Regeneracja Podwozia Golf 3 GT

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

Witam Wszystkich i z gĂłry dziĂŞkujĂŞ i proszĂŞ o pomoc

Nazywam siĂŞ Kamil mam 19 lat , za miesiÂąc koĂączĂŞ technikum . Posiadam golfa trzeciej generacji . Po tej felernej zimie moje podwozie zostaÂło uszkodzone .. auto posiada obniÂżone zawieszenie i szorowaÂło czasami spodem o zamarzniĂŞty Âśnieg zdzierajÂąc delikatne konserwacje... przed zimÂą byÂło wszystko dobrze .. auto podnosiÂłem na podnoÂśniku i progi nawet nie zatrzeszczaÂły .. po zimie podczas wymiany elementĂłw zawieszenia okazaÂło siĂŞ Âże podwozie a najbardziej tam gdzie znajduje siĂŞ przednie koÂło ( poniÂżej kielicha od amortyzatorĂłw ) jest wgniecenie .. jakbym uderzyÂł w coÂś wystajÂącego z ziemi .. kolejnÂą rzeczÂą idÂącÂą za wgniecenie jest rozrost rudego i powstaÂła przez niego dziura ... nie posiadam zdjĂŞĂŚ :( ale wiem Âże jak popada i jadĂŞ gdzieÂś autem to czujĂŞ delikatnie wilgotny dywanik od strony kierowcy .. z wierzchu auto nie ma objawĂłw korozji. dach caÂły , przednia klapa 0 korozji , drzwi teÂż , klapa tyÂł teÂż .. jedynie pozostaje kwestia nadkoli .. muszĂŞ kupiĂŚ reperaturkĂŞ i przyspawaĂŚ na nowo bo ktoÂś wyciÂąÂł nadkola Âżeby alufelgi nie ocieraÂły i zasÂłoniÂł plastikiem z wersji gt. teÂż tak bĂŞdĂŞ robiĂŚ wiĂŞc tamto miejsce nie musi byĂŚ super zrobione na gÂładko wystarczy Âże bĂŞdzie zakonserwowane odpowiednio. Dodam Âże robiÂłem juÂż przy blacharce .. spawacza mam na miejscu , znajomego lakiernika teÂż . malowanie mam za darmo w lakierni .. zostaje tylko kwestia przygotowania nadwozia i podwozia . MĂłj tato posiada warsztat. mam podnoÂśnik z 4 ramionami i kobyÂłki Âżeby wywrĂłciĂŚ auto na bok i spokojnie zaczÂąĂŚ je ÂłataĂŚ .. posiadam odpowiedni sprzĂŞt do spawanie . Pracy siĂŞ nie bojĂŞ a pieniÂąÂżki bĂŞdÂą pochodziĂŚ z mojej pracy na cpn'ie bo podpisaÂłem wstĂŞpnÂą umowĂŞ na 6 miesiĂŞcy . Godziy pracy elastyczne wiĂŞc przy golfie znajdĂŞ czas do pracy . Moje pytanie jest nastĂŞpujÂące - czy podejmowaĂŚ siĂŞ tego rodzaju prac ? czy po prostu pĂłjdÂą pieniÂądze w bÂłoto ? Auto jest na gaz wiĂŞc przyda mi siĂŞ na dojazd do szkoÂły bo chcĂŞ studiowaĂŚ zaocznie i pracowaĂŚ . Auto jest ogĂłlnie w bardzo dobrym stanie technicznym .. czĂŞÂści sÂą Âłatwo dostĂŞpne a jak coÂś trzeba bĂŞdzie wyciÂąĂŚ to 10 km od mojego miejsca zamieszkania mam szrot gdzie jest peÂłno takich aut. Progi teÂż chcĂŞ wymieniaĂŚ bo jak robiĂŚ to juÂż wszystko . Wiem Âże mogĂŞ zleciĂŚ to osobie ktĂłra zawodowo zajmuje siĂŞ blacharkÂą, ale chcĂŞ zrobiĂŚ to bardzo dokÂładnie i jednak postawiĂŚ na swoim bo tak jak wczeÂśniej napisaÂłem mam miejsce i odpowiednie narzĂŞdzia . Tylko czy nie wpakuje siĂŞ w studnie bez dna ?

dodam Âże podÂłuÂżnice sÂą caÂłe

i na kielichach od gĂłry z przodu nie widaĂŚ grama rdzy .. tak samo z tyÂłu .. jedynie te felerne nadkola ..

**Pomógł:** 7 razy Posty: 600

masz warunki to do roboty potrzebnych informacji znajdziesz na forum jeÂżeli nie to pytaj ja od siebie dodam Âże jak juÂż chcesz wymieniaĂŚ progi to wzmocnij sobie przednie miejsca na lewarek to w golfie 3 newralgiczne punkty a po wyciĂŞciu progĂłw moÂżna to zrobiĂŚ poÂżÂądnie kaÂżdy od czegoÂś zaczynaÂł pozdrawiam :spoko:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

dziĂŞkujĂŞ bardzo za odpowiedz

wzmocniĂŚ to nakÂładajÂąc dodatkowÂą grubszÂą blachÂą czy w profilu wewnÂątrz progu przed jego zespawaniem dospawaĂŚ coÂś do podwozia Âżeby potem prĂłg mĂłgÂł na tym siĂŞ oprzeĂŚ ? po ÂświĂŞtach chcĂŞ zamĂłwiĂŚ blachĂŞ i moje pytanie jest jakiej gruboÂści bĂŞdzie najlepsza do spawania podwozia ? czy iÂśĂŚ na szrot i szukaĂŚ od rozbitkĂłw i wycinaĂŚ dobre fragmenty ?

**Pomógł:** 7 razy Posty: 600

po wyciĂŞciu progu wzmocniĂŚ sÂłupek z podproÂżem zazwyczaj jest tam juÂż co nie co powginane i zardzewiaÂłe wyciÂąĂŚ rudÂą i wspawaĂŚ wzmocnienie ja jeszcze zazwyczaj wzmacniam podproÂże i po wspawaniu progu dajĂŞ blachĂŞ w ksztaÂłcie litery U na sam rant od doÂłu tak z 10-15 cm nie ma bata lewarka moÂżna normalnie uÂżywaĂŚ w miejscu do tego przeznaczonym a gruboÂśĂŚ blachy to tak ok 1 mm wystarczy jak powiÂąÂżesz ze sobÂą kilka profili to i tak sumaryczna wytrzymaÂłoÂśĂŚ bĂŞdzie wiĂŞksza niÂż jednej grubej blachy, blachĂŞ ze szrotu raczej odradzam kup sobie arkusz odpowiedniej gruboÂści bĂŞdziesz miaÂł pewnoÂśĂŚ Âże blacha zdrowa itp ja jak mam nowy arkusz blachy to jednÂą stronĂŞ malujĂŞ czymÂś dla zabezpieczenia( czym sam zdecyduj) strona pomalowana strona blachy idzie do nadwozia poza tym Âśrodek do konserwacji profili i masz jako takÂą pewnoÂśĂŚ Âże to trochĂŞ poÂżyje pozdrawiam :spoko:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

myÂślaÂłem Âżeby przed zespawaniem progĂłw progi popsikaĂŚ od Âśrodka ocynkiem w sprayu a potem bitgumem ( taki Âśrodek do konserwacji podwozia jak rzadka smoÂła ) nie wiem jak siĂŞ dokÂładnie pisze. Tylko pewnie siĂŞ zapali . .. progi nie majÂą duÂżej powierzchni wiĂŞc mogĂŞ psikaĂŚ czymÂś z gĂłrnej pĂłÂłki po to Âżeby mi rudy tego szybko nie zjadÂł . a z tÂą blachÂą wyprofilowanÂą w literĂŞ U to nie jest gÂłupi pomysÂł ... pozostaje kwestia umiejĂŞtnego spawania .. i tu jest problem .. zobaczĂŞ jak poradzi sobie spawacz ktĂłry zazwyczaj spawa wydechy na warsztacie itd.. a z blacharkÂą konkretnÂą nie miaÂł do czynienia ... wracajÂąc do tej blachy ,,U'' ja rozumujĂŞ to w taki sposĂłb Âże ma ona zakrywaĂŚ ,,rant'' znajdujÂący siĂŞ w dolnej czĂŞÂści progĂłw tak? tylko pewnie trzeba go spawaĂŚ dookoÂła a ne w kilku miejscach po to Âżeby pomiĂŞdzy progiem a ,,U'' nie byÂło szczelin przez ktĂłre bĂŞdzie wpadaĂŚ woda a potem pojawi siĂŞ rudy .. ostatnio w nowym audi widziaÂłem ciekawy sposĂłb rozwiÂązania budowy progĂłw.. progi byÂły przez caÂłÂą dÂługoÂśĂŚ otwarte od strony kĂłÂł... woda swobodnie moÂże przez te progi lecieĂŚ ... ba mogĂŞ wsadziĂŚ tam cienkiego wĂŞÂża ogrodniczego bo nie miaÂła maÂłego przeÂświtu .. to mnie trochĂŞ zaciekawiÂło

**Pomógł:** 7 razy Posty: 600

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

tak to fakt .. pomyÂślaÂłem jeszcze Âżeby po zespawaniu ponawiercaĂŚ otwory i przez nie dokÂładnie wstrzykiwaĂŚ rĂłÂżne preparaty

a potem zatkaĂŚ je gumowymi korkami czy coÂś w tym rodzaju tak Âżeby nie odpadÂły

dziĂŞki serdeczne

jutro jadĂŞ na zakupy to bĂŞdĂŞ wszystko dokumentowaĂŚ i zaÂłoÂżĂŞ osobny temat dajÂąc zdjĂŞcia z postĂŞpami

Pozdrawiam

MAsz plusika

**Pomógł:** 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom

tak wiec czekamy na relacje,bedzie Âłatwiej coÂś doradzic myÂśle

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

dziÂś podpisaÂłem wstĂŞpnÂą umowĂŞ o pracĂŞ xD 1300zÂł na poczÂątek z elastycznymi godzinami pracy

praca na dwie zmiany 5 dni w tygodniu

OdwiedziÂłem sklep Du Pont - dobrze Âże znajduje siĂŞ blisko mnie i zakupiÂłem Âśrodki do konserwacji podwozia .. To konserwacji profili zamkniĂŞtych firmy boll - 5 sztuk z plastikowymi wĂŞÂżykami , 4 litrowÂą smoÂłĂŞ bit gum, 4 typy szczotek do zdzierania konserwacji, papiery Âścierne

zamĂłwiÂłem dwa progi

zdziwiÂła mnie cena bo tylko 130zÂł za oba

biorÂąc fakt Âże reperaturka tylnego bÂłotnika kosztuje 57zÂł za sztukĂŞ .. pracĂŞ zacznĂŞ po maturach ale korci mnie Âżeby juÂż zaczÂąĂŚ rozbieraĂŚ Âśrodek i zobaczyĂŚ jak podÂłoga wyglÂąda ... jutro zrobiĂŞ zdjĂŞcia auta i ocenicie

Pozdrawiam

**Pomógł:** 7 razy Posty: 600

jak juÂż wywalisz Âśrodek to przejrzyj korki technologiczne to teÂż bolÂączka golfa zwÂłaszcza z tyÂłu pod nogami pasaÂżera, pozdrawiam miÂłej pracy :cool:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

korki technologiczne ?? tzn ?

coÂś tam czyÂściĂŚ czy powyciÂągaĂŚ je ??

**Pomógł:** 7 razy Posty: 600

obejrzeĂŚ okolice jak coÂś siĂŞ bedzie dziaÂło to zobaczysz jeÂżeli gnije okolica korka to ja wywalam korek dorabiam ÂłatĂŞ wstawiam konserwuje i po sprawie

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

odÂświeÂżam temat. Golf jest systematycznie robiony !

ZdjĂŞcia sÂą robione .. z braku czasu nie wstawiam ich .. dziÂś jest ÂświĂŞto to moÂże siĂŞ uda nadrobiĂŚ

Golf poszedÂł do blacharza ktĂłry ma kobyÂłkĂŞ 900zÂł - wycinanie progĂłw i wstawianie nowych + wstawianie 2 reperaturek nadkoli oraz samych nadkoli(czĂŞÂściowo ) ponadto poszycie podÂłogi zostanie wyciete 10 cm od progu i wstawiona nowa blacha zeby byÂło do czego prĂłg spawaĂŚ :P to ju jest zrobione

Posty: 99

Czekam na zdjĂŞcia :spoko:

**Pomógł:** 2 razy Posty: 289

900 zÂł za wyciĂŞcie i wspawanie reperaturek, bez lakierowania? :blee:

DosyĂŚ drogo, ja goÂściowi powiedziaÂłem, ze za wyciecie dwĂłch progĂłw i tylnych nadkoli z lakierowaniem i drobnymi wstawkami w podÂłodze 1000zÂł to siĂŞ oburzyÂł, Âże za drogo... A byÂło to renault 19

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 4 razy Posty: 377 Skąd: kuj-pom

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

mi sie wydaje ze bardzo tanio mi policzyÂł .. jak rozbieraÂłem auto od Âśrodka i chciaÂłem zobaczyĂŚ jak wyglÂądajÂą nadkola ... to zobaczyÂłem piĂŞknÂą piankĂŞ do uszczelnienia okien... oryginalnie jest i teÂż byÂł nienaruszony styropian czarnego koloru idÂący od sÂłupka do nadkola i od okna w dĂłÂł do progu . nadkole byÂło zjedzone od 2 do 5,6 cm .. sam kielich byÂł w bardzo dobrym stanie .. podÂłoga po poprzednim wÂłaÂścicielu byÂła klejona ÂżywicÂą ... ..

TyÂł auta.. ÂściÂągam zderzak .. pod lampami 0 rdzy patrzÂąc prosto na dupĂŞ auta nie byÂło widaĂŚ rdzy

wszystko bardzo Âładnie

ale idÂąc z boku :P i patrzÂąc na zakoĂączenie nadkola moÂżna byÂło siĂŞ przeraziĂŚ .. sam rudy .. ale nie byÂło to problemem bo reperaturki nadkoli zakupiÂłem i zardzewiaÂłe elementy byÂły wycinane

ProszĂŞ o cierpliwoÂśĂŚ z foto-relacjÂą .

[ Dodano: 2012-06-28, 09:56 ]
ZACZYNAM FOTORELACJĂ - ! SzukaĂŚ w tamtym dziale hihi