Przerobienie sprĂŞÂżarki

Posty: 43

Witam,

PoniÂżej przedstawiam sprĂŞÂżarkĂŞ z ktĂłrej korzystam i do tych drobnych napraw jakie wykonujĂŞ wystarczaÂła mi w zupeÂłnoÂści. ChciaÂłbym, jednak jÂą ulepszyĂŚ Âżeby nie czekaĂŚ nieraz na nabicie butli tyle ile czekaĂŚ muszĂŞ teraz.

sam kompresor jest chyba od jakiegoÂś ciÂągnika czy samochodu ciĂŞÂżarowego, nie wiem nawet jakÂą ma wydajnoÂśĂŚ ale nabicie trochĂŞ trwa.

ZaÂłatwiÂłem sobie bardzo podobny drugi taki kompresor i chciaÂłem podÂłÂączyĂŚ go drugim paskiem do tego silnika i wpuÂściĂŚ w taki sam sposĂłb do butli. Czy jest sens?

Kolejne pytanie dotyczy samego kompresora, nie pompuje krĂŞcÂąc nim rĂŞkÂą czujĂŞ, Âże dmucha ale po podpiĂŞciu paska i przewodu do butli niestety na manometrze nie wskazywaÂło Âżadnego wzrostu. RozkrĂŞciÂłem wiĂŞc ten kompresor okazuje siĂŞ, Âże pierÂścienie sÂą lecz po wÂłoÂżeniu pierwszego czy drugiego jest jak dla mnie ogromna szczelina. Z tego co pamiĂŞtam w motocyklach czy samochodach szczelinka est minimalna, tu natomiast wynosi 3-5mm. A nie jestem pewien ile powinna mieĂŚ moÂże tu musi byĂŚ wiĂŞksza?

ProszĂŞ o info jeÂśli ktoÂś siĂŞ domyÂśla gdzie jest problem czy w pierÂścieniach ktĂłre juÂż sÂą tak zuÂżyte czy moÂże w samej gÂłowicy ktĂłrej konstrukcji nie jestem w stanie pojÂąĂŚ

Nie jestem Âżadnym mechanikiem, nie robiĂŞ nic za pieniÂądze po prostu bawiĂŞ siĂŞ w to bo lubiĂŞ dÂłubaĂŚ w garaÂżu

Pozdrawiam

**Pomógł:** 1 raz Posty: 32

SprawdÂź czy nie sÂą popĂŞkane sprĂŞÂżynki w tych zaworkach w gÂłowicy. Jeden jest ssÂący drugi wydechowy i przepuszczajÂą tylko w jednÂą stronĂŞ.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

ja mam u siebie w gwiaÂździe podobne zaworki i czĂŞsto siĂŞ psujÂą. To na pewno jest przyczyna. Sprawdz je

**Pomógł:** 15 razy Posty: 352

Bzyku, KiedyÂś teÂż miaÂłem takie gwiaÂździste sprĂŞÂżarki typ.JW 60 praktycznie co miesiÂąc musiaÂłem wymieniaĂŚ zaworki ssÂący i tÂłoczÂący ,,a z tego co widzĂŞ na fotach to sÂą te same zaworki ,, psujÂą siĂŞ przewaÂżnie na wskutek przegrzania myÂślĂŞ Âże to wÂłaÂśnie te zaworki nawaliÂły twojej sprĂŞÂżarce zresztÂą potwierdza to kolega michalLbn,

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

Tak. KosztujÂą one 22 zÂł sztuka nĂłwki

Posty: 43

ÂŚwietnie od ich wymiany zacznĂŞ, dziĂŞkujĂŞ bardzo za diagnozĂŞ.

Pozostaje jeszcze kwestia doÂłoÂżenia tego drugiego kompresora, czy jest sens czy wzroÂśnie mi wydajnoÂśĂŚ? czy nie ma sensu ruszaĂŚ bo nie bĂŞdzie lepiej. ChcĂŞ zostawiĂŚ silnik i dwoma paskami polecieĂŚ na dwa kompresory tak jak na obrazku powyÂżej.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

JeÂżeli twĂłj silnik da radĂŞ to jest sens bo wydajnoÂśc wzroÂśnie. A ile ma KW ten silnik?

Posty: 43

Moj silnik to niestety 3-faz 0.65kW i chyba 915/min tak jest na tabliczce

jaki byÂłby mi potrzebny Âżeby radziÂł a moÂże to tylko kwestia przeÂłoÂżenia?

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

myslĂŞ ze 2,5 Kw to minimum powinno byĂŚ. W gwiaÂździe jest chyba 4 KW

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

MaÂła moc, maÂłe KW, maÂłe silniki.... nie wiem czy jest sens sie pakowac w przerobki. A butla? 400l na dziendobry musi byĂŚ. Rozumiem zaangaÂżowanie i chĂŞĂŚ ale.... no chyba nieopÂłacalne to bedzie. Poszukaj cos na allledrogo do remontu albo uÂżywke.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

Zawsze mozna kupiĂŚ stary boiler na zÂłomie i na tym coÂś zrobiĂŚ.

Posty: 99

**Pomógł:** 5 razy Posty: 94

bojleru ja bym nie polecaÂł bo ciÂśnienie na prĂłbie ma chyba do 4 albo 6atm bo w rurach woda wiĂŞcej nie ma. ja mam butle po gazie samochodowym ze zÂłomy za 50zÂł 80l i sprawuje sie super tylko trzeba ja kilka razy wodÂą pÂłukaĂŚ po spuszczeniu gazu i wietrzyĂŚ poza tym ewentualne spawanie proponuje z butlÂą prawie zapeÂłnionÂą wodÂą gdyÂż potrafi czasem zdziwiĂŚ taki bak paliwa nawet jak dÂługo pusty leÂżaÂł.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

**Pomógł:** 4 razy Posty: 99 Skąd: CzĂŞstochowa-Poland

Zaworki wyglÂądajÂą jak od 3JW60,czyli lipa.
Wymiana zaworkĂłw Âśrednio co miesiÂąc.Koszt kompletu ok 150zÂł+kupa nerwĂłw.
Lepiej rozejrzeĂŚ siĂŞ za jakÂąÂś nowÂą pompÂą ABAC za 800zÂł.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

Posty: 43

W moich gÂłowicach nie da siĂŞ zmieniĂŚ zaworkĂłw dlatego, Âże to bardzo stare typy. MoÂżna natomiast kupiĂŚ caÂłÂą gÂłowicĂŞ za 80zÂł

nowszego typu ktĂłra bĂŞdzie pasowaĂŚ.

Mam pytanie odnoÂśnie samego silnika do sprĂŞÂżarki chcÂąc kupiĂŚ silnik powiedzmy 2.2kW kupiĂŚ do sprĂŞÂżarki z obrotami 2845/min czy czy 1430/min, ktĂłry lepiej i dlaczego.

WezmĂŞ ten ktĂłry szybciej siĂŞ krĂŞci bĂŞdĂŞ musiaÂł zakÂładaĂŚ wielkie koÂła pasowe? czy sÂą moÂże inne wady tych szybkoobrotowych.

a moÂże wie ktoÂś jeszcze jakie obroty powinien mieĂŚ kompresor ktĂłry posiadam?

Nie znam siĂŞ proszĂŞ o pomoc

Pozdrawiam

Posty: 36

Posty: 43

A moÂże zakupiĂŞ taki wynalazek.

http://moto.allegro.pl/it...r_525l_min.html

Parametry i cena bardzo dobra ciekawe jak z jakoÂściÂą tego sprzĂŞtu.

i czy da si kompresor naprawiĂŚ (zregenerowaĂŚ).

Moje potrzeby nie sÂą wygĂłrowane, PodÂłÂączyĂŚ narzĂŞdzia pneumatyczne, pomalowaĂŚ parĂŞ elementĂłw co jakiÂś czas gĂłra 4 razy na rok

Co myÂślicie o tej sprĂŞÂżarce?
Warto za te pieniÂądze?
Czy moÂże lepiej coÂś innego
Pozdrawiam

Posty: 36

**Pomógł:** 1 raz Posty: 190 Skąd: KrakĂłw

Najpierw niech sie spyta tego Expo co to za sprezarka i z czego ma tuleje(cylindry).ja juz mialem od tego goscia cos kupic i dobrze ze sie spytalem, odpowiedz brzmiala "chinszczyzna".

**Pomógł:** 4 razy Posty: 99 Skąd: CzĂŞstochowa-Poland

Posiadam taki kompresor od prawie roku.
Jest to chiĂączyk ale doÂśĂŚ dobrze zrobiony i jak narazie bezproblemowy.Cylindry sÂą Âżeliwne.
Z wydajnoÂściÂą teÂż nie ma problemu,od 0 do 8bar pompuje w 50s.
Bardziej go sobie chwale niÂż poprzedni kompresor 3JW60.

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

**Pomógł:** 1 raz Posty: 190 Skąd: KrakĂłw

Posty: 43

JeÂżeli kolega ma identyczny jak z aukcji to 110 litrĂłw.

A co do pierÂścieni to chyba nie bĂŞdĂŞ nic majstrowaÂł tylko zakupiĂŞ tego chiĂączyka.

MoÂże siĂŞ jakiÂś amator znajdzie na mojÂą wspaniaÂła sprĂŞÂżareczkĂŞ?

2 kompresory (od ciÂągnikĂłw 30stek), butle 88x80 i 66x60 + silnik 0,65kW

Pozdrawiam