Jakim fi druta i przy jakich nast. MIGa spawaĂŚ reperaturki?

Posty: 235

Witam,

Przymierzam siĂŞ do spawania reperaturek MIGiem na 230V i nie chcĂŞ wywarzaĂŚ otwartych drzwi dlatego mam kilka pytaĂą... :roll:

1. Jakiej Âśrednicy powinien byĂŚ drut do spawania w osÂłonie CO2 :?:

2. Jakim prÂądem spawaĂŚ :?:

3. Ile drutu idzie na jednÂą reperaturkĂŞ bÂłotnika :?:

Sorki za tak podstawowe pytania, ale mam okazjĂŞ poÂżyczyĂŚ MIGa, a nie chciaÂłbym podczas nauki zuÂżyĂŚ caÂłej szpuli i butli CO2. :idea:

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

z meter drutu moze starczy w porywach do 5m :spoko:

i kg gazu

i nie pytaj o bzdury..bierz i spawaj,prad i amp ustaw wg uznania,zeby spawalo a dziur nie robilo...

Posty: 98

To jeÂśli masz siĂŞ kolego dopiero uczyĂŚ miga, to zalecam kupiĂŚ kilka kÂątownikĂłw i najpierw spawaĂŚ na grubym materiale.
Blacha samochodowa ma 0,8mm. DajĂŞ sobie rĂŞkĂŞ uciÂąĂŚ, Âże nie majÂąc doÂświadczenia narobisz wiĂŞcej szkĂłd (wypalone dziury) niÂż poprawek.
Albo wybierasz siĂŞ na zÂłom.
Kupujesz starÂą maskĂŞ z malucha, wycinacz otwĂłr i probujesz wspawaĂŚ

Powodzenia, bo ujarzmiĂŚ miga to nie tak Âłatwo.

Ja miaÂłem drut 0,8mke i najmniejszy prÂąd moÂżliwy w moim Mig/magu. :spoko:

Posty: 98

Posty: 235

CĂłÂż, nauka kosztuje... :blee:

niestety...

...a ile to byÂło amperĂłw :?:

40A

PS.
Mam zamiar spawaĂŚ punktowo przez przygotowane wczeÂśniej otwory.

Posty: 98

Ja uczyÂłem siĂŞ na starej klapie

DokÂładnie punktowo, bo inaczej to jest prawdopodobieĂąstwo, Âże powygina Ci blachĂŞ.
Najpierw ÂłapaÂłem Âśrodek, potem dwa skrajne i powoli zagĂŞszczaÂłem na przemian. Raz z lewej strony, raz z prawej i tak aÂż byÂłem na Âśrodku

Kwestia wyczucia, kilka minut i dasz sobie radĂŞ :spoko:

Chyba okoÂło 35-40A.
SpawaÂłem Besterem 1501 na 230V :spoko:

Posty: 37

To ja teÂż zadam jedno pytanie, poniewaÂż zabieram siĂŞ do ujarzmiania bestera 1501.
Do czego sÂłuÂży spray spawalniczy? Nigdzie nie mogĂŞ wyczytaĂŚ. Wiem tylko, Âże psika siĂŞ nim w dyszĂŞ migomatu, ale nie mam pojĂŞcia czy przed, w trakcie, czy po zakoĂączeniu spawania?

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

Posty: 98

kocer, DokÂładnie tak jak pisze gugun, Zanim zaczniesz spawaĂŚ to psikasz sprayem. ZwiĂŞksza to znacznie ÂżywotnoÂśĂŚ koĂącĂłweczki

Jest to spray przeciw odpryskom, ale odpryski i tak bĂŞdÂą, chodzi o to, Âżeby nie przyklejaÂły siĂŞ do dyszy.

Cytat:

dokladnie...nie jestem orlem w blacharce wiec pomylic sie moge:)

Ani ja orÂłem nie jestem

Posty: 173

A u mnie problemu nie ma ze spawanie,brat jest spawaczem zawodowym

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

kurs spawacz to ja tez moge sobie zrobic za darmo w urzedzie pracy

Posty: 235

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

**Pomógł:** 1 raz Posty: 27

migomat sobie trzeba wyczuc.wujek jest zawodowym spawaczem,kupilem miga uzywke,dalem mu pospawc i mowi ze tym sie nie da spawac.Ma 140A,ale da sie spawac,spawam nim drugi rok,trzeba wyczuc swoj sprzet,wujek spawal mocnymi i pewnie dlatego mial z tym problem.Stara jest rekojesc i czasem drut sie zawiesza i lapie w dyszy,zalezy jak sie trzyma,musze wyczuc. Trzeba uwazac zeby nie zagniesc przewodu,przy spawaniu zeby byl mozliwie jak najbardziej prosty. Gaz musi wychodzic wczesniej niz drut. Do spawania cienkich blach wystarczy spokojnie drut 0.6mm. Nie ma co za duzo ludzi sluchac tylko spawac,praktyka jest najwazniejsza i podstawowa teoria,ale kazdy sprzet jest inny,rozne blachy itd,wazne zebys staral sie w miare dobrze czyscic blachy bo beda duze odpryski i bedzie lapalo... Kupilem auto sito od spodu i juz go koncze,spawa sie ok,a to tylko 230v,a mowili mi ze 230 sie nie da spawac,a to dlatego ze sa lewi,do samochodowki wystarcza spokojnie na 230,nie spawasz blach grubosci 10mm,Spawaj i ucz sie na swoich bledach,te bledy to najlepszy doradca,powodzenia...