Kratery ( rybie oczka)

Posty: 160

Witam kolegĂłw lakiernikĂłw to znowu ja marian
Dzieki temu forum juÂż Âładnie lakierujĂŞ autka tylko mam pewien problem mianowicie po poÂłoÂżeniu klaru na elemencie pojawiajÂą mi siĂŞ liczne kratery.
ZaÂłwaÂżyÂłem Âże dzieje siĂŞ to tylko w przypadku jak robiĂŞ zaprawkĂŞ bazÂą a caÂły element pryskam clarem. Jak malujĂŞ nowy element np. zderzak lub bÂłotnik w caÂłoÂści, to wychodzi idealnie bez rybich oczek, wiĂŞc powietrze i pistolet jest ok.
UÂżywam przed malowaniem zmywacza do silikonu, oraz po kaÂżdej warstwie bazy przecieram caÂły element ÂściereczkÂą antystatycznÂą i nic dalej siĂŞ pojawiajÂą kraterki jest ich mnustwo.
WyglÂąda jakby jakieÂś drobinki tÂłuszczu i w tym miejscu wychodzi dziurka w clarze.
RozmawiaÂłem ze znajomym lakiernikiem poradziÂł mi Âżeby przed malowaniem do bazy oraz do klaru dodaĂŚ nie duÂżÂą iloÂśĂŚ zmywacza do silikonu. Wtedy rybie oczka siĂŞ same rozlejÂą i nie bedzie ich widaĂŚ. Co o tym myÂślicie.
ProszĂŞ o konkretnÂą odpowiedz dzieki

Przemo **Pomógł:** 11 razy Posty: 324 Skąd: MKW

zbyt grubo lejesz klar. ciensze warstwy klad zi pomoze. mialem to samo. zmywacz silikonu pomogl oraz ciensze warstwy

Posty: 23 Skąd: maÂłopolska

no ja teÂż z tymi oczkami walczĂŞ i jedno mogĂŞ podejrzewaĂŚ to para wodna ,bo wilgotnoÂśĂŚ powietrza jest b. duÂża ,zamierzam podÂłÂączyĂŚ 2 odwadniacz i zmieniĂŚ przewĂłd o poÂłowĂŞ-na 5 m.coÂś jeszcze wymyÂślĂŞ z jakimÂś filtrem powietrza na wejÂściu do kompresora.A skÂąd ta pewnoÂśĂŚ? ano zauwaÂżyÂłem przy maÂłej nieszczelnoÂści na opasce wydobywajÂące siĂŞ pĂŞcherzyki wody.dodam ,Âże kompr. przed malowaniem oprĂłÂżniam z wody.

Posty: 160

klar lejĂŞ zawsze na 2 razy i nie ma problemu na nowych elementach tylko jak wstawiĂŞ reperaturkĂŞ np. i po przygotowaniu jej psiknĂŞ bazÂą to nic sie nie dzieje dopiero jak caÂły element maluje clarem to tam gdzie byÂła baza jest ok a powyÂżej gdzie jest zmatowony clar to po prysnieciu nowym clarem Âśa kratery
nie wiem sam juÂż

Posty: 23 Skąd: maÂłopolska

ponoĂŚ zmywacze silikonowe sa do d.. moÂże by tak sprĂłbowaĂŚ zmywaĂŚ na koncu bĂŞzynÂą exstrakcyjnÂą -ona jest sucha.

Posty: 70 Skąd: Piaseczno

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Posty: 23 Skąd: maÂłopolska

lacdoktor Ty ani teori ani praktyki nie umiesz-kolega pyta a ty sobie Âżartujesz ,dlaczego nie pomoÂżesz skoro takiÂś kumaty?A problem jest powaÂżny ,moÂże nie dla mnie.

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

sprobuj moze dodac antysylikonu do lakieru i j/w cieniej a wiecej warstw...a co do powietrza to przy takich upalach jak mielismy ostatnio to powietrze mimo filtrow potrafi sie w wezu skraplac...ja mam puszczone powietrze przez 2 zbiorniki i 2 osuszacze a mimo ze w 2 zbiorniku nie ma kapki wody to w 1 osuszaczu woda sie pojawia mimo wszystko...radzil bym dodatkowo dokupic maly filterek pod pistolet ktory zatrzyma ewentualne zanieczyszczenia powietrza..

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

male przejezycznenie a co do filterkach przy pistolecie to mam na mysli EWENTUALNE sladowe ilosci zanieczyszczen,lepiej jak jest niz ma go nie byc:)ja mam instalacje moze nie do konca profesjonalna ale mysle ze wystarczajaca bo nie mam problemu z dziurkami,poprostu dziele sie spostrzezeniami ze mimo ze w zbiorniku nr 2 nie ma kapki wody to w 1 ostojniku co jakis czas sie cos pojawi,a skad sie to bierze to nie mam pojecia,poprostu powietrze sie skrapla w jakis sposob,w 2 jest juz lux a przy pistolecie dodatkowy.a skoro koledze wychodza kratery to jest to nic innego jak cos w powietrzu lub tez slabo przygotowane podloze...

Posty: 23 Skąd: maÂłopolska

sÂą specjaliÂści kumaci a ja moÂże nie ale pod filtr pow. na kompresorze zamontowaÂłem filtr z traktora i w ten sposĂłb pozbyÂłem siĂŞ i wody i syfu

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Posty: 23 Skąd: maÂłopolska

widzĂŞ kumaty szukasz zwady,czy ty aby nie masz tylko 7klas i logicznie nie myÂślisz?,wodĂŞ na opasce zauwaÂżyÂłem pare dni temu a filter zaÂłoÂżyÂłem dzisiaj rano i dzisiaj teÂż malowaÂłem zderzak a opaske popuÂściÂłem by mi syczaÂło dla przyjemnoÂści

Posty: 23 Skąd: maÂłopolska

napiszĂŞ Ci kumaty jeszcze ,ze w stodole siedziaÂłem dzisiaj juÂż od 6.30 byÂś siĂŞ nie czepiaÂł dalej.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Posty: 23 Skąd: maÂłopolska

co szlak ciĂŞ trafia ,ze ktoÂś coÂś nowego wymyÂśliÂł a ,Âże nie zrobileÂś to Ty???gĂłru tego forum do tego trzeba mieĂŚ odpowiedni IQ-a wiesz co to jest???? i na tym koĂączĂŞ wszelkÂą polemikĂŞ z tobÂą.

Posty: 160

jeÂżeli byÂła by to wina zabrudzonego powietrza to na kaÂżdym elemencie pomalowanym byÂły by kratery na clarze. Powtarzam Âże malujĂŞ np. nowy zderzak i wstawionÂą reperaturkĂŞ bÂłotnika tylnego w tym samym dniu. I co zderzak wychodzi super bez jednego krateru a bÂłotnik caÂły w kropki. Malowane w tym samym pomieszczeniu tym samym sprzĂŞtem nie rozumiem dlaczego tak mi sie dzieje. Oczka sÂą tylko tam gdzie nie byÂło wkurzonej bazy, czyli na zmatowionym clarze. Nic wyprĂłbujĂŞ ten antysilikon dodam do claru i zobaczĂŞ bo trochĂŞ mnie to wkurza.
KiedyÂś malowaÂłem bÂłotnik i postanowiÂłem Âże bĂŞdĂŞ laÂł do skutku, pierwsza warstwa sa kratery poczekaÂłem jak podeschnie leje drugi raz sa kratery leje trzeci dalej sa kratery, normalnie wyglÂąda to tak jakby ten tÂłuszcz wypychaÂł ten clar do gĂłry i powstaje normalnie dziura do starego claru. MoÂże przez to ze uzywam sciereczkĂŞ antystatyczna kilka razy ale podobno moÂżna, ZÂłapaÂłem sie teÂż na tym Âże jak pomaluje bÂłotnik do poÂłowy to sprawdzam goÂłÂą rĂŞkÂą czy baza mi juÂż podeschÂła, no ale na bazie nic niema a sÂą na zmatowionym clarze dopiero
No nic bĂŞdĂŞ prĂłbowaÂł wszystkiego muszĂŞ jakoÂś sobie z tym poradziĂŚ

Przemo **Pomógł:** 11 razy Posty: 324 Skąd: MKW

kazimierz35, uspokoj sie a najlepiej idz z tego formum bo farmaznony piszesz i rzecyz z d... wyciagniete. kazdy sie ze mna zgodzi prawda chlopaki? :sciana:

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

mariann,

JeÂśli tak siĂŞ robi na starym elemencie to moÂże sÂłabo odtÂłuszczasz?
MoÂże Âźle odtÂłuszczasz.
Czym odtÂłuszczasz?

Zmywacz antysylikonowy i duuuÂżo papierowych rĂŞcznikĂłw.
W jednej rĂŞce rĂŞczniki nasÂączone a w drugiej duÂżo suchych.
Zmywasz i zaraz obcierasz do sucha nie dopuszczajÂąc aby samo odparowaÂło, bo tÂłuszcze i sylikony zostanÂą na elemencie rozmazane.
Zmieniaj suche rĂŞczniki aby nie przenosiĂŚ syfu rĂŞcznikami.

RozcieĂączalnik ekstrakcyjny nie nadaje siĂŞ, tym bardzie przy tych temperaturach co mamy.
Za szybko odparowuje i nie na wszystkie zanieczyszczenia dziaÂła.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

kropen16,
CiĂŞÂżko siĂŞ nie zgodziĂŚ, ale daj chÂłopakowi trochĂŞ czasu.
MoÂże Âźle zaczÂąÂł a nauczy siĂŞ czegoÂś od Was.
Nie odemnie, bo ja tu tylko goÂścinnie wpadÂłem na bajerek.
Nie cenzura siĂŞ Wam bo sobie dobrze radzicie z @Obcym i @Robertem i @Jacentym.

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

Posty: 160

TeÂż tak wÂłaÂśnie myÂślĂŞ bo ludzie Âżeby auto siĂŞ ÂświeciÂło kÂładÂą rĂłÂżne specyfiki woski cuda wianki, teraz jak bĂŞdĂŞ przyjmowaÂł auto do lakierowania to odrazu pojadĂŞ na myjniĂŞ i karherem potraktujĂŞ moÂże chociaÂż czĂŞsciowo siĂŞ to zmyje

Przemo **Pomógł:** 11 razy Posty: 324 Skąd: MKW

karcherem nei bardzo sie to wedlug mnei zmyje. ale woda z LUDWIKIEM<plyn do naczyn> pomaga np. przy matowaniu podkaldu na mokro dodaje troche i raz ze lepsza sliskosc to dwa ze zmywa tluszcz. odtluszczam ejszcze po tym matowaniu i nie ma prawa byc kraterku

Posty: 160

No i doszedÂłem w koĂącu od czego powstajÂą mi te rybie oczka, Âżle odtÂłuszczony element to mnie gubiÂło.
Jak zrobiÂłem auto w ten sposĂłb Âże dokÂładnie go umyÂłem potem element naprawiany umyÂłem wodÂą z ludwikiem potem przy matowaniu teÂż woda z ludwikiem po wyschniĂŞciu odtÂłusciÂłem zmywaczem to po lakierowaniu zero rybich oczek.
Ale wyprĂłbowaÂłem teÂż drugi sposĂłb mianowicie naprawiany element zmatowaÂłem papierkiem potem odtÂłuscilem zwykÂłÂą benzynÂą estrakcyjnÂą lecz do lakieru dodaÂłem dodatku antysilikonowego i teÂż po lakierowaniu idealna powierzchnia zero oczek.
I teraz mam trochĂŞ dylemat, czy traciĂŚ duÂżo czasu na przygotowywanie kaÂżdego elementu poprzez wielokrotne mycie i odtÂłuszczanie zmywaczem stertÂą rĂŞcznikĂłw ,czy zmatowac element w 5 minut dodaĂŚ antysilikonu i teÂż jest ok. Bez antysilikonu trzeba sie galancie narobiĂŚ Âżeby idealnie przygotowaĂŚ powierzchniĂŞ ale przekonaÂłem siĂŞ Âże moÂżna.
Ciekawe jaki procent kolegĂłw z tego forum przygotowuje porzÂądnie element a ilu leje antysilikon, myslĂŞ Âże wiĂŞcej niÂż poÂłowa leje dodatek nawet profilaktyczne.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Posty: 49

WtrÂącĂŞ siĂŞ gdyÂż miaÂłem ten sam problem na felgach, doszÂło aÂż do sdzierania lakieru i kÂładzenia od nowa, sprawa dziaÂła siĂŞ w zimie w ogrzewanym garaÂżu i chyba to wÂłaÂśnie wilgotnoÂśĂŚ powietrza jest powodem, oraz ewentualnie woda w powietrzu. Wtedy teÂż 1 raz uÂżyÂłem zmywacza zamiast benzynki i juÂż tak zostaÂło, zmywacz jest 100 razy lepszy.

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom