Opinie na temat ASO .

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

ÂŻeby nie byÂło.
Nic mi do aso i nie obchodzi mnie aso.
Jednak znalazÂłem kilkadziesiÂąt opinii ... klientĂłw aso, przymusowych, bo gwarancyjnych.

Oto kilka z nich.

1.
Pod koniec ubiegÂłego roku przypadaÂł mi drugi przeglÂąd gwarancyjny nowego Forda Focusa. ZadzwoniÂłem do najbliÂższego autoryzowanego serwisu (miasto oddalone od mojej miejscowoÂści okoÂło 50 km). Tam dowiedziaÂłem siĂŞ Âże przeglÂąd bĂŞdzie kosztowaÂł okoÂło 860 zÂł. PrzedzwoniÂłem do nastĂŞpnego punktu (miejscowoÂśĂŚ oddalona od mojego miejsca zamieszkania okoÂło 60 km). Tu poinformowano mnie Âże ten sam przeglÂąd bĂŞdzie kosztowaÂł okoÂło 730 zÂł. WybraÂłem ten drugi poniewaÂż dla auta 10 km to nie odlegÂłoÂśĂŚ a rĂłÂżnica w cenie 130 zÂł. ZgÂłosiÂłem siĂŞ na umĂłwiony przeglÂąd o godz. 13. (dokÂładnie o tej godz. auto wjechaÂło na podnoÂśnik). Mnie zaproszono do pomieszczenia za szybkÂą abym mĂłgÂł obserwowaĂŚ ÂświadczonÂą usÂługĂŞ. Po okoÂło 40 min. opuÂściÂłem to pomieszczenie bo myÂślaÂłem Âże szlag mnie trafi. Wytypowany mechanik zaczÂąÂł od przyniesienia sobie herbaty. nastĂŞpnie podciÂągnÂąÂł spust oleju, odkrĂŞciÂł korek i udaÂł siĂŞ w drugi kont hali gdzie zebraÂło siĂŞ caÂłkiem spore koÂło gospodyĂą wiejskich na swobodnych pogawĂŞdkach. Po okoÂło 30 min. goÂśĂŚ przyszedÂł i zakrĂŞciÂł korek. NastĂŞpnie w odstĂŞpach okoÂło co 10 min. zaczÂąÂł krĂŞciĂŚ kaÂżdym koÂłem po kolei. W tym momencie wyszedÂłem do salonu nowych aut Âżeby siĂŞ nie denerwowaĂŚ. DwadzieÂścia minut po godz. 14 przyszedÂł po mnie goÂśĂŚ z DziaÂłu Serwisu w celu uregulowania naleÂżnoÂści i odebrania auta. Po uregulowaniu naleÂżnoÂści rzuciÂłem okiem na fakturĂŞ. OkazaÂło siĂŞ Âże cena przeglÂądu jest nieznacznie niÂższa od uzgodnionej w trakcie rozmowy telefonicznej (tzn. 700 zÂł a nie 730 zÂł). Ale to co zobaczyÂłem na wyszczegĂłlnieniu wprawiÂło mnie w osÂłupienie. WartoÂśĂŚ zuÂżytych podczas przeglÂądu materiaÂłĂłw wyniosÂła 340 zÂł, a niecaÂłe pĂłÂłtora godziny krĂŞcenia kĂłÂłkami 360 zÂł. Przyznam siĂŞ szczerze Âże za te pieniÂądze mogĂŞ krĂŞciĂŚ koÂłami nawet przy wydÂłuÂżonym do 100 lat wieku emerytalnym.

2
Mam BMW 525 xd, 2008r. super samochĂłd !!! przy stanie licznika 100.000 km. doszÂło do pierwszego problemu, mianowicie gaÂłka ukÂładu kierowniczego nie zniosÂła polskich drĂłg i zaczĂŞÂło brzydko stukaĂŚ, udaÂłem siĂŞ do serwisu BMW Bawaria Motors w ..............., Pytam o koszt gaÂłki 320 zÂł wymiana 80zÂł. spoko, zleciÂłem wymianĂŞ. Faktura jakÂą otrzymaÂłem lekko zbiÂła mnie z nĂłg, ponad 1400 zÂł. - za co, ano za pomiar zbieÂżnoÂści 400 i ustawienie tej samej zbieÂżnoÂści drugie 400. Dodam jeszcze Âże najlepszy diagnosta robiÂący zbieÂżnoÂśĂŚ w tym mieÂście Âżyczy sobie za tÂą usÂługĂŞ 160 zÂł. Przykro mi ale nie jestem juÂż klientem Bawari Motors. Takie praktyki traktujĂŞ jako wyÂłudzenie !!!!! i zrywam wspĂłÂłpracĂŞ z takÂą firmÂą.
Pozdrawiam wszystkie serwisy ASO w Polsce !!!

3
Na pierwszym przeglÂądzie w citroenie w Lubiniu wlali mi 5 litrĂłw (faktura) bardzo drogiego oleju gdzie do silnika wchodzi zaledwie 3,6 litra. No jak serwis nie wie ile wchodzi oleju to ja nie ryzykujĂŞ wiĂŞcej bo serwis moÂże mi tylko auto zepsuĂŚ. A do tego po podsumowaniu wyszÂło, Âże umycie auta, ktĂłre jest nieodÂłÂącznÂą czĂŞÂściÂą przeglÂądu, wynosi (bez woskowania) 400 - 450 zÂłotych- poraÂżka!!!.WÂłaÂśnie w tym roku mijajÂą 2 lata wÂątpliwej gwaracji (caÂłe szczĂŞÂście) i tym panom dziĂŞkujĂŞ.

4
ZaczĂŞÂło coÂś stukaĂŚ w moim Fordzie Fokusie .MyÂślaÂłem Âże coÂś z popychaczami Ale specjalista w ASO ogÂłosiÂł Âże to sprzĂŞgÂło I miaÂł racjĂŞ .NaleÂżaÂło je wymieniĂŚ .PoprosiÂłem o wydruk kosztĂłw jakie poniosĂŞ .WyszÂło Âże caÂłkowity koszt wyniesie ponad 8000 zÂł PrzeraziÂłem siĂŞ poniewaÂż autko kupiÂłem za 17000 zÂł .powiedziaÂłem to i po maÂłych targach ,koszty spadÂły do 6500 Po stwierdzeniu Âże to dla mnie jeszcze za duÂżo .Dano mi moÂżliwoÂśĂŚ preferencyjnej obniÂżki jeszcze o 500 zÂł I na tym stanĂŞÂło. ZrezygnowaÂłem z tej imprezy W warsztacie prywatnym wymieniono w Fordzie sprzĂŞgÂło i koszt caÂłkowity wyszedÂł 3000 zÂł Pytam siĂŞ za co trzeba pÂłacic w ASO tyle szmalu Ano za panie sprzÂątajÂące ,za kierownika ktĂłry pije kawĂŞ ,za odÂśnieÂżacza parkingu za, ciecia ktĂłry otwiera bramĂŞ Za czĂŞÂści ktĂłre sÂą niby oryginalne ale nie sÂą bo akurat nie ma ich na skÂładzie i H wie za co

5
super hiper ASO forda, problem - coÂś siĂŞ dzieje z tylnym koÂłem, serwisant ASO - po zdjĂŞciu koÂła i przeglÂądzie piasty itp - stwierdza Âże piasta i czĂŞÂśĂŚ zawieszenia do wymiany, podziĂŞkowaÂłem, jadĂŞ do chÂłopka co ma w stodole warsztat, chÂłopek zdejmuje koÂło, oglÂąda, po czym dokrĂŞca nakrĂŞtkĂŞ bo ÂłoÂżysko byÂło luÂźne - problem rozwiÂązany, i o co chodzi z tymi ASO ? co jest z nimi nie tak ? czy mam rozumieĂŚ Âże to w wiĂŞkszoÂści banda idiotĂłw ?

6
W serwisie nie odchodÂźcie od samochodu nawet na krok.Bo inaczej was przekrĂŞcÂą.To na oleju,to na Âświecach,to powiedzÂą Âże coÂś wymienili.W czasie obsÂługi macie prawo staĂŚ przy samochodzie,chociaÂż na pewno jakiÂś goguÂś w garniturku bĂŞdzie was przekonywaÂł,Âże to jest niezgodne z regulaminem warsztatu.MateriaÂły eksploatacyjne najlepiej kupiĂŚ samemu i dopilnowaĂŚ Âżeby mechanik rzeczywiÂście je wymieniÂł(olej,filtry).W serwisach majÂą ponad 100% marÂży.
.
.
.

I tak moÂżna bez koĂąca.
PÂłytki jednak kosztujÂą, pani w recepcji teÂż.
A koleÂś robiÂący za rzeczoznawcĂŞ i przedstawiajÂący wycenĂŞ to zwykÂły przeszkolony w naciÂąganiu klientĂłw dupek.

Ja tam do aso nic nie mam, nawet nie zaglÂądam do takich instytucji.

[ Dodano: 2012-02-24, 15:43 ]
Jest teÂż druga strona medalu... Âżeby nie byÂło Âże ja jestem przeciw ,, a moÂże za?

CzytajÂąc te wszystkie wypowiedzi na temat genialnych i tanich mechanikĂłw w stodolnianych warsztatach ÂżyczĂŞ Wam, Âżeby na rok zamkniĂŞto wszystkie autoryzowane stacje. Bo wychodzi na to, Âże tam pracujÂą geniusze, a w ASO, gdzie zarobki sÂą dwa razy wiĂŞksze, sami zÂłodzieje i matoÂły. OczywiÂście w stodoÂłach nie wykrĂŞcajÂą czĂŞÂści i nie wsadzajÂą starych, lejÂą wÂłaÂściwÂą porcjĂŞ oleju a nie tylko poÂłowĂŞ, diagnozĂŞ stawiajÂą jeszcze nie widzÂąc auta, a na koniec wystawiÂą fakturĂŞ, ktĂłra uprawnia do rĂŞkojmi i przyjmÂą reklamacjĂŞ bez zmruÂżenia oka. PracujĂŞ w ASO i widzĂŞ w jakim stanie przyjeÂżdÂżajÂą do nas samochody, ktĂłrych wÂłaÂściciele mieli "szczĂŞÂście" odwiedziĂŚ taki "niezaleÂżny" warsztat. OczywiÂście od kaÂżdej reguÂły sÂą wyjÂątki. A najgorsi sÂą klienci, ktĂłrzy przyjeÂżdÂżajÂą tylko po to, Âżeby wyciÂągnÂąĂŚ informacjĂŞ na temat naprawy, bo ich pan mechanik nie jest w stanie poradziĂŚ sobie z diagnozÂą.

[ Dodano: 2012-02-24, 22:53 ]
ASO - trudna usterka, instrukcja postĂŞpowania dla mechanikĂłw :
1 umyĂŚ samochĂłd
2 wrzuciĂŚ choinkĂŞ zapachowÂą
3 powiedzieĂŚ Âże zrobione
4 wydaĂŚ samochĂłd
5 nie odbieraĂŚ telefonĂłw

[ Dodano: 2012-02-24, 22:53 ]
Tak siĂŞ skÂłada, Âże pracujĂŞ w jednym z warszawskich ASO... Niestety, ale potwierdzam, Âże klient na przeglÂądzie to frajer, ktĂłry nie wie, Âże pÂłaci za caÂłÂą otoczkĂŞ i pieczÂątkĂŞ w ksiÂąÂżeczce, ktĂłra nic mu nie da... Ta sama usÂługa wykonana u Kazia za rogiem, bĂŞdzie miaÂła taki sam efekt koĂącowy, a cena 2-3 krotnie niÂższa. No, ale jak chcemy, aby w naszym aucie wymieniono olej w czystym, suchym i duÂżym warsztacie - to za to wÂłasnie pÂłacÂą klienci ASO

Auto do naprawy na gwarancji jest traktowane jak wrzĂłd, za ktĂłrego naprawĂŞ gwarant pÂłaci Âśmieszne sumy i nikt tego nie chce naprawiaĂŚ... - dlatego czĂŞsto spychane jest do niedoÂświadczonych i mÂłodych mechanikĂłw... JedynÂą przewagÂą ASO jest fakt, Âże przy nietypowych usterkach mogÂą posiÂłkowaĂŚ siĂŞ "podmianÂą czĂŞÂści" z innych aut na podkÂładkĂŞ w celu potwierdzenia diagnozy... tak robi siĂŞ czĂŞsto niestety... Co do czĂŞÂści "zamiennych" - sprawdzajcie ile kosztujÂą w InterCarsie i innych tego typu sklepach - ASO potrafi na takich czĂŞÂściach zarabiaĂŚ 200-300%, chociaÂż oficjalnie nie mogÂą zakÂładaĂŚ jakichkolwiek zamiennikĂłw - tylko oryginaÂły!
KIEROWCY - nie bÂądÂźcie naiwni, sprawdzajcie ceny usÂług!!!!
ps.
Jakby ktoÂś siĂŞ ÂłudziÂł, Âże najpopularniejszy i najlepszy olej MOBIL1 5W50 wlali mu na przeglÂądzie(jeÂżeli na takowy siĂŞ zgodziÂł) - niech lepiej patrzy na rĂŞce mechanika... - czĂŞsto sÂą to zlewki rĂłÂżnych pozostaÂłoÂści, ktĂłre mechanicy zbierajÂą na takie wÂłasnie okazje...

[ Dodano: 2012-02-24, 22:55 ]
A Âże to nie moje opinie to poprostu ludzie... tak jest postrzegane aso i caÂła jego otoczka.

http://biznes.onet.pl/for...j-strumien.html

Tu to wszystko znalazÂłem... poczytajcie,,, ja sie nie czepiam aso.

Posty: 223

Jak ktoÂś jest frajerem i kupuje nowÂą brykĂŞ,no to zasÂłuÂżyÂł aÂżeby walili go na przeglÂądach gwarancyjnych

[

Posty: 102

Z ASO jest jak z drogimi restauracjami niby to samo zarcie co w taniej budzie ale Âładniej podane jest droÂższe o kilkaset procent a i tak jedno i drugie ma swoich zwolennikĂłw przeciez nikt nikomu nie karze jezdzic do ASO wiec po co te dyskusje wkĂłÂłko waÂłkowaĂŚ.

To nie sÂą kolego @lackdoktor opinie klientĂłw o ASO tylko jĂŞczenie niezadowolonych klientĂłw z ceny usÂług.

SÂą teÂż tacy ktorym nie mieÂści siĂŞ w gÂłowie to Âże naprwa samochodu nie oznacza jego automatycznej wymiany na fabrycznie nowy. DziÂś to juÂż rzadko spotykany sposob rozumowania.

MoÂżesz oczywiÂście przyjÂąĂŚ, Âże te zacytowane opinie to jest statystyczny punkt widzenia, i Âże ASO to syf. MoÂżesz teÂż jednak troszeczkĂŞ pomyÂśleĂŚ i policzyĂŚ. Jak juÂż to zrobisz to zauwaÂżysz Âże Âśredniej wielkoÂści ASO wykonuje 10 przeglÂądĂłw i napraw mechanicznych dziennie i piĂŞĂŚ szeÂśĂŚ napraw blacharsko lakierniczych. To 10 razy tyle ile wykonuje statystyczny warsztat. Do tego ASO to synonim idealnej naprawy. Idealnej pod kaÂżdym wzglĂŞdem. W gÂłowie siĂŞ nikomu nie mieÂści Âże ASO moÂże zrobiĂŚ coÂś nie tak wiĂŞc jak zrobi coÂś nie tak to taki "zraniony niedÂźwiedÂź kÂąsa gdzie tylko moÂże ... a reszta zadowolonych klientĂłw ASO robi swoje ... pÂłaci odbiera samochĂłd z naprawy i wraca dalej do ASO. Zraniony niedÂźwiedÂź - taki specyficzny klient ASO ma zawsze "roszczenia", a nie "oczekiwania".

BuĂączuczny klient ASO nigdy nie przyjmuje do wiadomoÂści, Âże jest tylko klientem zlecajÂącym jakÂąÂś banalnÂą sztampowÂą naprawĂŞ

. Klient jest zawsze niezadowolony z cen w ASO bo w stodole za rogiem wszytko jest taĂąsze o 80 % . Klient ASO nie jest jakimÂś tam czÂłowiekiem On jest "BĂłstwem" ktĂłre zaszczyciÂło swÂą ÂłaskawoÂściÂą miejsce w ktĂłrym wczeÂśniej zostawiÂł niewyobraÂżalne dla nikogo innego, pieniÂądze kupujÂąc samochĂłd. W swej ÂłaskawoÂści kupiÂł ten samochĂłd wÂłaÂśnie u tego dealera do ktĂłrego teraz przyjechaÂł ... z pretensjami.

Przy naprawach powypadkowych te pretensje zaczynajÂą siĂŞ sekundĂŞ po tym jak bĂłstwo przypieprzyÂło w inny samochĂłd, a jego siĂŞ pogiÂąÂł i porysowaÂł. JAK TO MOÂŻLIWE ??? ... dalej kolego @lackdoktor to juÂż tylko kontunuacja tych samych pretensji z kulminacyjnym punktem oczekiwania wymiany uszkodzonego samochodu na nowy.

Zastanawia mnie jakim trzeba byĂŚ idiota skoĂączonym Âżeby zapÂłaciĂŚ choĂŚby 1 zÂł wiĂŞcej niÂż ustalono. W wiĂŞkszoÂści ASO ceny przeglÂądĂłw sÂą na tablicy na Âścianie. W wiĂŞkszoÂści ASO kaÂżda naprawa jest kosztorysowana, a dopiero po akceptacji klienta wykonywana. Jak ma siĂŞ do czynienie z imbecylem to potem imbecyl wypisuje w necie jak to zostaÂł oszukany

.

ZapÂłacisz za 5 litrĂłw oleju po 120 zÂł litr jak wiesz, Âże do silnika wchodzi 3,7 l ?
ZapÂłacisz za mycie 450 zÂł jak go nie zlecaÂłeÂś ? ... To Wy lakiernicy z niezaleÂżnych warsztatĂłw wypisujecie tu Âże jak klient chce zgodnoÂśĂŚ koloru to za cieniowanie albo polerowanie musi dopÂłaciĂŚ ?

w ASO to norma. Tak jak to Âże pÂłaci siĂŞ za mycie i sprzÂątanie. Jak wszĂŞdzie ... mozna to pokazaĂŚ w kosztorycie albo wliczyĂŚ w cenĂŞ malowania. Jednak jak "ktoÂś" lakieruje element za 200 zÂł i sprzÂąta go i myje w tej cenie to na Forum dla lakiernikĂłw uwaÂża siĂŞ za uczciwego wykonawcĂŞ, a to po prostu normlny frajer tyrajÂący za darmochĂŞ ku uciesze kaÂżdego zleceniodawcy

.

Takie praktyki jak opisane w tych cytowanych postach to baÂśnie dla przygÂłupĂłw. To Âże ktoÂś sobie Âżyczy kasĂŞ za to czego nie wykonaÂł to nie jest wymysÂł ASO. W kaÂżdej branÂży po to jest faktura Âżeby na niej wpisaĂŚ za co siĂŞ bierze pieniÂądze. DureĂą nie czyta. DureĂą jest od walenia go w dupsko. Tak teÂż robi ASO, bo ... czy w ASO czy u lekarza przepisujÂącego drogie leki zamiast krajowych odpowiednikĂłw, czy przy naprawie zmywarki, lub lodĂłwki ... to walenie Durnia w rogi jest akurat normalne na caÂłym Âświecie, a idealiÂści umierajÂą biedni i sfrustrowani. Jak wieĂŚ nazwaĂŚ tych co jĂŞcza na portalach interentowych o tym, Âże ich wykonawca oszykaÂł ... a do tego to jeszcze ASO

.

Teraz np. Ja mam przeczytaĂŚ te gÂłupoty i przyznaĂŚ gÂłupkowi racjĂŞ ... racjĂŞ w czym ? W tym Âże nie umie siĂŞ odezwaĂŚ ,Âże nie umie czytaĂŚ , Âże nie ustaliÂł wartoÂści usÂługi i czĂŞÂści ... i wreszcie co to ma wspĂłlnego z ASO, lub nie z ASO ?

SkÂąd wiĂŞc pomysÂł kolego @lackdoktor, Âże to dotyczy tylko ASO ? ... i pisze ci to jako byÂły kierownik ASO i .... byÂły wÂłaÂściciel wÂłasnego warsztatu. GdybyÂś w swoim warsztacie miaÂł tylko jednego takiego zranionego klienta z jakim ma co najmniej raz codziennie do czynienie kaÂżda ASO, to byÂś go sobie zapamiĂŞtaÂł na caÂłe Âżycie. Klienci ASO

to "Roszczeniowcy". PrzyjeÂżdÂżajÂą oczekujÂąc, Âże ktoÂś im wejdzie w dup ĂŞ, ale juÂż pÂłaciĂŚ za to nie majÂą zamiaru. PoniewaÂż jest gwarancja to nie majÂą wyboru ... i stÂąd te piski w internecie.

W naprawach mechanicznych w baĂąkach siĂŞ takim klientom nie mieÂści jak samochĂłd za 50 tyÂś moÂże siĂŞ popsuĂŚ, a ten za 100 tyÂś to juÂż w ogĂłle jak moÂże choĂŚby zapiszczeĂŚ :x:

. Do tego jak to moÂżliwe, Âże ta sama usterka siĂŞ powtarza ... ale wreszcie siĂŞ skoĂączy gwarancja i dealer moÂże daĂŚ do zrozumienia "Roszczeniowcowi" .... Bujaj siĂŞ frajerze truĂŚ dupsko w innej firmie

.

Gdyby ktoÂś pozna strukturĂŞ funkcjonowania ASO to ich juÂż nie krytykuje i nie Âłapie siĂŞ na taki cenzura z dupy o tym Âże ASO zamawia tonami zamienniki w InterCars i sprzedaje je nieoficjalnie zarabiajÂąc 300 % .... Jasne a w tym czasie centrala takiej ASO grzecznie obserwuje jak z miesiÂąca na miesiÂąc spada obrĂłt czĂŞÂściami zamiennymi i traci na tym gigantyczne pieniÂądze. Do tego macierzysty koncern przyznaje, Âże to OK praktyka i niech kaÂżda ASO robi sobie co chce i jak chce. Zamienniki do ASO sÂą dostarczane z centrali i to czĂŞÂści z ustalonego ÂźrĂłdÂła, a nie jakieÂś przypadkowe zakupy.

To tak jako komentarz dla Pana ktĂłry pracuje w warszawskim ASO

... "zlewki olejĂłw"

Jasne ... tylko z czego jak w normalnej ASO jest centrala dystrybucyjna z "barku olejowego" w nienormalnej to nie wiem co jest bo te mnie nie interesujÂą. Po co niby te zlewki jak za kaÂżdÂą przepompowanÂą beczkĂŞ oleju dealer dostaje sprzĂŞt, lub dodatkowÂą kasĂŞ ... to nawet 50 000 zÂł co roku. Ten system jest tak zbudowany Âże Tu porostu nie opÂłaca siĂŞ cwaniakowaĂŚ z tanim lakierem z tanim olejem z tanimi zamiennikami. Tak robiÂą tylko partnerzy ASO tyrajÂący na sukces swoje centrali ... ale to kiedyÂś chciaÂłem wam napisaĂŚ .... nie chleliÂście sÂłuchaĂŚ :nie:

Wielu klientĂłw ... niektĂłrzy z was takÂże ... nie widzÂą np. takiego drobiazgu Âże wiele ASO RENAULT z powodu mariaÂżu koncernĂłw staÂło siĂŞ takÂże ASO NISSAN. ... ale nie wszystkie

. ... wiĂŞc niektĂłre ASO Renault umieszczajÂą informacje Âże naprawiajÂą Nissana ale nie w ramach zgÂłoszeĂą gwarancyjnych. Czyli naprawiajÂą samochody nowe i roczne i te na gwarancji tylko nie za darmo w ramach gwarancji bo nie sÂą ASO NISSAN
Finalnie ASO Renault moÂże zamontowaĂŚ czĂŞÂści z InterCars np 4MAX z Chin i Indii ( bo co niby ma to ASO wspĂłlnego z koncernem Nissan i jego zaleceniami ? ) w nowych Nisanach, a klient jak siĂŞ zorientuje to pretensje bĂŞdzie miaÂła do .... ASO

.

Oj Panowie Panowie .... Pod kaÂżdym wzglĂŞdem na kaÂżdej pÂłaszczyÂźnie w kaÂżdym aspekcie dowolnie ocenianej sprawy, Normalna ASO klasy premium ( samodzielny dealer uprawniony do formowanej wÂłasnej struktury terenowej w przydzielonym regionie ) bije na Âłeb warsztat ... tu podkreÂślĂŞ WARSZTAT ... taki normalny z kabinÂą mieszalniÂą markowym sprzĂŞtem itd.

ASO jako organizacja uprawiajÂą swoje praktyki od zawsze ... Zawsze majÂą kilkukrotnie wiĂŞksze ceny niÂż niezaleÂżne warsztaty. Zawsze bĂŞdÂą powszechnie postrzegana jako synonim najwyÂższej jakoÂści napraw i Zawsze bĂŞdÂą mieĂŚ swoich klientĂłw ... a warsztaty ? ... CĂłÂż te siĂŞ rozwijajÂą obecnie z ogromnym trudem. Warsztat walczy z konkurencjÂą, a ASO robiÂą swoje

.

WeÂźcie teÂż pod uwagĂŞ Âże dla wiĂŞkszoÂści z was ASO to ...taki "pistolet lakierniczy" dla piekarza

Piekarz pewnie wie do czego sÂłuÂży to narzĂŞdzie ... moÂże nawet jak dziaÂła ... ale juÂż to czy SATA czy SRATA czy IWATA czy SZMATA to juÂż go przerasta. Gdzie mu tam do wiedzy na temat tych producentĂłw i tych produktĂłw sieci dystrybucji i serwisu ...

Dlatego pomimo, Âże wielu z was Panowie ma ogromnÂą wiedzĂŞ na temat lakiernictwa to o ASO nic nie wiecie i niestety powtarzacie tylko zabawne pier doÂły

. Zabawne bo to powszechne opinie uraÂżonej cenÂą mniejszoÂści. KaÂżde forum motoryzacyjne jest peÂłne takich pier-dĂłÂł ... na Âżadnym nie ma rzetelnych informacji o strukturze i zasadach obowiÂązujÂących w ASO.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Cytat:

To nie sÂą kolego @lackdoktor opinie klientĂłw o ASO tylko jĂŞczenie niezadowolonych klientĂłw z ceny usÂług.

Nic nie przyjmujĂŞ, to nie mĂłj punkt widzenia.
To tylko znaleziona w necie ciekawostka zamieszczona przez dziennikarza i odpowiedzi na forum pod artykuÂłem.
ChciaÂłem pokazaĂŚ Âże obraz aso nie jest taki nieskazitelny jak to czasami na forach piszesz.

Cwaniactwo, niekompetencja, niechlujnoÂśĂŚ. Tego nie powinno byĂŚ w TAKICH miejscach.

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

Telewizja nie istnieje jak nie ma sensacji. ÂŁzy, bĂłl, niesprawiedliwoÂśĂŚ, oszustwa ... wtedy jest oglÂądalnoÂśĂŚ i sprzedajÂą siĂŞ reklamy.

Jednak inteligentni ludzie gdy analizujÂą jakiÂś problem, pytajÂą zawsze o drugÂą stronĂŞ medalu, lub o opiniĂŞ drugiej strony sporu. W telewizji pokazywany jest prawie zawsze tylko jeden punkt widzenia. To w telewizji ! ...

... ale Tu na forum ... jest bardzo podobnie. Gdy brakuje rzetelnej wiedzy to gĂłrĂŞ bierze opinia wiĂŞkszoÂści. Gdy juÂż ktoÂś pokazuje jak wyglÂądajÂą fakty to musi siĂŞ zmierzyĂŚ nie tylko z powykrĂŞcanÂą wersjÂą prawdy i tym co siĂŞ tam komu wydaje, ale jeszcze z opiniami tych co myÂślÂą Âże prawo to jest to co biorÂą na "chÂłopski rozum".

Widzisz @Nokia ... nowe samochody bywajÂą uszkodzone w transporcie, w trakcie przeglÂądu zerowego, a nawet wadliwe egzemplarze opuszczajÂą fabrykĂŞ. Tobie i wielu innym wydaje siĂŞ Âże jak juÂż kupujesz nowy samochĂłd to musi on byĂŚ nieskazitelny bo ten twĂłj jedyny w piĂŞcioletnim kredycie. W 99 % przypadkĂłw tak jest. Samochody sÂą OK. i bez wad. Jeden na sto ... moÂże nawet piĂŞĂŚ, majÂą jednak jakieÂś wady ... np uszkodzenie transportowe wymagajÂące wymiany bÂłotnika. To nieuniknione.

Pojawia siĂŞ teraz dylemat ? Na ile taki samochĂłd jest gĂłwniany, a na ile peÂłnowartoÂściowy ? ... i widzisz w tej sprawie SÂądy kaÂżdej instancji wielokrotnie siĂŞ wypowiadaÂły w efekcie formujÂąc prostÂą interpretacje podziaÂłu wad w przepisach prawa ... wady istotne produktu go dyskwalifikujÂą ( wymagajÂą wymiany na produkt wolny od wad ) , a wady nieistotne podlegajÂą naprawÂą gwarancyjnym. Istotne to te, ktĂłre nie pozwalajÂą na korzystanie z produktu w sposĂłb bezpieczny i zgodny z jego przeznaczeniem

... Czy lakierowany bÂłotnik na to nie pozwala, albo wymieniony alternator, sprĂŞÂżarka, czy cokolwiek innego ?

Nikt nie powiedziaÂł, Âże sprzedawca majÂący umocowanie producenta do wykonywania napraw nie moÂże tego zrobiĂŚ przed sprzedaÂżÂą produktu. Nikt i nigdzie nie napisaÂł, ani w procedurach ani w przepisach, Âże maszyna w ktĂłrej wymieniono jakiÂś podzespĂłÂł na identyczny tylko sprawny ... a staÂło siĂŞ to juÂż po za fabrykÂą przed sprzedaÂżÂą ... jest teraz mniej wartoÂściowa .. wadliwa ... gorsza. :nie:

Takie "telewizyjne" podejÂście do lakierowania samochodu, lub wymiany podzespoÂłu w ASO przed sprzedaÂżÂą do uÂżytkownika to podejÂście zwyczajowe. Zakorzenione w gÂłowach PolakĂłw, bo lakierowany znaczy = rozpieprzony poklejony szmatami i przypicowany

. Czym jednak rĂłÂżni siĂŞ lakierowanie pojedynczych elementĂłw na lakierni zaprawkowej producenta w fabryce gdzie robiÂą to lakiernicy rĂŞcznie, szpachlujÂąc uszkodzenia i lakierujÂąc lakierami systemu refinish ... od takiej samej roboty w ASO ? KaÂżda fabryka ma dziaÂł kontroli jakoÂści ... To oznacza Âże sÂą wychwytywane wady. Co dalej ? SamochĂłd na zÂłom ?

... albo obniÂżka ceny ?

. Nikt tak nie robi ... tylko trzeba do sprawy podchodziĂŚ z wiedzÂą i spokojem, a nie wyobraÂżeniem i emocjami.

ProjektujĂŞ lakiernie w fabrykach maszyn, sprzĂŞtu AGD, wagonĂłw kolejowych i zdarzyÂło siĂŞ dwa razy w fabrykach samochodĂłw. Wiem jak to wyglÂąda na produkcji gdy jest uszkodzenie ... Taka naprawa niczym siĂŞ nie rĂłÂżni od lakierowania w profesjonalnej lakierni np. ASO.

Wrzask o oszustwa robiÂą ci ktĂłrym siĂŞ tylko wydaje Âże to oszustwo. Gwarancja i rĂŞkojmia nadal obowiÂązuje. Naprawa lakiernicza, czy mechaniczna wykonana jest przez serwis posiadajÂący umocowanie formalne producenta, oryginalne czĂŞÂści i przeszkolonych pracownikĂłw. JakoÂśĂŚ nie podlega dyskusji ... wiĂŞc w czym problem ? ... OczywiÂście w cenie

. Bo jak juÂż by klient dostaÂł z 10 % rabatu to by mu nagle to idealne polakierowanie bÂłotnika juÂż nie przeszkadzaÂło. Teraz nawet byÂłaby to ogromna zaleta tego konkretnego egzemplarza.

W tej sprawie z naprawami transportowymi prawo i przepisy sÂą po stronie dealera ... a tylko etyka i moralnoÂśĂŚ po stornie uraÂżonego klienta. Gdy oglÂądam takie programy albo sÂłyszĂŞ o takiej sprawie to obstawiam, Âże klient dostanie po dupi e w sÂądzie i odejdzie z kwitkiem i straconymi na rozprawach pieniĂŞdzmi ... a jak mu siĂŞ uda coÂś tam dostaĂŚ jako odszkodowanie to albo przekrĂŞt byÂł juÂż na chama i absolutnie naleÂżaÂło siĂŞ to takiemu sprzedawcy ... albo wÂłaÂściciel salonu ktĂłry przegra takÂą sprawĂŞ jest najgÂłupszym dealerem samochodĂłw w Polsce.

.

Z doÂświadczenia dodam, Âże dealer moÂże bardzo duÂżo

... moÂże spowodowaĂŚ Âże przez kilka lat klient bĂŞdzie pÂłakaÂł wsiadajÂąc do samochodu i na niego patrzÂąc albo ... przez lata jego uÂżytkowania bĂŞdzie dziĂŞkowaÂł losowi Âże kopiÂł uszkodzony, a nie idealny egzemplarz. Wszytko zaleÂży od tego co powie po "DzieĂą dobry" w ASO jak zacznie takÂą sprawĂŞ zaÂłatwiaĂŚ

To wszytko co zacytowaÂł powyÂżej @lackdoktor i wiele innych wpisĂłw na forach motoryzacyjnych o podobnej treÂści to przykÂłady nie na to jak dziaÂłajÂą ASO tylko na to jak ograniczone, jednokierunkowe i roszczeniowe podejÂście majÂą klienci tych ASO.

Fajny jest ten przykÂład kolesia ktĂłry dokrĂŞciÂł ÂłoÂżysko w Fordzie zamiast jest wymieniĂŚ . PoÂświĂŞciÂł 10 minut w nagrodĂŞ dostaÂł podziw zadowolonego klienta i guzik z tego ma, bo klient jak bĂŞdzie miaÂł problem to z pewnÂściÂą trafi do innego warsztatu

...bo za 20 -30 tyÂś km ÂłoÂżysko szlag trafi a inny mÂądry koleÂś wyjaÂśni klientowi z jak haÂłasuje sto siĂŞ wymienia na nowe, a nie dociÂąga na czuja ... i dlatego pĂŞkÂło. Zadowolenie pryÂśnie z usÂługi "dokrĂŞcania" pryÂśnie razem z dobra opiniÂą o warsztacie "Pana Henia"

ASO wymieniÂłoby to ÂłoÂżysko ... moÂże nawet piastĂŞ, do tego pewnie szczĂŞki bĂŞbna a nawet oba cylinderki hamulca

.... umyÂło i odkurzyÂło ten samochĂłd. Te element popsuÂłby siĂŞ za kolejne 100 tyÂś km czyli pewnie temu klientowi juÂż nigdy. Skuteczna i rzetelna naprawa. JakoÂśĂŚ bez najmniejszych zastrzeÂżeĂą :spoko:

... a potem kier, w ASO wrĂŞczyÂłby klientowi fakturĂŞ na 2 tyÂś i zastanawiaÂłby siĂŞ chwilĂŞ czy klient mÂądry czy dureĂą ? Zajarzy czy nie, Âże mycie i sprzÂątanie 4 stĂłwy ? ... potem za te 2 tyÂś kupili by lakiernikowi nowy markowy pistolet. SATA 4000 za godzinĂŞ roboty SATA za 2 tyÂś z pocaÂłowaniem w rÂączkĂŞ od dystrybutora, a nie z allegro ... Teraz dystrybutor sam przywiezie nowy pistolet jak ten by siĂŞ popsuÂł bo ASO daÂło mu zarobiĂŚ a nie wykrĂŞciÂło jak szmatĂŞ

... a ten mechanik od dokrĂŞcania ÂłoÂżysk bĂŞdzie siĂŞ smyraÂł po gÂłowie pod koniec miesiÂąca jakie meble jeszcze spaliĂŚ w piecu Âżeby nie zamarznÂąĂŚ bo nie ma kasy na opaÂł

, klient bĂŞdzie go obgadywaÂł zamiast chwaliĂŚ, bo "chwalenie" jest niemodne.

Lepiej to wreszcie zrozumcie Panowie dla wÂłasnego dobra. Zrozumcie na czym polega przewaga ASO nad kaÂżdym warsztatem. :cool:

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

Cytat:

Kto zrozumiaÂł Âłapa w gĂłre :spoko:

Posty: 223

ASO jest poprostu lepsze w dymaniu klienta :shock:

Szkoda tylko @lak Âże kaÂżda normalna ASO zasypaÂłaby twoje caÂłe podwĂłrko bilonem z tygodniowego utargu z automatu z kawÂą i napojami

.

DymajÂą klientĂłw, czy walÂą na stojaka to i tak nie ma znaczenia. WiedzÂą na czym polega biznes w branÂży napraw powypadkowych. Najpierw wysoki standard obiektu, potem wysoki standard wyposaÂżenia, potem wysokie ceny, a potem wybiera siĂŞ z poÂśrĂłd tÂłumu tylko tych ktĂłrzy majÂą duÂżÂą kasĂŞ i nie gmerajÂą Âże za rogiem jest taniej

... resztĂŞ siĂŞ olewa :spoko:

... a idealiÂści umierajÂą sobie cichutko w biedzie. :tak:

Posty: 223

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

GÂłupotÂą to jest kolego @gugun branie 200 zÂł za element i wykonywanie zakresu pracy jak za 600

Z kultury i dobrego smaku moÂżna posprzÂątaĂŚ kaÂżdemu klientowi popielniczki wymieniĂŚ podkÂładki pod tablicami rejestracyjnymi, a nawet zrobiĂŚ podstawowy przeglÂąd techniczny. To wasze pieniÂądze topniejÂą z kaÂżdÂą minutÂą poÂświĂŞconÂą na praca "dodatkowe" w koÂło gÂłĂłwnej usÂługi. :tak:

Przeczytaj sobie @gugun caÂły post @lackdoktor z tymi cytatami i zobacz o co rzeczywiÂście chodzi tym oburzonym klientom ? ... O ceny ! ... reszta to otoczka.

Na tym wÂłaÂśnie polega siÂła ASO, Âże oni siĂŞ nie "rozpÂłakujÂą" nad stanem portfela swoich klientĂłw. Zainwestowali w obiekt wyposaÂżenie i standard gigantyczne pieniÂądze i teraz za to co robiÂą chcÂą tyle Âżeby zarabiaĂŚ, a nie tylko egzystowaĂŚ. W czasach kryzysu sprzedajÂą siĂŞ tylko te bardzo ekskluzywne towary i usÂługi ... bo kryzys nie dotyka najbogatszych. Kryzys branÂży samochodowej dla Forda, Fiata lub PSA oznacza spadek sprzedaÂży o 40 - 60 % to kilkadziesiÂąt tysiĂŞcy samochodĂłw mniej ... dla Porsche Ferrari, Bentleya taki kryzys to spadek sprzedaÂży o 10 % ... czyli jednen samochĂłd rocznie mniej

.

Gdy struktura klientĂłw firmy opiera siĂŞ o klientĂłw z dolnej pĂłÂłki to taka firma jest bardzo podatna na wahanie koniunktury i na dziaÂłania konkurencji. ASO nie maja takich problemĂłw. Zawsze mogÂą obniÂżyĂŚ ceny usÂług ... tylko po co ?

Co jest wiec prawdziwÂą gÂłupotÂą ?

.... GÂłupotÂą jest konkurowanie cenÂą.

Wiem, Âże jak siĂŞ lakieruje w norze to trudno jest dyktowaĂŚ ceny z ASO gdzie stawki za rbg dochodzÂą juÂż do 280 zÂł ( kompletne lakierowanie drzwi ok. 800 zÂł ). Gdy siĂŞ prowadzi wÂłasny warsztat, czy nawet norĂŞ to przestaje siĂŞ doliczaĂŚ takie proste czynnoÂści jak mycie czy odkurzanie. Gdyby za te same czynnoÂści musiaÂłby ktoÂś zapÂłaciĂŚ kumplom na myjni oddajÂąc im samochĂłd i dzielÂąc siĂŞ zarobionÂą na czysto stĂłwÂą pĂłÂł na pĂłÂł za lakierowanie elementu ... to szybciutko podniĂłsÂłby ceny za lakierowanie, albo powiedziaÂł klientowi Âże musi za mycie i sprzÂątnie dopÂłaciĂŚ ... nie mam moÂże racji ? ... to jak jest z tym cieniowaniem sÂąsiedniego elementu ???

Wymiana uwag z wiĂŞkszoÂściÂą z was w tym temacie jest "kÂłopotliwa" bo maÂło kto z was zatrudnia pracownikĂłw ... nawet jednego pracownika. Pracownik pod koniec miesiÂąca ma to gdzieÂś jakie masz koszty, konkurencjĂŞ i jaka jest sytuacja gospodarcza w kraju. UstaliÂłeÂś z nim wynagrodzenie to pÂłaĂŚ pensje i .... wszystkie Âświadczenia

.

Niestety nie znam nikogo w tej branÂży kto by doszedÂł do jakiegoÂś akceptowalnego poziomu standardu wÂłasnego legalnego warsztatu na wszytko zarabiajÂąc tylko uczciwÂą pracÂą ( zawsze sÂą konieczne kredyty lub barter ) i do tego pracujÂąc na wszystkich stanowiskach sam :nie:

.

Dopiero jak ktoÂś inteligentny zaczyna to ÂłapaĂŚ, Âże marnuje czas i wÂłasne Âżycie w takiej norze tyrajÂąc samodzielnie ... to powoli staje siĂŞ partnerem do odpowiedzialnej i rzeczowej dyskusji na temat ASO :tak:

. DziÂś wiĂŞkszoÂśĂŚ z was powtarza na forach, Âże ASO cenzura robotĂŞ oszukuje klientĂłw i Âże ludzie ktĂłrzy tam pracujÂą do przygÂłupy. To tylko wasz punkt widzenia.

Wy Panowie naprawdĂŞ uwaÂżacie malujÂąc stare graty w temperaturze kilku stopni powyÂżej zera, Âże struktura organizacyjna koncernu samochodowego dotyczÂąca sieci sprzedaÂży opiera siĂŞ o Âświadczenie gĂłwnianej jakoÂśĂŚ usÂług i robienia z wÂłasnych klientĂłw durniĂłw ?

Czy przypadkiem to nie jest tak Âże krytyka dziaÂłania ASO pÂłynie ze zwykÂłej wÂściekÂłoÂści na to, Âże krytykujÂący jest "dziadem" i nie starcza mu na podstawowe wydatki choĂŚ jakoÂśĂŚ wykonywanej roboty lakierniczej ( nie myliĂŚ z jakoÂściÂą usÂług !!! ) jest na takim samym poziomie jak w takiej ASO ?

Gdy wÂściekÂłoÂśĂŚ i zazdroÂśĂŚ zamyka oczy i uszy to nie da siĂŞ juÂż niestety szukaĂŚ recepty na sukces wÂłasnej firmy, u tych ktĂłrzy bezdyskusyjnie sÂą na samym szczycie tej branÂży i krytyka tych na samym dnie niczego absolutnie nie zmieni. GĂłra jest na gĂłrze, a dĂłÂł na dole ... ASO na szczycie, Nora na dnie. ÂŻadna opinia czy nawet setki opinii tego nie zmieniÂą bo Âżadna ASO nie ma zamiaru zostaĂŚ norÂą, a wiele renomowanych warsztatĂłw marzy o autoryzacji.

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

Po prostu nie przeczytaÂłeÂś pierwszego postu od @lackdoktora i wklejonych przez niego zaÂłÂącznikĂłw

, dlatego nie zÂłapaÂłeÂś o co chodzi z tym myciem w cenie, lub odpÂłatnie.
Jak w cenie ... to klienci siĂŞ ciskajÂą Âże droga usÂługa ... jak dodatkowo pÂłatne to siĂŞ ciskajÂą Âże mycia jest drogie ... a jak jest za darmo to klient ma orgazm, ale ten kto tak robi to zwykÂły frajer

.

To nie ma nic wspĂłlnego z dobrÂą lub zÂła robotÂą. To mysie gratis to po prostu jeden z kilkunastu przykÂładĂłw na to jak wchodzÂąc klientom do odbytu w maÂłych norkach rezygnuje siĂŞ z groszy, a te skÂładajÂą siĂŞ na zÂłotĂłwki ktĂłre ÂłÂącznie dajÂą tysiÂąc. Jak ktoÂś ma gest to niech myje za darmo sprzÂąta cieniuje i poleruje sÂąsiednie elementy. Klien go poklepie po pleckach u tyle ... bo to nie piekarenka i tu siĂŞ nie wraca non stop ... WiĂŞkszoÂśĂŚ klientĂłw jest w nim raz, albo dwa w dziejach takiego warsztatu. UsÂługi gratis sÂą wiĂŞc super :spoko:

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

Witam
Ja na szczĂŞÂście nie jestem lakiernikiem ,ale uwagi Projektera przekÂładajÂą siĂŞ na mojÂą dziaÂłalnoÂśĂŚ rĂłwnieÂż i sprawdzajÂą siĂŞ w 100%.W mojej dziedzinie istnieje rĂłwnieÂż coÂś analogicznego jak Wasze ASO ,jakieÂś dwa lata temu dostosowaÂłem siĂŞ standardem do nich (remont ,odpowiedni wystrĂłj ,sprzĂŞt dodatkowe usÂługi itp.),powiem Wam obroty firmy wzrosÂły znacznie ,ale najwaÂżniejsze jest to,Âże mam nad nimi przewagĂŞ ,gdyÂż do tej pory do mnie przychodziÂła grupa klientĂłw max. "Âśrednich",teraz dodatkowo podwyÂższony standard zauwaÂżyli ci bogatsi , a tym nie zaleÂży na paru zÂłotych (nie zawsze ),ceniÂą sobie wygodĂŞ ,fachowoÂśĂŚ i przede wszystkim jakoÂśĂŚ a my mamy moÂżliwoÂśĂŚ zaoferowania niÂższej ceny ,bo mamy mniejsze koszty.JesteÂśmy teÂż na miejscu a ASO czĂŞsto sÂą poza naszÂą miejscowoÂściÂą i ci bogatsi teÂż nie zawsze lubiÂą ASO,ale nie majÂą alternatywy.
Wiem na dostosowanie standardĂłw potrzebna jest kasa i nie kaÂżdego staĂŚ na to ,ale sÂą wÂśrĂłd nas tacy ,ktĂłrzy majÂą Âśrodki ale nie wierzÂą ,Âże Âładne biuro ,czysty warsztat,zadbane obejÂście ,ustawiczne ksztaÂłcenie ,da wymierne wyniki finansowe.TeÂż tak myÂślaÂłem i bardzo siĂŞ zdziwiÂłem wzrostem obrotĂłw i nowymi klientami rĂłwnieÂż tymi z polecenia tych nowych zadowolonych.
Tak jak pisaÂł Projekter naleÂży przyciÂągnÂąĂŚ bogatszych i m. innymi to o czym pisaÂłem pozwala to osiÂągnÂąĂŚ ,trzeba teÂż na to trochĂŞ czasu ale na dÂłuÂższÂą metĂŞ to siĂŞ opÂłaci .Bogatsi majÂą kasĂŞ teÂż w styczniu i lutym i nie trzeba bĂŞdzie tak jak na forach sÂłychaĂŚ ,Âże luty kiepski.BĂŞdÂąc tu na forum jakiÂś czas widzĂŞ ,Âże jest tu wielu b dobrych fachowcĂłw,ktĂłrzy mogliby trochĂŞ uszczknÂąĂŚ z kasy pÂłynÂącej do ASO.
I po co siĂŞ przejmowaĂŚ co ASO robi za darmo czy nie ,trzeba robiĂŚ wszystko aby podnieÂśĂŚ standard i skierowaĂŚ do siebie trochĂŞ z tego strumienia kasy.
ÂŻyczĂŞ Wam duÂżych obrotĂłw i pozdr.
Ps .trochĂŞ to chaotycznie napisaÂłem ale nie jestem tak elokwentny jak Projekter ..sorry

Wszystko napisaÂłeÂś czytelnie i wiadomo o co chodzi :spoko:

.

Bardzo trudno jest jednak na internetowym forum przekonaĂŚ kogoÂś do tego, Âże wzrost standardu obiektu przekÂłada siĂŞ bezpoÂśrednio na wiĂŞksze zyski z tej samej roboty. Ja o tym piszĂŞ od zawsze i zawsze sÂą oponenci. Wiele osĂłb uwaÂża, Âże to doskonaÂła jakoÂśĂŚ Âświadczonych usÂług jest kluczem do sukcesu. Tymczasem wystarcza jak ta jakoÂśĂŚ jest na Âśrednim poziomie ale akceptowalnym przez zleceniodawcĂŞ.

Nie ma jednej szczegĂłÂłowej procedury na prowadzenie warsztatu, ktĂłrej wypeÂłnienie gwarantowaÂłoby sukces. Dlatego najczĂŞÂściej kaÂżdy prĂłbuje rĂłÂżnych sztuczek promocji, czy dziaÂłaĂą reklamowych. Jedne sÂą trafione inne to zupeÂłne nieporozumienie. Takie testowanie rynku i swoich klientĂłw zawsze powoduje jednak, Âże firma zamiast siĂŞ rozwijaĂŚ ( czyli bez wzglĂŞdu na koniunkturĂŞ rynku rok po roku zarabiaĂŚ wiĂŞcej i mieĂŚ wiĂŞksze aktywa ) to tylko dryfuje. Raz na gĂłrze raz na dole.

SÂą jednak sprawdzone metody, a nawet caÂłe systemy dziaÂłaĂą, planowania i postĂŞpowania ktĂłrych konsekwentna realizacja to 90 % gwarancja na sukces. :tak:

ASO to, okreÂślona struktura organizacyjna, wyznaczony poziom standardu obiektu, serwisu, szkoleĂą pracownikĂłw. ASO to procedury i plan. Do niedawna uczestniczyÂłem w szkoleniach. Wiem doskonale jak buĂączuczne podejÂście jest prezentowane na takich "zjazdach". KaÂżdy wie lepiej i uznaje to planowanie za cenzura farmazonĂłw. Wystarczy jednak kiedyÂś sprĂłbowaĂŚ siĂŞ przestawiĂŚ na takie planowe dziaÂłanie zgodne z procedurami, a nie humorkiem w danym dniu Âżeby po krĂłtkim czasie zobaczyĂŚ jakie to przynosi efekty.

Kilka razy prĂłbowaÂłem to TU to TAM wam wyjaÂśniaĂŚ Âże ASO to potĂŞga organizacji i Âże to nie sÂą wymysÂły genialnego lub rypniĂŞtego dealera tylko wypracowane w praktyce latami na caÂłym Âświcie skuteczne metody prowadzenia serwisu samochodowego. Dealer dostaje to razem ze znakiem koncernu i musi swoje pomysÂły schowaĂŚ do szuflady. Dlatego rozwĂłj sieci ASO jest staÂły i caÂły czas postĂŞpujÂący, a nie chaotyczny jak wzloty i upadki jakiegoÂś warsztatu czy nory.

Zawsze jak dotÂąd dyskusja o ASO schodziÂła do poziomu ... kto lepiej lakieruje samochody

... Dziwne jednak, Âże nie jest wam nic, a nic gÂłupio .... GÂłupio Âże jesteÂście lepszymi fachowcami lakiernikami i do tego uczciwszymi i rzetelniejszymi wykonawcami usÂług niÂż ci w ASO ... a to jednak oni kasujÂą 800 zÂł za lakierowanie elementu i 400 za mycie robiÂąc biznes na naprawach powypadkowych ... i co tu duÂżo gadaĂŚ ... zostawiajÂą wam do lakierowania ochÂłapy, zÂłom i klientĂłw ktĂłrzy nie chcÂą duÂżo pÂłaciĂŚ :x:

Zamiast siĂŞ stawiaĂŚ i udowadniaĂŚ jak to jest Âświetnie w norze ... wystarczy szczegĂłÂłowo przeanalizowaĂŚ dlaczego tak jest i nie sprowadzaĂŚ wszystkiego do poziomu, Âże ONI majÂą kasĂŞ, a wy nie. Nie majÂą ... i akurat to, to akurat wiem doskonale

... Oni majÂą tylko ogromne obroty.

WeÂźcie pod uwagĂŞ Âże wszystkie znane organizacje usÂługowe majÂą swoje standardy. Ma je KFC, McDonalds i Burger King, a w branÂży motoryzacyjnej sieci stacji paliw, FauVert, Kwik Fit, NorAuto .... tak, organizuje siĂŞ teraz ... Intercars i APP.

Bez planu dziaÂłania, procedur postĂŞpowania i konsekwencji jest tylko dryf, a nie rozwĂłj. Niech kaÂżdy z was sam sobie odpowie na pytanie gdzie byÂł w tamtym roku ze swojÂą norÂą, czy warsztatem i gdzie jest dziÂś ? ... a potem zastanowi gdzie bĂŞdzie pod koniec tego roku ?Potem juÂż tylko musicie sobie zdaĂŚ sprawĂŞ z tego, Âże na intensywny rozwĂłj firmy stworzonej od zera jest tyko kilka lat .... max 10. Potem odcina siĂŞ kupony, albo zostaje jĂŞczÂącym dziadem.

ASO to wzorzec. MoÂżna skorzystaĂŚ z tego co jest tu idealne odrzucajÂąc patologie formowane przez olewajÂących pracĂŞ najemnikĂłw, albo odrzuciĂŚ wszytko co jest zwiÂązane ze strukturÂą ASO, krytykujÂąc ich bez zastanowienia i jakiejkolwiek analizy za to tylko Âże to ASO.

Ci z was ktĂłrzy maja wÂłasne warsztaty, kredyty, zatrudniajÂą pracownikĂłw i koncentrujÂą siĂŞ na prowadzeniu / zarzÂądzaniu firmÂą, pozbyli siĂŞ juÂż ideaÂłĂłw o ekstra jakoÂści napraw i 100 % zadowoleniu klientĂłw. Tym juÂż bliÂżej do ASO i bliÂżej do ekonomicznego sukcesu. Reszta idealistĂłw ... tkwi na razie w przekonaniu Âże perfekcyjnie wykonywane usÂługi to recepta na sukces ... Oni krytykujÂą ASO bez zastanowienia.

Ja wÂłaÂśnie przeanalizowaÂłem to i dostosowaÂłem siĂŞ ,teraz nawet siĂŞ ciesze ,Âże takie moje "ASO" u mnie na wsi jest bo zawsze mogÂą klienci porĂłwnaĂŚ sobie ceny i terminy.
Poza tym przy wyÂższej cenie moÂże i bĂŞdzie trochĂŞ mniej zleceĂą , ale teÂż mniej pracy za te same , a moÂże wiĂŞksze pieniÂądze .Wy jako lakiernicy zajmujecie siĂŞ tylko wÂąskÂą dziaÂłka tego co robi ASO , to jest Wasz plus,i nie trzeba tak olbrzymich inwestycji , a ten minimalny standard jest w zasiĂŞgu wielu z was .W najgorszej sytuacji sÂą warsztaty z maÂłych miejscowoÂści ,tu moÂże byĂŚ z tym trudniej,ale zawsze moÂżna przegoniĂŚ tym lokalnÂą konkurencjĂŞ .
Jeszcze jedno zauwaÂżyÂłem ,Âże rynek usÂług w kaÂżdej dziedzinie jest zepsuty niskimi cenami,i robienie czegoÂś z minimalnym narzutem wykoĂączy w pierwszej kolejnoÂści tego co tak robi ,bo wystarczy ,Âże nawali jakiÂś drogi sprzĂŞt ,czy bĂŞdzie jakaÂś inna konieczna inwestycja i skÂąd na to Âśrodki ?
Wiem ,Âże tego typu wypowiedzi w konfrontacji naszymi nieraz z maÂłymi moÂżliwoÂściami finansowymi , sÂą wkurzajÂące ,ale naleÂży dÂąÂżyĂŚ do podniesienia standardĂłw ,szukaĂŚ i wykorzystywaĂŚ kaÂżdÂą okazjĂŞ aby to osiÂągnÂąĂŚ (dofinansowania ue, czy urzĂŞdy marszaÂłkowskie, rzadziej kupowaĂŚ nowa furĂŞ , ze dwie komĂłrki mniej itp.)Na pewno w wiĂŞkszoÂści przypadkĂłw wyjdzie na dobre tak jak mnie wyszÂło w innej branÂży, ale teÂż usÂługach.
pozdr.

Witam
Jeszcze przykÂład o rabatach - Jak klient pÂłaci rachunek w restauracji i jest zadowolony to
chce rabatu ,czy daje napiwek ?
pozdr

Posty: 3

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

Posty: 3

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

**Pomógł:** 5 razy Posty: 339

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

nie gadajcie bo czasem ktoÂś przyjedzie z tym browarem albo flachÂą

<no albo cuksami

> moze nie tak czesto bo kazdy obliczony ale bywa...

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

To co piszecie , potwierdza teoriĂŞ,Âże Wasi klienci mogÂą zapÂłaciĂŚ wiĂŞcej za dobrÂą usÂługĂŞ .

Nie chcĂŞ truĂŚ jak "trener handlowcĂłw" ale weÂźcie pod uwagĂŞ, Âże klient kupujÂący jakiÂś towar od przedstawiciela handlowego np. kabinĂŞ na 100 tyÂś ufa mu "na sÂłowo". TrochĂŞ gadania trochĂŞ zdjĂŞĂŚ z katalogĂłw i juÂż jest zainteresowanie. trochĂŞ przykÂładĂłw jakaÂś kontrola firmy w internecie i juÂż jest zaufanie. Cena schodzi na dalszy plan. Nie twierdzĂŞ, Âże handlowcy to oszuÂści ... zwracam tylko uwagĂŞ, Âże ogĂłlnie towar czĂŞsto schodzi na dalszy plan, a gorĂŞ bierze sposĂłb jego zaoferowania, czyli wszystko co jest dookoÂła samej transakcji kupna.

Podstawa kaÂżdego kontaktu handlowego to wzajemne "zaufanie". Nikt nie chce kÂłopotĂłw, a tego siĂŞ wÂłaÂśnie kaÂżdy obawia gdy kupuje towar, albo zleca usÂługĂŞ. OprĂłcz gadania i deklaracji sÂą jeszcze czytelne znaki i sygnaÂły. Wystarczy siĂŞ rozejrzeĂŚ. To np. wyglÂąd handlowca, czy to w jaki sposĂłb prowadzi spotkanie, czĂŞsto jego torba zegarek, samochĂłd jakim przyjechaÂł ( prywatny czy oznakowany ! ) to szybkie Informacje o tym czy siĂŞ chce czy nie chce z nim gadaĂŚ.

W usÂługach warsztatowych te sygnaÂły to przede wszystkim wyglÂąd podwĂłrka i biura ... mniej samego warsztatu. WyglÂąd osoby ktĂłra rozmawia z klientem, czy skoĂączone juÂż naprawy widoczne pod warsztatem. Wiele osĂłb o tym zapomina, Âże inny patrzÂą na te sprawy z zupeÂłnie odmiennego punktu widzenia. Dla klienta brak klamki w drzwiach wybita szyba, czy zardzewiaÂły zÂłom na podwĂłrku nie ma w sobie Âżadnej historii jak to siĂŞ staÂło Âże tak jest ? Syf i brud nie tÂłumaczy siĂŞ sam, Âże jest tu tylko do przyszÂłego miesiÂąca bo na wiosnĂŞ bĂŞdzie remont i malowanie :tak:

. Klient wchodzi widzi i ... ma juÂż opiniĂŞ. Teraz rozmowa na temat usÂługi jest z poziomu minus, a nie z poziomu zero. Teraz trzeba najpierw zetrzeĂŚ to "zÂłe pierwsze wraÂżenie". To znacznie trudniejsze niÂż startowaĂŚ z pozycji + 2 lub +5 gdy klient wszedÂł i nie zostaÂł zaskoczony syfem i brudem. To podÂświadome. Nikt o tym nie mĂłwi i nikt siĂŞ na tym nie koncentruje. po porostu przychodzi taka myÂśl do gÂłowy Âże jest OK albo Âże tu jest "gĂłwniano" i zostaje gdzieÂś tam z tyÂłu gÂłowy w trakcie rozmowy na temat usÂługi. Trudno jest podyktowaĂŚ wyÂższe ceny.

Z drugiej strony gdy otoczka rozmowy z klientem jest OK, gdy zadba siĂŞ o to Âżeby sygnaÂły z budynku ogrodzenia i podwĂłrka byÂły pozytywne to wiĂŞkszoÂśĂŚ z was gdy ustalacie cenĂŞ za robotĂŞ zbyt czĂŞsto poddaje siĂŞ presji. ZakÂładacie, Âże klient wskazujÂąc ceny konkurencji nie kÂłamie

... i Âże mĂłwiÂąc o jakoÂści lakierowania zna siĂŞ na tym. Pojawia siĂŞ "respekt" i z tej pozycji nie ma juÂż twardych negocjacji tylko miĂŞkkie pogaduchy

.

ZrĂłbcie sobie sami taki test i nowego klienta ( pierwszego ktĂłry wejdzie ) potraktujcie cenÂą jakÂą normalnie byÂście zaoferowali + 20 % :tak:

. ZrĂłbcie tak - zdecydowanie, bez wahania, a jak zacznÂą siĂŞ targi to unikajcie narzekania na koszty materiaÂłĂłw i ceny u innych. Nie chwalcie siĂŞ Âże i tak robicie tanio :nie:

.... tylko trzymajcie siĂŞ tej pozytywnej opowieÂści o przebiegu naprawy. Na to czy siĂŞ zgodzi czy nie wpÂływ bĂŞdzie miaÂło to co zobaczyÂł a nawet to ... czy Âświeci sÂłoĂące czy pada deszcz :tak:

Sami zobaczycie i przekonacie siĂŞ, czy podniesienie ceny usÂługi to taka trudnoÂśĂŚ i nie moÂżliwy wyczyn ?

Jak nie nauczycie siĂŞ negocjowaĂŚ i przygotowywaĂŚ terenu do takich negocjacji to zawsze bĂŞdziecie mieĂŚ norĂŞ nie warsztat i zawsze bĂŞdziecie tyraĂŚ za pĂłÂł ceny

.

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

Posty: 39

Ja maluje dla ASO,a wÂłaÂściwie zakÂład w ktĂłrym pracuje.Zero lipy,wszystko do wymiany,czasami az serce boli pruc ledwie uszkodzone blotniki.

Jeszcze pĂłÂł roku temu za przyznanie siĂŞ TU do pracy w ASO, lub dla ASO .... krzyÂżowali po tym jak juÂż wczeÂśniej poÂłamali koÂłem takiego lakiernika

.... ale poglÂądy siĂŞ lekko zliberalizowaÂły i teraz juÂż moÂżna siĂŞ przyznaĂŚ do pracy na lakierni ASO ... a czy bezkarnie ? ... to juÂż czas pokaÂże :spoko:

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

nooo @gugÂś to Ty chyba nie widziaÂłeÂś ( czytaÂłeÂś ) tej prawdziwej ZADYMY ... to o tego Focusa w kolorze blue to byÂły juÂż popÂłuczyny po zadymie

.

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

no to najwidoczniej mnie coÂś ominĂŞÂło