| Autor |
Wiadomość |
 |
matejko 
|
 Wysłany: 2013-11-26, 20:26 Mercedes Sprinter 312 Renowacja garaÂżowa
|
0
|
|
|
matejko
Posty: 12
Skąd: google
|
https://www.youtube.com/watch?v=U4VRdWNXzd0 I czêœÌ
https://www.youtube.com/watch?v=MMsuxBi7bFM II czêœÌ
-wymiana wszyskich reperaturek to koszt okoÂło miĂŞdzy 700-850zÂł samych reperaturek
-zabezpieczenie Âśrodkiem penetratorem kaÂżdego spawu i goÂłej blachy poszÂło okoÂł 0.5L
-arkusz blachy 1.5-2mm w hurtowni metalowej
-podkÂład epoxydowy 2l
-szpchlówka z w³óknem 4kg
-szpachlĂłwka lekka 3kg
-szpachlĂłwka finish 1kg
-podkÂład akrylowy biaÂły 2litry
-papier p80 okoÂło 8 metrĂłw 10cm szeroki
-papier p120 okoÂło 8metrĂłw 10cm szeroki
-papier p320 okoÂło 2m
-papier p500 na mokro okoÂło 6akruszy
-mycie ciÂśnieniowe podwozia potem konserwacja caÂłego okoÂło 8szt baranka 2kg
-konserwacja profili zamknetych po malowaniu 4 puszki sÂą juÂż kupione
malowanie caÂłego bedzie juÂż niedÂługo w lakierni na taki sam kolor co jest
teraz zostaÂło tylko czekaĂŚ na miejsce w kolejce do lakierni
farba jeszcze nie kupiona ale sÂądze ze gĂŞstej 3-3.5l powinno starczyĂŚ cena novola okoÂło 100-120zÂł 1l jak sie uda bedzie maÂła promocja na farbe
Mercedesa robie dla siebie wiec wszystko robie wg procedury zeby mi posÂłuÂżyÂło z 2-3 lata
zapraszam do ogladniĂŞcia i troche krytyki to juz moja grubsza robota
relacja z lakierowania teÂż bedzie niebawem moze jeszcze w tym tygodniu |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
Gandziorz
|
| Wysłany: 2013-11-27, 10:59
|
0
|
|
|
Posty: 217
|
| SzpachlowaÂłeÂś na goÂły metal? |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wysłany: 2013-11-27, 11:27
|
0
|
|
|
Pomógł: 61 razy
Posty: 3387
Skąd: ÂŁĂłdÂż
|
| Gandziorz napisał/a: | | SzpachlowaÂłeÂś na goÂły metal? |
A co to "przeszkadza" przy takim "kondonie".... 
I tak gnije caÂły czas to auto w innych miejscach.... 
Ten typ tak ma..... 
MoÂżna powiedzieĂŚ Âże autor oparÂł naprawĂŞ na technologi Nexa Autocolor dla aut uÂżytkowych
To nie zabytek Âżeby siĂŞ z tym "bawiĂŚ" .....
Sam "wÂłaÂściciel" auta napisaÂł..... Âże.....
| matejko napisał/a: | | zeby mi posÂłuÂżyÂło z 2-3 lata |
A tyle to ta naprawa powinna wytrzymaĂŚ
OsobiÂście to podziwiam za zapaÂł do dziaÂłania przy takich "autkach".... |
|
|
|
|
|
|
Gandziorz
|
| Wysłany: 2013-11-29, 17:12
|
0
|
|
|
Posty: 217
|
Ale gdyby najpierw da³ reaktywny + akryl a dopiero szpachla to ca³oœÌ na pewno d³u¿ej by poci¹g³a.
Dodatkowo kolega napisaÂł Âże robiÂł zgodnie z procedurÂą, a szpachli na metal nie dajemy zgodnie z technologiÂą naprawczÂą. |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wysłany: 2013-11-29, 20:32
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
|
| CoÂś mi siĂŞ obiÂło, Âże w zaleÂżnoÂści od technologii naprawy jest to przewidziane teÂż jako dobry krok. |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wysłany: 2013-11-29, 21:39
|
0
|
|
|
Pomógł: 61 razy
Posty: 3387
Skąd: ÂŁĂłdÂż
|
| Gandziorz napisał/a: | | szpachli na metal nie dajemy zgodnie z technologiÂą naprawczÂą. |
JesteÂś pewny...? kolego "technologu"....
Ile znasz systemĂłw lakierniczych...?
W dwĂłch ktĂłre teÂż znam jest dopuszczone nakÂładanie szpachlĂłwki na blachĂŞ
a natomiast jest zabronione nakÂładanie jej na podkÂład akrylowy.....
W tym jednym systemie jest jednak jeden podkÂład akrylowy na ktĂłry moÂżna nakÂładaĂŚ szpachlĂłwkĂŞ ....
A wyglÂąda to tak Âże nakÂładajÂąc szpachlĂłwkĂŞ na tzw. miejsca przeszlifowane do metalu
gwarancja na naprawĂŞ lakierniczÂą jest na 2 lata
natomiast jeÂśli izolujesz podkÂładem epoksydowym czy reaktywny+akrylowy i dopiero nakÂładasz szpachlĂłwkĂŞ to gwarancja jest do 7 lat ..... 
Jest to technologia stosowana do aut uÂżytkowych ,
a jest ona caÂłkowicie zabroniona w przypadku aut zabytkowych ..... |
|
|
|
|
|
|
Gandziorz
|
| Wysłany: 2013-11-29, 23:16
|
0
|
|
|
Posty: 217
|
| Robertlodz09 napisał/a: | | Gandziorz napisał/a: | | szpachli na metal nie dajemy zgodnie z technologiÂą naprawczÂą. |
JesteÂś pewny...? kolego "technologu"....
Ile znasz systemĂłw lakierniczych...?
W dwĂłch ktĂłre teÂż znam jest dopuszczone nakÂładanie szpachlĂłwki na blachĂŞ
a natomiast jest zabronione nakÂładanie jej na podkÂład akrylowy.....
W tym jednym systemie jest jednak jeden podkÂład akrylowy na ktĂłry moÂżna nakÂładaĂŚ szpachlĂłwkĂŞ ....
A wyglÂąda to tak Âże nakÂładajÂąc szpachlĂłwkĂŞ na tzw. miejsca przeszlifowane do metalu
gwarancja na naprawĂŞ lakierniczÂą jest na 2 lata
natomiast jeÂśli izolujesz podkÂładem epoksydowym czy reaktywny+akrylowy i dopiero nakÂładasz szpachlĂłwkĂŞ to gwarancja jest do 7 lat .....
Jest to technologia stosowana do aut uÂżytkowych ,
a jest ona caÂłkowicie zabroniona w przypadku aut zabytkowych ..... |
To widzisz, jak ju¿ coœ robimy to lepiej zrobiÌ to raz i porz¹dnie i mieÌ coœ na 7lat ni¿ na 2. Przecie¿ ró¿nica jest nie wielka w robocie, tak trzeba szpachlowaÌ, szlifowaÌ, po³o¿yÌ akryl, bazê, klar. Wiêc co szkodzi poœwiêciÌ wiêcej uwagi pod wzglêdem zabezpieczenia karoserii. |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wysłany: 2013-11-29, 23:23
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
|
| Tu nie chodzi o to czy jest lepiej tak czy tak. Technologie poprawnej naprawy przewiduj¹ te¿ szpachlowanie na go³¹ blachê i tak te¿ jest poprawnie. |
|
|
|
|
|
|
Gandziorz
|
| Wysłany: 2013-11-30, 15:50
|
0
|
|
|
Posty: 217
|
| KK napisał/a: | | Tu nie chodzi o to czy jest lepiej tak czy tak. Technologie poprawnej naprawy przewidujÂą teÂż szpachlowanie na go³¹ blachĂŞ i tak teÂż jest poprawnie. |
Ale jaki problem poÂświĂŞciĂŚ wiĂŞcej uwagi i zaizolowaĂŚ blachĂŞ?
Reaktywny protect 340 kosztuje 70zÂł za 2l.
Przy caÂłej naprawie jaki to koszt? |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wysłany: 2013-11-30, 19:21
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
|
WidzĂŞ, Âże mnie nie rozumiesz. Pewnie, Âże lepiej zrobiĂŚ na kilka lat niÂż na rok czy dwa.
NiezaleÂżnie od wybranego kroku jest to jednak zgodnie z technologiÂą czyli poprawnie. |
|
|
|
|
