Profi. renowacja podwozia w bmw e36. Jak?

Posty: 12

Siema
Odnawiam swoje BMW e36 Coupe, ktĂłre posiada troszkĂŞ wad ale myÂślĂŞ, Âże warto odratowaĂŚ auto. TraktujĂŞ to jako hobby/ pasjĂŞ oraz poprostu siĂŞ uczĂŞ ale chcĂŞ aby odnowiĂŚ ten samochĂłd bardzo porzÂądnie i aby pozostaÂł na drogach kope lat.
PodÂłoga byÂła powiginana, odgiĂŞte byÂły zaÂślepki przez, ktĂłre pod dywan dostawaÂła siĂŞ woda... Nie ma zbytnio dziur bo gÂłĂłwnie to korozja siĂŞ wgryza i da siĂŞ jÂą po czĂŞÂści zeszlifowaĂŚ. ProszĂŞ o jakieÂś wskazĂłwki odnoÂśnie konserwacji wnĂŞtrza jak i zewnĂŞtrza podÂłogi. ChcĂŞ aby to pojeÂździÂło kilka Âładnych lat bo auto szykujĂŞ dla siebie. MyÂślaÂłem o takiej kolejnoÂści:
przygotowanie powierzchni tarczÂą szlifierskÂą/szczotkÂą drucianÂą na wiertarkĂŞ> Cortanin F pozostawiony na dobĂŞ> obmycie wodÂą i benzynÂą ekstrakcyjnÂą miejsc, na ktĂłrych zostaÂł uÂżyty Cortanin>podkÂład epoksydowy>podkÂład akrylowy> konserwacja np. bitgum> maty bitumiczne app> konserwacja profili zamkniĂŞtych.
Czy to bĂŞdzie ok jeÂśli chodzi o wnĂŞtrze? Dobry pomysÂł z Cortaninem? ProszĂŞ, PoleĂŚcie jakieÂś Âśrodki, ktĂłre bĂŞdÂą najlepsze bo chciaÂłbym coÂś zamĂłwiĂŚ aby dziaÂłaĂŚ.
Kilka fotek jak to wyglÂąda we wnĂŞtrzu:

Na tym zdjĂŞciu "zjechaÂłem" troszkĂŞ rdzy i na te maÂłe czarne wÂżery uÂżyÂłem Cortaninu F. Dobry pomysÂł?

Czego uÂżyĂŚ na zewnÂątrz pojazdu? Mam trzy miejsca do wstawek i wyÂślizgane podÂłuÂżnice. APP U210 bĂŞdzie wporzÂądku? i na to myÂślaÂłem jeszcze dodatkowo bitgum..
Z gĂłry dziĂŞki za pomoc i pozdrawiam

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

tam gdzie byÂła ruda i oszlifowaÂłeÂś jÂą dokÂładnie daj podkÂład ,, reaktywny '' tam gdzie wycinasz rdze i spawasz reperaturki dajesz podkÂład epoksydowy

PamiĂŞtaj ze tzw Baranka trzeba lakierowaĂŚ bo chÂłonie rdze .. Bitgum jest ok Z APP NaprawdĂŞ polecam .. o tym produkcie nie mozna powiedzieĂŚ Âże nadaje sie tylko do starych gratĂłw . Tam gdzie byÂł spaw lub jest zgrzewana blacha warto to uszczelnic i daĂŚ na podkÂład mase uszczelniajÂąca . teÂż z APP jest dobra ale moÂże byc z bolla

nakÂładasz jÂą pĂŞdzlem tak samo moÂżesz robiĂŚ z podkÂładami po wczesniejszym odtÂłuszczniu zmywaczem antysylikonowym . to tak z grubsza

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

chÂłonie wilgoĂŚ !!!!!!! hehe dzieki ze uwaznie czytasz

**Pomógł:** 2 razy Posty: 259 Skąd: Kielce

i tu siĂŞ pojawia magiczne sÂłowo ''doÂświadczenie''. zrobisz cos Âźle ale bĂŞdzie wyglÂądaÂło dobrze tylko przez rok moÂże dwa a pĂłÂźniej wszystko obrĂłci siĂŞ w rdze....

**Pomógł:** 1 raz Posty: 131

A czy konserwacja tez chÂłonie wodĂŞ ?

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

Tu radzĂŞ Ci poczytaĂŚ trochĂŞ na ten temat

od strony technologicznej

CzytajÂąc forum sam o tym sie dowiedziaÂłem

tzw baranek to nie jest masa bitumiczna .. jest to Tworzywo na bazie kauczukĂłw

sÂłuÂży tylko do ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi powÂłoke ktĂłra jest podnim i odpowiada za ochronĂŞ antykorozyjna .. ( odbija kamienie itp .. ) nie mozna stosowaĂŚ na spĂłd pojazdu .. tylko na progi

widzialem pare aut popryskanych od spodu grubo barankiem .. po roku czasu zaczyna odpadaĂŚ i caÂły sie ÂłuszczyĂŚ

OdnoÂśnie cortanina .. tego radze nie stosowaĂŚ z racji tego ze trzeba zmyĂŚ powierzchnie malowana tym preparatem wodÂą ... bo inaczej kolejna warstwa ochronna nie przyczepi sie do tego . lepszym rozwiÂązanie bedzie podklad reaktwyny .. z tym Âże jeÂśli element bedzie lakierowany (elementy zewnetrzne ) nalezy odciÂąĂŚ go podkÂładem akrylowym .. na niego nie mozna nakÂładaĂŚ szpachli

doÂświadczenie doÂświadczeniem .. ja bym nie przesadzaÂł . wystarczy trochĂŞ poczytaĂŚ i wszystko wykonywaĂŚ starannie i dokÂładnie .. uÂżywajac odpowiednich i markowych produktĂłw .. bo jak wiadomo preparat do profili zamknietych a preparat do profili zamkniĂŞtych to caÂłkiem inna bajka .. Polecam z APP bo to preparat antykorozyjny , penetrujÂący . co innego np z takim od bolla .. gdzie jest na bazie tylko i wyÂłÂącznie rĂłÂżnego rodzaju woskĂłw .. przy konserwacji wydaje mi sie Âże chodzi o dokÂładnoÂści. co innego z lakierowaniem elementĂłw tam potrzebne jest doÂświadczenie ..

dlatego zachĂŞcam do szanowania swojej pracy i czasu i korzystania z odpowiednich produktĂłw

Pozdrawiam

Posty: 12

Witam po krĂłtkiej przerwie :P
PoczytaÂłem to i owo. ZdecydowaÂłem siĂŞ w miejscach gdzie mam rdzĂŞ, wszystkie zakamarki z rdzawym nalotem itp. wypiaskowaĂŚ. Tam gdzie rdzy nie ma nic nie ruszam, odÂświeÂżĂŞ jedynie konserwacje. ZamĂłwiĂŞ firmĂŞ zajmujÂącÂą siĂŞ piaskowaniem min. aut. BĂŞdzie mnie to kosztowaÂło jakieÂś 300-400zÂł. ZresztÂą dzwoniÂłem pytaÂłem i powiedzieli, Âże problemu nie bĂŞdzie. Auto porozkÂładane czĂŞÂściowo prace zaczĂŞte ale poczekam aÂż pogoda siĂŞ poprawi i zacznÂą siĂŞ cieplejsze dni. Jak bĂŞdzie ciepÂło firma przyjeÂżdÂża i piaskuje po czym "odrazu" samochĂłd trafia do lakiernika.
ZnalazÂłem lakiernikĂłw, ktĂłrzy zrobiÂą mi tak jak ja im powiem tzn. ja chcĂŞ aby byÂło tak:
-na blachĂŞ gdzie po piaskowaniu nadal sÂą wÂżery ze rdzy podkÂład reaktywny firmy T4W
-na goÂłÂą blachĂŞ/ wstawki podkÂład epoksydowy firmy T4W
-na epoksyd/reaktywny podkÂład akrylowy T4W
-zabezpieczanie/ konserwacja
Jest jeszcze kwestia tego typu, Âże sÂą to hmm "lakiernicy/blacharze" starych obyczajĂłw i nie korzystali wczeÂśniej z takich materiaÂłĂłw jak p. epoksydowy/ reaktywny ale powiedzieli abym pokazaÂł im karty techniczne i zrobiÂą czym zechcĂŞ i jak zechcĂŞ. Ich pracĂŞ widziaÂłem osobiÂście na kilku samochodach i powiem szczerze, Âże wyglÂądaÂło bardzo dobrze. Nie byÂło widaĂŚ roboty na odwal.. I mam teraz co do nich dylemat czy im zaufaĂŚ i oddaĂŚ auto :roll:

Wszystkie materiaÂły chcĂŞ zakupiĂŚ z jednej firmy T4W w sklepie elakiery.pl
Co sÂądzicie o tych moich planach?

**Pomógł:** 1 raz Posty: 155 Skąd: podkarpacie

nie wiem czy jest coÂś takiego jak reaktywny podkÂład akrylowy . jak juÂż Ci wypiaskujÂą to wal podkÂład epoksydowy wszĂŞdzie

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

przemos10 --> ja smigam ciagle na materiaÂłach z elakiery.pl i wszystkim od nich miÂło mi sie lakieruje

Nie wiem jak z siÂła zabezpieczenia ale lakieruje sie dobrze

W tym tyg wywalilem 4 litry podkÂładu

czesciowo z 2W czesc chyba z RANALA no i teraz kolejne 3 czekaja w paczce z T4w

Posty: 12

teac27 chodziÂło mi Âże na podkÂład reaktywny lub epoksydowy naÂłoÂżĂŞ podkÂład akrylowy :P
Yamaher mam nadziejĂŞ, Âże na T4W siĂŞ nie zawiodĂŞ

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

No ja sie nigdy nie zawiodÂłem

tanie bo tanie

ale bezbarwny Hs 4444 premium tez chwalili na forum, i inne produkty

PodkÂład jak dla mnie lepszy niz OPTI czy 2W czy RANALA. ale oceĂą sam

Posty: 12

Panowie mam jeszcze jedno pytanie odnoÂśnie profili zamkniĂŞtych. Lakiernik, ktĂłremu planujĂŞ oddaĂŚ auto stwierdziÂł, Âże ze wzglĂŞdu iÂż auto ma swoje lata wszystkie profile zamkniĂŞte naleÂży zrobiĂŚ na "tÂłusto" tzn. mocno i dokÂładnie pozalewaĂŚ wszystkie moÂżliwe profile i pozostawiĂŚ auto na sÂłoĂącu okoÂło tygodnia aby wszystko dobrze zaszÂło i ÂściekÂł nadmiar.
Czy w przyszÂłoÂści taka konserwacja "na tÂłusto" nie bĂŞdzie miaÂła konsekwencji typu utrudniona praca przy aucie, usmarowane elementy czy pozostawianie za sobÂą ÂśladĂłw na parkingach?? I ogĂłlnie czy jest to dobry pomysÂł z tym mocnym zalewaniem??

**Pomógł:** 7 razy Posty: 600