Remont Fiat coupe

hobbysta amator Posty: 22 Skąd: Warszawa Wawer

Po zdjĂŞciu nakÂładek na progi okazaÂło siĂŞ, Âże nic pod nimi nie ma.

Pod dywanami trochĂŞ lepiej

PodciÂągĂłw ani progĂłw wewnĂŞtrznych oczywiÂście teÂż nie byÂło

BÂłotnik tylny ubytki rantu i dziury

"szybki serwis"

Nowy prĂłg "na gÂładko" 1mm gruboÂści juÂż w reaktywnym wewnÂątrz
Niestety moja giĂŞtarka ma tylko 1m dÂługoÂści a prĂłg ok 1.9m wiĂŞc z dwĂłch czĂŞÂści.

Reaktywny - epoksyd - szpachla - epoksyd

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

hobbysta amator Posty: 22 Skąd: Warszawa Wawer

Reaktywny jakieÂś 20h sobie dojrzewaÂł. Nie mam akurat Âżadnego akrylu.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Cytat:

Reaktywny jakieÂś 20h sobie dojrzewaÂł.

JeÂśli miaÂł szczĂŞÂście byĂŚ wystawiony na promienie sÂłoneczne to nic sie nie martw.
W sumie jesli byÂło ciepÂło to aÂż tak bym siĂŞ nie martwiÂł.
Jednak na przyszÂłoÂśĂŚ reaktywny i akrylowy, lub epoksyd na goÂłÂą blachĂŞ.

hobbysta amator Posty: 22 Skąd: Warszawa Wawer

SÂłynne Ferarri Rosso Corsa

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

Podziwiam ludzi ktĂłrym chce sie odbudowywac auta warte 3tys... i bez Âżadnej wartoÂści....SZACUN!!!

Posty: 217

hobbysta amator Posty: 22 Skąd: Warszawa Wawer

To jest akurat 19 letnia wersja 2.0 16V Turbo o mocy 190km wiĂŞc warta nawet w Anglii Âśrednio 1.5tyÂś funtĂłw. 3tyÂś zÂł to cena silnika, 900zÂł nowego sprzĂŞgÂła, 450zÂł chÂłodnicy klimy z osuszaczem.

WartoÂśĂŚ ma emocjonalnÂą kiedy zostawiasz 200 konne BMW i Mercedesy za sobÂą.

Posty: 8

"Podziwiam ludzi ktĂłrym chce sie odbudowywac auta warte 3tys... i bez Âżadnej wartoÂści....SZACUN!!!"
Witam przeglÂądam te forum i natknÂąÂłem siĂŞ wÂłaÂśnie na takÂą wypowiedz...
powiem szczerze lakierowaniem zajmuje sie kilka lat i mam za soba kilka ciekwaych projektow wÂłasnie jednym z nich byÂł taki fiat tylko Âże w wersji 20 v turbo 210 km podwyzszone do 246-267 na hamowni i jak czytam takie wypowiedz jak ta powyzej to powiem szczerze ze szlak mnie trafia...
Osoba ktora to napisaÂła nie ma pojecia co to za samochĂłd, o ktĂłrym sie wypowiada. Projekt wypuÂściÂł Fiat lecz nadwozie zaprojektowaÂła sama PININFARINA (tak oni projektujÂą Ferrari maserati i inne supersamochody nawet kiedyÂś samego Rolls Roycea(juz chyba lepiej sie nie da)) przejdzmy dalej jest rok 1993 Fiat wypuszcza samochĂłd sportowy, nazywany przez WÂłochĂłw Piccolo Ferrari dla klientĂłw z mniej zasobnym portfelem, jednak zachowujac wszystkie cechy sportowego samochodu... Idziemy dalej SPORTOWE NIEZALEÂŻNE ZAWIESZENIE, zmienne fazy rozrzÂądu, szpera hydrauliczna - dyferencjaÂł VISCO, system blokujÂący ciÂśnienie doÂładowania na 1 i 2 biegu tylko od trĂłjki wykorzystywaÂł peÂłne doÂładowanie sprĂŞÂżarki poniewaz na 1 i 2 asfalt wyrywaÂł ..., 6 stopniowa skrzynia biegĂłw... EFEKT?
- nadwozie wyprzedza swojÂą epokĂŞ o jakoÂś 10 lat
- 260 prĂŞdkoÂści max
- 6,5 sek do 100km/h
- NAJSZYBSZY SAMOCHĂD EUROPEJSKI W LATACH PRODUKCJI Z NAPĂDEM NA PRZEDNIÂĄ OÂŚ
- BRAK NAKLEJEK TYPU OZ SPARCO ITP PRZY KTORYCH SAMOCHĂD NAWET NIE STAÂŁ TYLKO PININFARINA F A B R Y C Z N I E I P O D S T A W N I E
WystawiajÂąc jakiekolwiek sportowe auto nawet porsche z fabrycznym 2.0 20vt niejeden zÂłapie sie za gÂłowĂŞ i powie, Âże nie jest to moÂżliwe aby byÂł to fiat.

JeÂżeli popatrzymy do tyÂłu na mercedesy np Pagoda GULLWING itp sÂą to klasyki ze wzglĂŞdu na osiagniecia wyglad i zmianĂŞ historii motoryzacji, jednak dzisiaj jaki samochĂłd moÂże byĂŚ nominowany w przyszlosci na sportowy klasyk pomijajac marki pokroju Lamborghini itp. za te 20-30 lat ? Prosty przyklad jedni powiedzÂą Âże RR Silver Shadow jest klasykiem i maja racje a inni Âże duÂży Fiat 125p i teÂż majÂą racjĂŞ tylko inna kategoria.. Ja nie zdziwiÂłbym siĂŞ gdyby padÂło na tego Fiata, poniewaÂż ludzie, ktĂłrzy nie jeÂździli tym samochodem nie wiedzÂą jaka to petarda (rolĂŞ tutaj rĂłwnieÂż odgrywa gotĂłwka - masz monetĂŞ jezdzisz Aventadorem i wiesz co jak idzie) i nie mowa tylko tutaj o przyspieszeniu lecz o wlasciwosciach jezdnych.

A co do remontu Âświetna robota szkoda ze nie jest to 20vt ciesze sie ze kolejna osoba uratowaÂła go przed kompletnym zniszczeniem tylko dbaj o niego. Czerwony kolor bardzo pasuje do niego mĂłj rowniez byÂł czerwony i cieszyÂł oko.

Nie kaÂżdy musi mieĂŚ samochĂłd za 100tys i go malowaĂŚ wiedzÂąc, Âże zarobi, waÂżne jest, Âże siĂŞ robi to dla siebie i sprawia to przyjemnoÂśĂŚ a potem ma sie to czego chciaÂło

POZDROWIENIA

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

Nie tylko ferrari maserati i inne ale projektowali tez peugeota alfe romeo i inne

badziewne marki

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Padaki.

Posty: 8

tak tylko np peugeot 406 coupe nie jest jakims zwyczajnym peugeotem a co do Fiata to nie jest to zwyczajny Fiat i nie chodzi tutaj o to jakich marek samochody Pininfarina wykonaÂła tylko o to Âże potrafi to zrobiĂŚ dobrze bo nigdy lipy nie zrobiÂła co jest potwierdzone faktem, Âże jak np Ferrari daje Pininfarinie swoje samochody do projektowania...
a co do tego Fiata to wÂłaÂśnie oni zaprojektowali jego nadwozie wiĂŞc jest warty tego aby zajÂąĂŚ sie jego odmalowaniem jezeli juz powracamy do tematu.
PS Pininfarina jest studiem projektowym i np pistolet Iwata supernova tez projektowali

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

Kolego weÂź pop.ierd.ol te padaki i weÂź siĂŞ za konkretne kultowe klasyki typu bmw e30 e21 a nie fiat kupe jakieÂś

turbo to mozna w kazdy silnik wpier.dolic

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

Ja to widzĂŞ tak: -"jakie auto taka naprawa"

chce siĂŞ kolega bawiĂŚ ,to siĂŞ bawi

przecieÂż to "jego maÂłpy i jego cyrk"....

Do inwestowania pieniĂŞdzy to proponuje poszukaĂŚ innych autek :tak:

Posty: 8

znaczy nikt nie mowil ze fiat coupe jest jakims tam klasykiem lecz zwrocilem uwage na komentarz ze tego nie warto robic ... co do klasykow mam w remoncie ktory juz troszeczke trwa W115 i WarszawĂŞ m20 garbuske.

Posty: 8

i tutaj nie chodzi o turbo lecz o wlasciwosci jezdne tego samochodu na torze, nie jezdziles nie komentuj

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

Posty: 8

Znaczy sa to samochody typu "zbuduj sobie sam" czyli wszystko trzeba robic mam juz podÂłoge w W 115 co byÂło naprawde czaso-pracochÂłonne, jest nowa a garbuska czeka tylko na malowanie podkladem i kolorem lecz nie ma poprostu na to czasu... Teraz jeszcze mam prace w delegacji wiec ciezko o co kolwiek pozdr

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

A nie czasem da siĂŞ dokrĂŞciĂŚ koÂła siÂłÂą 400 Nm?

Bo tam jakieÂś szpilki i nakrĂŞtki sÂą z azbestu czy coÂś. JakaÂś nowa technologia. Karoseria auta wykonana z Âżelbetu, pÂłyty betonowe. Silnik od Jelcza. Mosty od Kamaza.
Nie wiem czy to auto nie wystĂŞpowaÂło w grze Formula 1 na Pegasusie?
Na tym kardridÂżu 10000000000000000000 in 1.

Cytat:

Najszybsze auto w tamtym czasie

OprĂłcz tych szybszych.

Posty: 8

nieprzekonanego nie przekonasz... ale fakty mowia same za siebie wiec potwierdzenie tych "teorii", pozwala twierdzic Âże mity nie sa obalone a sa faktami

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

Auto wyglÂąda doÂśĂŚ hardcorowo na dzisiejszych ulicach, ale i tak daje rade z nowym 330i.

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Ten fiat jest hardcorowy?
RĂŞce opadajÂą do kolan.
A Âże tak spytam jak tam awaryjnoÂśĂŚ...?

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

Nie waÂżne czy siĂŞ psuje. WaÂżne, Âże dobrze zapiedala.

Posty: 8

ProszĂŞ, wymieĂą choĂŚ 1 sportowy samochĂłd do 10tys zÂł co zostawia fabryczne 20 vt na torze? ...
Cena teÂż tutaj duÂżo zmienia

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

JuÂż widzĂŞ jak na tor z tym pojedziesz. Chyba z zapasowym silnikiem, elektronikÂą i resztÂą gratĂłw. Niech se to przyÂśpiesza nawet w 2 sek do setki, niech zostawia mclareny w tyle.
Dla mnie zawsze bĂŞdzie to padaka. WyglÂąd rzecz dyskusyjna, mi siĂŞ nie podoba, wrĂŞcz wyglÂąda to strasznie. WolĂŞ sylwetkĂŞ starszego np nissana skyline, ktĂłry to moÂże nie jest zabytkiem, jakimÂś strasznie ogromnym rarytasem, ale kultowym autem na pewno jest.

Jak sÂłyszĂŞ jak ktoÂś zachwala fiata i alfĂŞ to mi aÂż kozik siĂŞ w kieszeni otwiera.

OczywiÂście szacunek za odbudowĂŞ fiata mam, poniewaÂż duÂżo pracy to kosztowaÂło, ale nic wiĂŞcej.

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

Zgadzam sie z kolegÂą KK

Posty: 217

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

WyraziÂłem swojÂą opinie, takÂże oddaÂłem ukÂłon w stronĂŞ zapaÂłu z jakim auto zostaÂło odbudowane.
Nikomu nie mĂłwiĂŞ, aby sprzedaÂł lub nie restaurowaÂł, to indywidualna sprawa.

hobbysta amator Posty: 22 Skąd: Warszawa Wawer

Kurcze to tego biaÂłego co stoi po prawej od fiata chyba podpalĂŞ... przecieÂż to kapeluszowa 25 letnia skoda bez Mpower i znaczka VW :spoko:

(...)JeÂśli czasami spotkamy siĂŞ z nim na ulicy, to podziwiajmy go i bezwzglĂŞdnie nie prĂłbujmy siĂŞ ÂścigaĂŚ, a wpatrujÂąc siĂŞ w tylne ÂświatÂła znikajÂącego Fiata Coupe, pomyÂślmy, Âże to wspaniaÂły kawaÂłek historii motoryzacji.

Czytaj wiĂŞcej na: http://www.autocentrum.pl.../#ixzz2mS1yQ4L8

Posty: 217

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

Przy 1,5 bara to juÂż zakuty motor musi byĂŚ i chÂłodzone denko tÂłoka. PrzydaÂł by mu siĂŞ napĂŞd na cztery Âłapy, bo przy tej wadze sÂą duÂże straty na ÂślizgajÂące siĂŞ koÂła. 5,1 sekundy przy tym stosunku mocy do wagi, szaÂłu nie robi. Ale auto przepiĂŞkne.

Posty: 316 Skąd: Rybnik

To BMW ma duÂżo wytrzymalsze silniki

spokojnie 400km na seryjnych gratach tylko odprĂŞÂżony i przy mniejszym ciÂśnieniu

Mowa o silniku m50b25 :spoko:

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

Fiut jak sama nazwa wskazuje to kupe wiec zostawmy to bez komentarza

Posty: 217

**Pomógł:** 3 razy Posty: 848

Kocham E 30

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

Zgadza siĂŞ, ale to nie sÂą seryjne klamoty tylko modyfikacje i do tego pod turbo. Po to wymieniasz tÂłoki i korby Âżeby wytrzymaÂły przyrost mocy, a nie dla samego zwiĂŞkszenia mocy. ChĂŞtnie zobaczĂŞ 400KM z seryjnego silnika b25 na seryjnych bebechach. Nawet zwrĂłcĂŞ za paliwo. :spoko:

Z drugiej strony 500 koni z 2,5 turbo to Âżaden wynik. Saabowski 4 cylindrowy silnik niskim nakÂładem krĂŞcisz do 620 ale siada sprzĂŞgÂło wiĂŞc 350 to optymalna moc. Silnik 2,9 corrado bez problemu krĂŞcisz do 460 a jak siĂŞ uprzesz do 550 i ok.700Nm.
Natomiast trzeba pamiĂŞtaĂŚ o tym, Âże takie auto trzeba bezpiecznie rozpĂŞdziĂŚ a potem zatrzymaĂŚ.
Ja na co dzieĂą jeÂżdÂżĂŞ starym niepozornym rodzinnym sedanem, i nieraz Âłysy kark obwieszony zÂłotem w swoim czarnym BMW o wartoÂści mieszkania w Krakowie, spychajÂąc wszystkich na pobocze, znalazÂł w koĂącu swoje miejsce w szeregu. Dodam skromnie, Âże tuÂż za mnÂą.

Nie sztuka zrobiĂŚ 1000koni. Sztuka dobraĂŚ tak moc auta do jego masy, aby nie paliĂŚ niepotrzebnie gumy. Potem zestroiĂŚ tak sprĂŞÂżarkĂŞ, Âżeby wiedzieĂŚ na ktĂłrym biegu masz jechaĂŚ w zakrĂŞtach a na ktĂłrym - na prostej. Do tego obniÂżyĂŚ Âśrodek ciĂŞÂżkoÂści. BMW ma mocne i trwaÂłe silniki, ale na drodze z zakrĂŞtami jak nie masz oryginalnego M, to nie rĂłb z siebie wariata bo dojdzie do tragedii.
De facto, fiat coupe to paskudna ale bardzo mocna furka.

Posty: 316 Skąd: Rybnik

trzeÂźwy inaczej, tak jak wyÂżej zapraszam na turbobmw.pl i siĂŞ zdziwisz ile te silniki mogÂą wytrzymaĂŚ

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

Ja wiem ile mogÂą wytrzymaĂŚ silniki BMW. MiaÂłem nawet epizod z E60 M5 z 535 konnym motorem. OprĂłcz mieszalni prowadzĂŞ teÂż zakÂład naprawy silnikĂłw i remontujemy rocznie od 150 do 200 sztuk. ZwiĂŞkszamy tez moc ale mechanicznie, nie elektronicznie. Silniki BMW to dobre rozwiÂązania techniczne, ale ich kierowcy czĂŞsto zapominajÂą, Âże samochody nie latajÂą.
Natomiast z fabrycznego silnika wykrĂŞcisz nie wiĂŞcej niÂż 30% bez wymiany podzespoÂłĂłw.

Posty: 316 Skąd: Rybnik

http://turbobmw.pl/viewtopic.php?f=3&t=44 caÂłkowicie seryjny silnik doÂładowany tylko odprĂŞÂżony kanapkÂą wynik 393km i 504Nm i auto poganiaÂło caÂły sezon na ĂŚwiartkĂŞ

MoÂżna??? MoÂżna :spoko:

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

GÂłowica splanowana 0.0016? GÂłowice robimy na maszynach CNC i nie mamy takiej dokÂładnoÂści! Nie sÂądzĂŞ, Âże istniejÂą takie maszyny ktĂłre obrabiajÂą z takÂą dokÂładnoÂściÂą do 0,0001. Facet siĂŞ pomyliÂł. Chodzi raczej o 0,16. Nie bardzo teÂż rozumiem triku z uszczelkami. Nie proÂściej i bezpieczniej obniÂżyĂŚ korby? Z resztÂą, po co w ogĂłle to robiĂŚ? PierÂścienie ogniowe w uszczelce to tylko blaszka, ktĂłra nie jest zbyt wytrzymaÂła.
Mimo tych wszystkich dziwnych przerĂłbek, do silnika doÂłÂączono turbo. Czyli moc x2 przy 1,4-1,8 bara. Nie siedzĂŞ w BMW, ale po mojemu byÂłoby inaczej bez uszczerbku dla trwaÂłoÂści silnika.
Swap turbo do wiĂŞkszoÂści silnikĂłw kosztuje ok. 12000zÂł netto. RadoÂśĂŚ ogromna.

Posty: 8

Ja nie rozumiem tej dyskusji na temat silnikow poniewaz jest to forum o lakierowaniu... Nie rozumiem tez porownania BMW e 30 do fiata coupe. Co prawda podoba mi sie ten samochod ma swoj styl itp. jednak jest zwykÂłym miejskim samochodem w ktory nawet jak dasz silnik 1000 konny to i tak masz zwykle auto z mocnym silnikiem, gdzie bude rozpedzisz ale jej nie zatrzymasz, ok dasz inne hamulce obnizysz jednak jest to juz bardziej budowanie niz tuning poniewaz i tak nie osiagniesz wartosci samochodu sporotowego, ktore sa wyliczane przez fabryke, przez inzynierow, testowane i poprawiane aby zostaÂło wypuszczone do produkcji seryjnej. Fiat coupe jest to typowy sprotowy samochod w kazdym elemencie jego konstrukcji a nie BMW E 30!!!

a co do tego:
"Fiut jak sama nazwa wskazuje to kupe wiec zostawmy to bez komentarza"
piszac tak pamietaj ÂŻE NIE OCENIASZ MARKI TYLKO MODEL!!
Dajmy na to np Porsche - marka ktora jest marzeniem wielu ludzi na calym swiecie tworza super samochody sportowe i z tego sÂłyni a np Porsche 924 to nic innego jak Volkswagen, ktory oddaÂł Porsche projekt i jak kazde porsche jest fajne to ten teÂż musi byĂŚ ? MoÂże tak a moÂże nie to juz zalezy od gustu.

Nie rozumiem wypowiedzi osob, ktĂłrzy nie jezdzili tym autkiem i W ZADNYM STOPNIU NIE WYOBRAZa SObIe CO ten samOchOd CZYNI - nie tylko przyspieszajac lecz rowniez skrecajac czy hamujac... NIE POROWNOJMY SAMOCHODOW ROÂŻNEGO TYPU !!! FERRARI TO NIE BENTLEY CZY MUSTANG Z 1966roku!!!!!!!!!!!!!

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

oldmotorsss,
Nie wymagaj zbyt wiele, przecieÂż my to tylko lakiernicy a nie inÂżynierowie motoryzacji.
A kazdy polak to ekspert od kopania piÂłki, jazdy samochodem, to i od dziÂś mamy kilku wiĂŞcej ekspertĂłw od oceny fiata coupe.

Posty: 316 Skąd: Rybnik

**Pomógł:** 10 razy Posty: 950

Zamiast sztucznie wydÂłuÂżaĂŚ tuleje, lepiej skrĂłciĂŚ korbĂŞ.
Temat tuningu moÂżemy przenieÂśĂŚ do innego forum, bo nas w koĂącu zjedzÂą.