Polski Fiat 125p MR'78

Posty: 9

Potrzebuje porady jaki podkÂład zastosowaĂŚ na goÂła blache ktĂłra wyglÂąda obecnie jak stal nierdzewna bo zostaÂła przetarta szlifierka mimoÂśrodowa z papierem o gradacji 120. tylne bÂłotniki dawane byÂły reperaturki oraz dolna czĂŞÂśc przednich drzwi byÂła wymieniana i na te elementy i kilka wgniecen juz mam zakupiona szpachle NOVOL ALU i na to NOVOL FINISH.
Farba na dachu i pasie przednim zostaje

jedynie kilka ierĂłwnoÂści trzeba wypelniĂŚ szpachlÂą

Teraz tylko (albo aÂż) potrzebuje porady jaki podkÂład zakupiĂŚ oraz ile warstw dawaĂŚ

Auto musi byĂŚ zrobione najlepiej jak moÂżna

SÂłyszaÂłem Âże powinienem daĂŚ szpachlĂłwke natryskowÂą na caÂłe auto, ale chyba sam podkÂład wystarczy jak wyrĂłwnam w miejscach gdzie sÂą rysy i wgÂłebienia? Czekam na propozycje

OczywiÂście jaki lakier dawac nie wiem ale napewno taki Âżeby byÂł jak najwyÂższej jakoÂści i Âżeby wyglÂądaÂł jak oryginalny L-87 koÂśĂŚ sÂłoniowa. A i na co zwrĂłcic uwagĂŞ podczas szpachlowania bo mogĂŞ o czymÂś nie pamietaĂŚ

Tak wyglÂąda auto na dzieĂą dzisiejszy:

Posty: 9

moÂże dodam Âże szpachle planuje dawaĂŚ na goÂła blache a na to reaktywny podkÂład

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

Drobnych rys na blasze nie wychwycisz.Na reaktywny poÂłĂłÂż 1 warstwĂŞ akrylowego.Po podeschniĂŞciu bĂŞdziesz widziaÂł jak gÂłĂŞbokie sÂą rysy.JeÂśli ledwo widoczne leĂŚ nastĂŞpnÂą warstwĂŞ, jak widoczne dawaj szpachlĂŞ natryskowÂą.

NajproÂściej poÂłoÂżyĂŚ epoksyd 2w. na goÂłÂą blachĂŞ,szpachlĂŞ i akrylowy 2w.,Wszystkie rysy wyÂłapane

przed szpachlÂą daj podkÂład epoksydowy i ewentualnie po szpachli potem podkÂład akrylowy i niech ci w mieszalni dorobiÂą bazĂŞ o kolorze koÂści sÂłoniowej i potem na to bezbarwny lakier
(ja bym tak zrobiÂł)

Posty: 9

a dlaczego nie mozna dawac szpachli bezposrednio na gola blache? i chyba najlepiej dac podklad reaktywny w tak starym aucie bo wszystkich ognisk korozji moglem nie wylapac

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

KÂładÂż na goÂłÂą,jak nie ma Âżadnych wÂżerĂłw ;)Na pĂłÂżniejsze ewentualne przeszlify znĂłw reaktywny i akrylowy.

Posty: 9

czyli czy dam szpachle bezpoÂśrednio na blachĂŞ to wytrzyma to tak samo dÂługo jakbym daÂł najpierw podkÂład reaktywny? wÂżery sÂą ale wypiaskowane wiĂŞc chyba liczy siĂŞ jako goÂła blacha

jeÂśli lepiej daĂŚ najpierw podkÂład reaktywny przed szpachla to tak zrobie

i czy podkÂład epoksydowy nie jest lepszy niz akrylowy?
czy jesli zastosuje takie warstwy to bedzie dobrze: podkÂład reaktywny, szpachla, podkÂład epoksydowy x 2 (lub akrylowy x 2), baza i bezarwny. W zime nie bede jeÂździÂł ale chce Âżeby to wytrzymaÂło najdÂłuÂżej jak to moÂżliwe

**Pomógł:** 20 razy Posty: 960 Skąd: WrocÂław

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

Cytat:

SugerujĂŞ na goÂłÂą blachĂŞ grunt epoksydowy (izolacja i zabezpieczenie antykorozyjne)- szpachlĂłwka-epoksydowy (izolacja)- grunt akrylowy - kolor lakier akrylowy.
Pozdrawiam

TeÂż bym siĂŞ tej metody trzymaÂł (gwarantuje dÂłuÂższe zabezpieczenie przed rdzÂą)

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

2 warstwy epoksy+2 warstwy epoxy+2 warstwy akryl. Po co szpachlowaĂŚ

KÂładÂż reaktywny reaktywny,akrylowy,szpachla, akrylowy.BĂŞdzie dobrze,choĂŚ niektĂłrzy bĂŞdÂą twierdziĂŚ,ze na akrylowy nie moÂżna kÂłaÂśĂŚ szpachli.

Posty: 9

ok wiec najpierw dam epoksydowy-szpachla-epoksydowy-akrylowy podklad-baza lakier akrylowy-lakier bezbarwny. I teraz pytanie jakiej firmy stosowac produkty(poczawszy od podkladu epoksydowego az do lakieru bezbarwnego)? co polecacie? jaka mam szpachle juz pisalem na samym poczatku jesli to ma jakies znaczenie

musze szpachlowac bo jest kilka miejsc gdzie po prostu musze

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

Posty: 9

chciaÂłbym jakoÂś zabezpieczyĂŚ lakier i tyle

odpowiedzi moga byc bardzie lopatalogiczne bo ja w zasadzie oprocz malowania np podklad i na to baza to wiecej nie wiem o malowaniu

a malowalem nie auta tylko kilka plastikow na ciezarowce i dawalem tylko podklad i na to baza i trzyma jakis czas, plus kilka wozkow widlowych i innych maszyn i urzadzen ale zawsze tylko podklad i na to baza

Posty: 9

mam jescze pytanie ile odkladu eposydowego kupic na cale auto nie liczac dachu bo w sklepie mowil mi koles ze 2l powinny wystarczyc. a i jakim papierem matowic lakier?

Posty: 9

wiem Âże was mecze pytaniami ale jesli mozecie to napiszcie ile litrow podkladu eposydowego na 1 warstwe mi potrzeba na cale auto nie liczac dachu i pasa przedniego?
a i jakiej firmy kupowac produkty bo widzialem podklady firmy TROTON za cos kolo 30 zl za litr i NOVOLA za ok 60 zÂł. i nie wie ktory wybrac albo moze inna firme polecacie.
to na tyle bo chcialbym juz kupowac ten epoksydowy i czekam tylko na wasza opinie

a i czy nie lepiej dac na gola blache reaktywny potem akrylowy i na to szpachla? bo juz ze na reaktywny nie mozna dac szpachli to wiem

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

WeÂź z Novola Protekt 360 w wersji 1:1 i bĂŞdziesz miaÂł 1,6l a tym poÂłoÂżysz 2 warstwy nawet na caÂłÂą karoseriĂŞ .Po pierwszej warstwie niech przeschnie tak ok. 10-20min pĂłÂźniej druga czekasz do wyschniĂŞcia 20min-12h (masz tu czas do poÂłoÂżenia czegoÂś w wersji MM) .Co bĂŞdziesz dalej robiÂł szpachlowaÂł czy dasz na to od razu warstwĂŞ wierzchnia to juÂż twoja sprawa .

Posty: 9

czyli ogolnie najlepiej produkty novola tak?
i czy mozna dawac podklad jesli temperatura wynosi np 10 stopni?