Aerograf a Reklama Prosze o wypowiedzi

Od dwoch lat spro ludzi dzwoni do mnie lub przyjerzdza chcac sie dowiedziec czy, jak i za ile namalowalbym im szyld reklamowy. Ja jakos uciekam od tego tematu, jak mi sie nie udaje i klient dalej chce malowac mimo :twisted:

ceny zaporowej i dlugiego okresu realizacji :twisted:

to maluje ale jakos bez przekonania. Nie wiem czy jest sens konkurowania z cyfrowymi drukami wielkoformatowymi i wyklejkami. Powiedzcie mi czy w tej walce cenowej i jakosciowej z maszynami japonskiej produkcji nie ginie gdzies sztuka i artystyczne podejscie do wizualnych form przekazu???? Jak byscie obliczali ceny za takie malowania???? i przede wszystkim czy wogole powinnismy brac sie za takie malowania, czy nie zabijamy tym sztuki aerografu????
Jakiegos mam dziwnego moralniaka z tego powodu. Moze dla tego ze moje zycie to samochody i motocykle, ryk silników i zapach benzyny??
Tu jest kilka fotek szyldów które malowalem, powiedzcie co myslicie w tym temacie

http://www.fotosik.pl/sho...65851e8c0a06d0f

http://www.fotosik.pl/sho...4c2a1a70df8ba4d

http://www.fotosik.pl/sho...8ea6d3fed27f6c9

http://www.fotosik.pl/sho...24b06c8b1db446f

Pozdrawiam

**Pomógł:** 5 razy Posty: 110 Skąd: Starachowice

Powiem tak- chciałbym malować tylko swoje obrazy. Niestety nikt nie chce ich kupować. Zacząłem malować samochody i jakoś płacą i są chętni. Maluję też szyldy, nie odmawiam ,choć są w cenie solwentu / 150 zł za 1metrkw/ , zawsze to jakaś wprawka, przy której można potrenować,a są trwalsze , bo szewcowi 3 razy pomalowali spreyem i sobie nitro zmył ,a solwent by przepadł. Jak nie ma co robić , to trzeba robić wszystko np: szyldy.

Ja sie na aerografingu nie znam, ale na pewno nie stracisz malując szyldy :grin:

Zarobisz, zdobędziesz być może doświadczenie, a zadowolenie klienta jest b. ważne, więc jeśli będzie zadowolony, to będzie Cie dalej polecał :wink:

Posty: 36

ale w pracach widać że robisz je bez przekonania...
jest tyle ile musi być i więcej się nie pieścisz
mógłbyś spróbować dodać sztuki do tego
wydaje mi się ze każde zlecenie powinniśmy traktować jako miejsce na sztukę której w dzisiejszych czasach jest tak mało
no a przy tym sam ćwiczysz rękę i oko :cool:

No tak ale jezeli za malowanie maski od samochodu liczy sie miedzy 800 a 1200 zl a za metr kwadratowy szyldu nie chca zaplacic wiecej niz 400, chcialbym znalezc gdzies w tym logike bo przy takiej rozbierznosci cen nie wiem jak wyjasnic klientowi, temu od maski, czenu musi zaplacic dwa lub trzy razy wiecej od tego któremu malowalem szyld. :???:

CZy przy szyldach wskazane jest wbijanie sie a szczegóły???? Naogół oglądane sa z daleka a patrzac z daleka szczegóły sa niewidoczne, czy nie psułyby efektu????

Posty: 36

co do klienterii dwie opcje...
albo mówisz ze nie namalujesz szyldu za mniejsze pieniądze, albo mówisz temu od maski ze prace na pojazdach wymagają o wiele więcej pracy ze względu na przygotowanie powierzchni i prace czysto lakiernicze ...
a co do szczegółów to już zależy na ile wdasz się w te szczegóły ...

Posty: 71

wychodze z zalozenia, ze powinnismy stac sie fachowcami w danej dziedzinie, wtedy zawsze bedziemy mieli prace, w aerografie jest bardzo duzo pole do popisu, sciany, motoryzacja, reklama, maluje motocykle dlatego ze juz wszystko na ten temat wiem w sensie lakierniczym, i ogolnie trendow jakie panuja w tej dziedzinie, natomiast kazda inna kategoria rzadzi sie swoimi prawami,
pozdr.

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: Kraków

**Pomogła:** 1 raz Posty: 83

Powiem Wam tak, za reklamę powinno sie brać konkretne pieniądze. Przez jakiś czas pracowałam w reklamie i robiłam takie projekty. Oto jeden przykład: za taką małą reklamę formatu A5 lub nawet mniejszą (nie pamiętam) klient płaci 1000zł. Ja coś takiego robiłam w pół godziny, a z poprawkami może trochę dłużej. Dodam, że to grafika komputerowa, która nijak ma sie do aerografii!! To daje trochę do myślenia. Nie muszę mówić dlaczego.

No wlasnie, następny przykład cisnie mi sie na usta, jezeli wykonujemy typowa naprawe lakiernicza np maski samochodowej która ma okolo jednego metra kwadratowego, łatka szpachlówki, podkład i lakier, malujemu w jeden kolor i bierzemy za to 500 zl, a jak aeroarte napisal za metr kwadratowy szyldu bierze 150 zl, przecierz taką blache tez trzeba zmatowac, uzyc wash primera, mnustwa róznych warstw lakierów, bezbarwny i wypolerowac. gdzie jest w tym sens, nie moge pojąć??????
Postaram sie wrzucic dzisiaj foty jednego z moich ostatnich szyldów i pociagnąc temat dalej, ciekawia mnie bardzo wasze opinie

Posty: 71

**Pomógł:** 5 razy Posty: 110 Skąd: Starachowice

Ceny pewnie są różne w różnych miejscach kraju . Moje miasto jest biedne ,średnia pensja to 800zł. Na szyldach zarabia się właśnie na powierzchni ,która nie jest ,a nawet nie może być wypełniona cała skomplikowaną grafiką. Dodaję zdjęcia ,ale nie wiem co z tego wyjdzie.

natty.jpg
60x40 czas 2godz

Plik ściągnięto 9624 raz(y) 62,63 KB

trimexim 008.jpg
jeszcz jeden znalazłem okło2,5mx0,80 czas 10godz

Pobierz Plik ściągnięto 617 raz(y) 130,83 KB

DSC06009.jpg
180X60 czas wykonania 4godz

Pobierz Plik ściągnięto 598 raz(y) 138,7 KB

Posty: 36

jak czytam o jakich w cenach rozmawiacie to nie mogę szczęki pozbierać :shock:

za pomalowanie kasku wstyd mi jest zawołać 150 zł, a tu dzień pracy 1000 zł :shock:

niech mi ktoś powie skąd się biorą takie ceny?

Posty: 71

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: Kraków

Posty: 45

Grandi, Facet ja na towim mijescu ni episla cen za ile to robisz przeciez to jest skandal liczyles kiedys sobie materialy ile cie kosztuja amortyzacje sprzetu swiatlo moze robisz przy ognisku ale dren tez drogie 150 zl masakra to powinno sie tyle brac za no nie wiem hmmm pomalowanie brewek chociazby.

Posty: 36

eee jakby to powiedzieć...
dobrze wiedzieć :mrgreen:

od teraz będę świadom :mrgreen:

Posty: 18