Osad po naÂłoÂżeniu klaru

Posty: 6

Witam.

To mĂłj pierwszy post, ale juÂż jakiÂś czas penetruje

wasze forum i kilka cenzuraĂłÂł udaÂło mi siĂŞ samemu polakierowaĂŚ w garaÂżu spreyami z waszÂą drobnÂą, nieÂświadomÂą pomocÂą

.

Tym razem jednak coÂś nie wyszÂło i mam pewne podejrzenia.

ZacznĂŞ od zdjĂŞĂŚ:
ZDJĂCIA

Malowany element to plastikowy bÂłotnik motocyklowy. ChociaÂż wydaje mi siĂŞ, Âże to nie ma znaczenia, poniewaÂż lakier byÂł nakÂładany na stary lakier.

Do rzeczy:
Stary lakier byÂł w bardzo dobrym stanie, zmatowiÂłem go papierkiem wodnym 600 i odtÂłuÂściÂłem benzynÂą. po wyschniĂŞciu naÂłoÂżyÂłem 3 warstwy czarnej bazy. Baza sobie przez noc wyschÂła. Znowu zmatowiÂłem papierkiem 600 i odtÂłuÂściÂłem benzynkÂą, naÂłoÂżyÂłem 3 warstwy klaru. I tu mi siĂŞ wydaje, Âże popeÂłniÂłem bÂłÂąd, bo nie przetarÂłem szmatkÂą ani niczym po benzynie, a sÂłyszaÂłem, Âże zostawia ona osad. Do wczeÂśniejszych prac uÂżywaÂłem tylko podkÂładu i bazy, wiĂŞc moÂże osad ktĂłry zawsze pozostawiaÂłem nie byÂł widoczny przez pigment.

JeÂżeli pominÂąÂłem jakieÂś istotne informacje to moge dopisaĂŚ. Co fachowcy na to? Dobrze myÂślĂŞ?

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP

yyyy czemu klar dopiero bo nocy i po co matowaÂłeÂś??

Posty: 6

Bo porobiÂły mi siĂŞ zacieki i chciaÂłem je przypiÂłowaĂŚ przed naÂłoÂżeniem klaru. GdzieÂś wyczytaÂłem, Âże jeÂżeli warstwa bazy zaschnie caÂłkowicie, to trzeba jÂą zmatowiĂŚ tak jakby na nowo, Âżeby byÂła przyczepnoÂśĂŚ.

Edit: MoÂże tego na zdjĂŞciu nie widaĂŚ za Âładnie, ale te biaÂłe plamy wyglÂądajÂą bardziej jak by przejechaĂŚ brudnÂą mokrÂą gÂąbkÂą, a nie jak przetarcia czy coÂś.

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

kolego to jest poprostu matowa baza... zreszta gradacja papieru 600 jest za duza pod klar 1500 2000 jest ok po przytarciu tej bazy wystarzyÂło naÂłozyc jeszcze ze dwie warstwy bazy i klar i bylo by ok

Posty: 6

ZasugerowaÂłem siĂŞ tym:

http://www.jurand.w8w.pl/w.lakiernia.htm

Taki fajny tutorial, tak Âładnie mu wyszÂło i napisane byÂło w dziale o nakÂładaniu klaru... w pierwszym zdaniu, no szkoda, dziĂŞki za info, jakoÂś sobie poprawie

.

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

No ale po papierze 600 sa rysy i ciezko jest je przykryc baza a co za tym idzie zuzyjemy wiecej materiaÂłu...

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

i tam w tym linku tez jest napisane ze po przytarciu bÂłĂŞdĂłw lakierniczych na bazie papierem 600 ponowny natrysk bazy na miejsca szlifowane cos nie doczytaÂłes:PPP

Posty: 6

No dobra, czyli to dlatego Âże byÂły rysy na bazie? jak zrobie odrobinke inaczaj, czyli tak bez rys (albo klar na mokre albo baza po przetarciu rano, co raczej juÂż odpada) to bĂŞdzie elegancko?

**Pomógł:** 2 razy Posty: 16 Skąd: Ruda ÂŚlÂąska

Po pierwsze nigdy nie zmywaj przed lakierowaniem benzynÂą, no chyba Âże lakierujesz wagony.
Benzyna jest "faÂłszywa" i zawsze zawiera jakÂąÂś czĂŞÂśĂŚ tÂłuszczu. Do tego sÂłuÂży zmywacz silikonowy.
Po drugie (zdj nr 1) to wyglÂąda na niedoczyszczony szlam po szlifowaniu na mokro.
Jesli przeszlifowaÂłeÂś baze na mokro to naÂłĂłÂż przynajmniej tzw warstwe kontaktowÂą a potem dopiero klar.(no i wczeÂśniej zmyj szlam i przetrzyj scierkÂą antystatycznÂą)
Po trzecie nie nakÂładaj klaru po bazie w tak dÂługich odstĂŞpach czasu- moÂże to poskutkowaĂŚ tym, ze po jakimÂś czasie klar bĂŞdzie schodziÂł pÂłatami z elementu.
KrĂłtko mĂłwiÂąc zmatuj to jeszcze raz papierem 800 lub 1000
OdtÂłuÂśĂŚ zmywaczem, nie benzynÂą a potem naÂłoÂż jeszcze raz bazĂŞ, a po kilkunasu lub co najwyÂżej 30 minutach klar.
I jeszcze jedno: upewnij siĂŞ Âże poprzednia warstwa dobrze siĂŞ przesuszyÂła, bo po ponownym lakierowaniu moÂże ci siĂŞ poprzednia warstwa "podnieÂśĂŚ" pod wpÂływem rozcienczalnikĂłw zawartych w nakÂładanym lakierze.

Posty: 6

No i taka odpowiedÂź mnie w 100% satysfakcjonuje, dziĂŞki wszystkim za pomoc, a w szczegĂłlnoÂści Tobie Irek. Mam nadzieje, Âże nie popeÂłnie wiĂŞcej tego bÂłĂŞdu, dziĂŞki.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

Posty: 6