzu. Dobre baranki najÂą w sobie Âżywice antykorozyjne, coÂś jak 3 w jednym. Antykorozja, wypeÂłnienie, zabezpieczenie..

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

Nie koniecznie mistrzu. Dobre baranki najÂą w sobie Âżywice antykorozyjne, coÂś jak 3 w jednym. Antykorozja, wypeÂłnienie, zabezpieczenie..

troche ryzykowne gola blache zabezpieczac samym barankiem, jaki by on cudowny nie byl

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

To nie ryzyko. Dobry Âśrodek ochrony karoserii zabezpieczy to bez problemu. CaÂły pic polega na odizolowaniu metalu od tlenu. Poza tym firmowe, dobre podkÂłady majÂą wÂłaÂściwoÂści antykorozyjne, wypeÂłniajÂące, izolujÂące i to w zupeÂłnoÂści starcza na warstwĂŞ zabezpieczajÂącÂą.

Posty: 152

Czy do cieniowania gdy bĂŞdĂŞ lakierowaÂł zaprawki lakierami Novola mogĂŞ uÂżyĂŚ tego :
http://www.standox.pl/sta...s%20earozol.doc
MogĂŞ kupiĂŚ dedykowany nowola rozcieĂączalnik do cieniowania, ale dla amatora spraj byÂłby wygodniejszy.
Czy ten Smart Blend Plus moÂżna uÂżywaĂŚ z dowolnym lakierem akrylowym (zwykÂłym i metalikiem)?

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 7 razy Posty: 328

Posty: 152

Jak na razie to dla mnie Aerograf to poraÂżka :sad:

JuÂż wiem czemu siĂŞ nie nadaje na wiĂŞksze powierzchnie - pistolet (mini) juÂż zamĂłwiÂłem.
Zastanawia mnie tylko dlaczego od czasu do czasu gdy pryskam aerografem to plunie mi farbÂą... Lakier metalik 2K rozrobiony dobrze, prĂłbowaÂłem rozcieĂączyĂŚ 10% i dalej pluje mi kropelkami gĂŞstego lakieru... WyglÂąda to tak: leci rĂłwna warstwa i co jakiÂś czas poleci tak "tÂłusta" kropka - co jest nie tak z tym aerografem? PrĂłbowaÂłem zwiĂŞkszaĂŚ ciÂśnienie i kupa... dalej to samo. Gdyby nie te kropelki to do malutkich odpryskĂłw byÂłby ok.
MoÂże aerograf jest uszkodzony? Czy na zwykÂłym lakierze akrylowym bĂŞdzie lepiej?

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

Jak na razie to dla mnie Aerograf to poraÂżka :sad:

a nie mowilem?

mirh napisał/a:

Zastanawia mnie tylko dlaczego od czasu do czasu gdy pryskam aerografem to plunie mi farbÂą..

bo taki dobry masz aerograf :mrgreen:

mirh napisał/a:

leci rĂłwna warstwa i co jakiÂś czas poleci tak "tÂłusta" kropka - co jest nie tak z tym aerografem?

igla nie trzyma jak nalezy

Posty: 152

**Pomógł:** 5 razy Posty: 339

GdzieÂś ten temat przeoczyÂłem i teraz pozwolĂŞ siĂŞ wciÂąĂŚ.

Nie chcĂŞ prowokowaĂŚ kolejnej wojny o epoksydy ale muszĂŞ zaprotestowaĂŚ. Wyroby epoksydowe jak najbardziej majÂą zastosowanie w samochodĂłwce i juÂż nie raz ten temat byÂł waÂłkowany. NiektĂłre ich wÂłaÂściwoÂści sÂą nie do uzyskania przy stosowaniu innych rodzajĂłw spoiw w gruntach i wypeÂłniaczach. To Âże stosuje siĂŞ je na szerokÂą skalĂŞ w wymalowaniach konstrukcji stalowych nie znaczy, Âże nie moÂżna ich zastosowaĂŚ do motoryzacji.

Jak ktoÂś potrzebuje wiĂŞcej informacji to proponujĂŞ skorzystaĂŚ z opcji szukaj.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg