wiele razy walkowany-pistolet szlifierka

Posty: 58

witam,jestem tu nowy wiec nie krzyczcie. autami zajmuje sie dlugo czasem i maluje zeby nie bylo lakieruje. otoz jak zachodzila potrzeba malowalem gunem no name i troche juz tego narobilem, chcem kupic szlifierke oscylacyjna jak najbardziej uniwersalna i tu pytanie jak ze skokiem,3 ,5 ,ma byc i do szpachli i pod lakier pod polerke nie wspomne, czytam duzo o gunach mam tak 700 zl i mysle co wybrac i tu problem ,dobrze by bylo do wszystkiego, podklad baza klar a i akrylem nie gardzi ,jaka dysza 1,3 1,4 1,5 sprezarke mam ta http://www.katalog.gudepol.com.pl/#/7/zoomed ta GD38-200-475 pistol hmm moze Lare lub devilibiss slg-600 ,a moze iwata airgunsa az3 hte2 , czytalem tez o jonnesway ja 6111, jest tego troche hvlp czy lvlp licze na jakies sugestie

Posty: 91

siema

moim zdaniem nie ma jednej rzeczy do wszystkiego, co do szlifierki to skok 3,5 -4,0 i Âśrednica podstawy 150mm (na tÂą Âśrednice dostaniesz najwiĂŞkszy wybĂłr gradacji papierĂłw) dobrych firm jest wiele metabo, bosch, festool...
co do gunĂłw to ja mam do bazy i do klaru z dyszÂą 1,3 do podkÂładu to juÂż dysze trzeba wiĂŞkszÂą 1,8-2,0 z tych co wymieniÂłeÂś to iwata chyba najlepsza

Posty: 58

wiem ze srednica 150 i ze do wszystkiego to do niczego no ale coz, podklad malowalem 1,4, mowisz iwata najlepsza? a moze devilibiss flg 5

Posty: 125

**Pomógł:** 2 razy Posty: 259 Skąd: Kielce

jak masz tyle kasy to kupuj lare evo 1.3 lvlp i do podkÂładu professionala 1.6 lub 1.8 HP
co do szlifierki, hmm ja uÂżywam takiej o skoku 5mm < szpachla i podkÂład> pod polerke nie da rady niÂą zrobiĂŚ

Posty: 58

wiecie jak to z uzywkami, rozumiem ze miales doczynienia z ta lare evo lvlp i daje rade, czemu taka ze skokiem 5 nie da rady pod polerke

**Pomógł:** 2 razy Posty: 259 Skąd: Kielce

wedÂług projektera to dobra kopia saty i warta jest pieniĂŞdzy. ja na razie pryskam taiywanem( professional i pistolet 4cr< co do pochodzenia nie mam pojĂŞcia> ) zbieram kaske na iwate supernowÂą a co z tego wyjdzie nie wiem, ( pewnie skoĂączy siĂŞ na okazyjnej sacie)
5mm nie nadaje siĂŞ pod polerke lakieru, wÂłoski ze skoku bĂŞdÂą nie do spolerowania( nie sprawdzaÂłem bo w wiĂŞkszoÂści nieliczne syfki mi nie przeszkadzajÂą )

**Pomógł:** 2 razy Posty: 638 Skąd: ÂŁĂłdÂź

Z tych co wymieniÂłeÂś, najlepsza jest -

Posty: 58

ponoc airgunsa sie popsula?

Posty: 58

a moze devilibiss flg-5

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

Posty: 58

mialem chinole i taywany, malowalem nawet calosc kilka razy i szlo ale lekka meczarnia waska miotla,albo srodek miotly pusty itd, mam teraz jakis hope 1,4 hvlp niby bo to tylko napis i troche wymalowal, wiec nie boje sie takich zabawek, a zaczynalem starym polskim ganem i renowacja.pomalu zmienia sie budrzet i chyba uda sie sata 4000 tylko jaka?? oczywiscie jak sie uda z budzetem

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

Posty: 58

a moze gti 3 pro albo sata 1000

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Posty: 79

Witam
MoÂże sie ktoÂś wypowiedziec o K2 SZLIFIERKA PNEUMATYCZNA OSCYLACYJNA PREMIUM lub PNEUMATYCZNA OSCYLACYJNA SZLIFIERKA ORBITALNA SICO za 250zÂł???

Czy uciÂągnie to kompresor 100l dwa cylindry 230l wydajnoÂści? tak Âżeby mozna byÂło po jednym elemencie w aucie przeszlifowaĂŚ?
Czy te szlifierki cos w ogĂłle war tajÂą? Ludzie to kupujÂą na allegro ale nie znam nikogo kto to posiada.

szlifierka.jpg

Plik ściągnięto 8529 raz(y) 10.2 KB

Dla przyjaciĂłÂł Luke Posty: 115 Skąd: Bydgoszcz

ChciaÂłbym odÂświeÂżyĂŚ temat

InteresowaÂła by mnie odpowiedÂź fachowcĂłw co do ostatniego pytania. - szlifierka 150mm pneumatyczna do kompresora 100l 230l wydajnoÂści. Ja mam co prawda jeszcze mniejszÂą butlĂŞ bo - 50l ale wydajnoÂśĂŚ podobna.

**Pomógł:** 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk

LuckyLuke1st, zobacz jakie jest zapotrzebowanie na powietrze takiej szlifierki i bedziesz wiedzial czy ci kompresor uciÂągnie.
Ja mam elektrycznÂą 150mm talerz,chce szlifowaĂŚ to robiĂŞ tak: wkÂładam wtyczke do prÂądu i szlifuje,koniec.
Jak chcesz pneumatycznÂą najpierw bĂŞdziesz musiaÂł nabiĂŚ kompresor= zuÂżycie prÂądu wiĂŞksze niÂż w napĂŞdzie elektrycznym szlifierki,zuÂżycie kompresora,zapewniĂŚ smarowanie szlifierki pneumatycznej (wez pod uwagĂŞ,Âże ze szlifierki pneumatycznej zasilanej mgÂłÂą olejowÂą musi ujÂśĂŚ ten olej gdzieÂś

,sprawdz czy twĂłj komresor moÂże chodziĂŚ w "pracy ciÂągÂłej" tzn dÂłuzej niÂż powiedzmy 15 min.
Pneumatyczna szlifierka ma niÂższÂą cene co czyni jÂą atrakcyjnÂą w zakupie i moze mniej awaryjnÂą

.WybĂłr naleÂży do Ciebie,byÂł nawet obszerny wÂątek o tym na forum.

Posty: 42

przy takim kompresorze lepiej zakup sobie elektryka mniej prÂądu jak mĂłwi (hematol) i ÂżywotnoÂśĂŚ twego kompresora , ja posiadam kompresor z wydajnoÂściÂą 827 l/min i uÂżywam elektryka bo jak mam szlifierkĂŞ takÂą maÂła na talerz 50mm to kompresor czĂŞsto siĂŞ wÂłÂącza wiĂŞc nawet nie myÂślĂŞ kupowaĂŚ pneumatycznej

Dla przyjaciĂłÂł Luke Posty: 115 Skąd: Bydgoszcz

To wtedy jakie parametry powinna mieĂŚ taka elektryczna.
Do zdzierania starego lakieru, oraz matowienia.
Pytanie czy moÂżna to robiĂŚ jednÂą. GdzieÂś czytaÂłem, Âże skok 5mm jest najbardziej uniwersalny.
Tylko jest problem ze znalezieniem takiej w granicach 300zÂł.

**Pomógł:** 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk

Dla przyjaciĂłÂł Luke Posty: 115 Skąd: Bydgoszcz