Jak siĂŞ bawiĂŚ ze szpachlÂą ??

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

A wiĂŞc

ZabraÂłem siĂŞ za ciÂągniecie tylnych bÂłotnikĂłw po reperaturkach w moim civicu :spoko:

i strasznie wolno mi to idzie. RobiĂŞ w nastĂŞpujÂący sposĂłb:
1.Szlif podkÂładu gÂąbkÂą Indasa 320
2. Na spawy spachla z wÂłoknem. Szlif 80 do uzyskania 80% ksztatu, potem wykoĂączeniowo 120. Na obrzeÂżach i w miejscach gdzie wyjechaÂłem na podkÂład/lakier poprwiam 240
3. Do uzyskania ksztaÂłtu szpachla uniwersalna. Szlif 80 do uzyskania 80% ksztaÂłtu, potem 180, i na koniec 240. Miejsca gdzie wyjechaÂłem na podkÂład lakier 320. I tak z kaÂżdÂą warstwÂą, nawet jeÂśli ksztaÂłty nie sÂą gotowe.
4. Szpachla wykoĂączniewa. Szlif 180, potem 240 i 320.

Problem w tym, Âże nie potrafiĂŞ mieĂŚ umiaru w docieraniu szpachli uniwersalnej i nie mogĂŞ przez to uzyskaĂŚ ksztaÂłtu trĂŞ i trĂŞ i wszystko zostaje na ziemi; jest gÂładko, ale nie rĂłwno. na tylne blotniki nakÂładaÂłem juÂż szpachlĂŞ z 4 razy; wywalilem juz 1,25 kg i dupa :sciana:

Dodatkowo z prawej zaciÂągnÂąÂłem wykoĂączeniĂłwkÂą prawie caÂły bÂłotnik, bo byÂły jeszcze wgnioty i mam nadziejĂŞ Âże w koĂącu mi siĂŞ uda. Uzywam rĂłwnych klockĂłw - m.in gumowego takiego pĂłlkolistego oraz 3 prostych w rĂłÂżnych rozmiarach.

Jak sobie poradziĂŚ z czymÂś takim ?? Jakim klockiem najlepiej wyprowadzaĂŚ przejÂścia miĂŞdzy pionem bÂłotnika a zaÂłamaniem na nadkole ??
Czy tak jak robie jest dobrze ?? Chodzi mi gÂłownie o gradacje papieru - nie chce Âżeby pĂłÂźniej byÂły rysy pod lakierem :cool:

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

ja reperaturki robiĂŞ inaczej. Na spawy podkÂład, matowanie podkÂładu, szpachla z wÂłĂłknem cieniutko mocno wciskajac w spawy, za 5min. szpachla z wÂłĂłknem grĂłbo, za 5min. szpachla uniwersalna przeciagnieta na zastygajacej szpachli z wÂłĂłknem. Z grĂłbsza docieram p60 na krÂąÂżku i dalej klocek twardy i dÂługi, na Âłukach twardy i krĂłtki. Jak najwiecej roboty twardymi klockami. Docieranie wbrew pozorom wymaga wprawy. Musisz przyciskaĂŚ klocek srednio mocno (nie tak zeby blachĂŞ odksztaÂłcaĂŚ) a nawet trochĂŞ lÂżej i robiĂŚ dÂługie ruchy po caÂłej szpachlowanej pÂłaszczyÂźnie. Ja takie rzeÂźby robie p60 na klocku pod koniec p80. przed kaÂżdym naÂłoÂżeniem szpachli zagÂładzam wszystkie rysy p150 na krÂąÂżku. JeÂżeli pÂłaszczyzna bĂŞdzie juÂż w miarĂŞ to moÂżesz siĂŞ poratowaĂŚ szpachla natryskowÂą. Moze za cienko szpachlujesz. Ja wolĂŞ dolwalic szpachli i w tym wyciaĂŚ bo inaczej moÂżna tak do usranej Âśmierci

Pozdro!

**Pomógł:** 6 razy Posty: 577

co do szpachlowania to tylko i wylacznie cienkimi warstwami, warstwa-suszenie-warstwa i tak do osiagniecia pozadanego efektu, szpachla z wloknem- nigdy grubo tylko i wylacznie do zlagodzenia(wypelnienia w tym przypadku przerw powstalych podczas spawania) to twardy material i nie lubi pracowac(dawno nie widzialem go w akcji raczej znika z warsztatow). Grube niedosuszone warstwy szpachlu ( szpachlowane na razowe) przedzej czy pozniej posiadaja ( efekt tego mozna zauwazyc juz bezposrednio po wyszuszeniu lakieru) Wiec jesli robisz tego civika dla siebie to rub go powoli dosuszaj szpachel ba nawet jesli go wyprowadzisz ladnie na zle urzytym materiale pierwsze leprze sloneczko i cala robota pojdzie na marne.

PS. Czekam na efekt koncowy

Posty: 92 Skąd: Warszawa

ryba, mam dokladnie ten sam problem.
tez zawsze przecieram i calosc lezy na ziemi

teraz mam dwa przednie blotniczki, chyba je komus oddam na szpachlowanie
bo raz ze zajmie mi to tydzien to i tak bedzie do dupy..

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

dziĂŞki za rady, domyÂślam siĂŞ Âże po prostu tzreba ĂŚwiczyĂŚ i wyjdzie w koĂącu

I nie ma rady, bo na odlegÂłoÂśc mi tego nie wyszlifujecie

DziÂś zrobiÂłem sobie przerwĂŞ, ale wczeÂśniej zeszÂło mi z tym 3 dni, a efect z dĂpy :cool:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

Ryba, jak blotnik jest zfatygowany to ja teÂż go musze ze 4razy poszpachlowac Âżeby go wyprowadzic. A jak ma jakis nietypowy ksztaÂłt, Âłuki kanty itp to nawet wiĂŞcej razy. Nie myÂśl sobie Âże jak dojdziesz do wprawy to naÂłozysz szpachle dwa razy i bĂŞdzie na gotowo.

Posty: 92 Skąd: Warszawa

to ja nie bede zakladal nowego tematu - dolacze sie tutaj...
mam sobie taki bltoniczek, po naprawie kowalskiej ...

mam zestawik szpachelek z nierdzewki..
korzystam z tej najwiekszej, ktora i tak okazuje sie za mala.
jak widac na fotce idzie to marnie.
patrzac z tylu - faaaaaaaleeee !

czym szpachlujecie takie wieksze nieregularne plaszczyzny ?
macie jakies patenty ?

uzywam szapchli 4CR SOFT, a pod spodem
fabryczny ocynk, pozniej washprimer i akryl novola HS.

pozdrawiam

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

Ja wole szpachelki plastikowe, lepiej sie prowadzi po lukach .Nie nakladaj zbyt grubo, lepiej cienko a kilkakrotnie.
PS.
Na twoim miejscu zderzak bym zdjal....

Posty: 92 Skąd: Warszawa

na razie wolalem pociagnac blotnik wzdluz krawedzi zderzaka.
zderzak sie zdejmie przy docieraniu.

Posty: 97 Skąd: CK&Ft.Myers

To jest Skyline?Poka wiecej fot furki:)

btw. mam pytanie co do tej szpachli z wÂłĂłknem, kiedy jÂą powinno sie uÂżywaĂŚ?

i drugie pytanie, wklepywalem zbiornik w moto i go szpachlowalem, juz skonczylem, ale doszedÂłem do wniosku ze trza go jeszcze kapke wklepac i w jednym miejscu szpachla sie tak jakby rozciagneÂła i zrobiÂła sie szpara, wiec olac to i daĂŚ na to na nowo szpachle czy co?

Posty: 92 Skąd: Warszawa

tak - Skyline R34 - beda zdjecia jak skoncze

kit z wloknem to raczej tylko w pierwszej warstwie i na duze wypelniania.
zbiornikow robilem kilka bez wiekszych problemow,
problem powstaje w chwili gdy trzeba wyszpachlowac wieksza plaszczyzne :(

no to Panowie, zdradzcie sekrety !
czym zaciagacie wieksze powierzchnie ?

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

Posty: 194

PiĂŞkna maszyna:) szkoda ze u nas takich jak na lekarstwo...

Posty: 92 Skąd: Warszawa

czyli zadnej cud metody nie ma

ok.. dzisiaj powtorka z zabawy.

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

Witam
Do szpachlowania duzych powierzchni (dach, maska) dawno temu (jak bylo krucho z czesciami

) uzywalem szpachelki(SZPACHLI moze...

) do naciagania...gipsu :x:

.Metoda nieprofesjonalna moze, ale sprawdzona.Coz, kiedys byla odbudowa, wiec trzeba bylo sobie jakos radzic

Do nabycia w sklepac budowlanych :cool:

Najlepsze sa te 40-centymetrowe

Oczywiscie nikogo nie namawiam do tej metody, pewnie zaraz zaczna sie komentarze...

Posty: 92 Skąd: Warszawa

tylko te packi w ogole nie sa elastyczne, no ale zawsze jakas alternatywa.
dzieki, przetestuje !

tylny blotnik dzisaij meczylem caly dzien, to juz chyba 4ta warstwa

oczywiscie co przeszlifuje to 80% tego co nalozylem lezy pod autem.
ciagle nie jest rowno i ciagle poprawiam - i tak w kolko.
kur*a mac :(

szpachlowanie i polerka - dwie najbardziej znienawidzone dla mnie czynnosci :sciana:

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

Bartek, naciagnij sobie 2-3 cienkie warstwy szpachli, dopiero docieraj.Szpachli nie nakladaj grubo bo w srodku pozostana Ci pecherzyki powietrza.Co do szpachelek-metalowe tez nie sa elastyczne.Plastikowa mozesz sobie ulozyc w palcach pod ksztalt szpachlowanej powierzchni.Szpachluj wzdluz blotnika a nie w poprzek. :tak:

:spoko:Jesli dopiero sie uczysz szpachlowania na koniec polecilbym Ci dac natryskowke, tylko bez zadnych dodatkow typu "nitro" :!:

Natryskowke jedziesz 180 na sucho.Powinno byc OK :spoko:

Posty: 92 Skąd: Warszawa

te male nierdzewne sa bardzo elastyczne, nie az tak jak plastikowe..
ale mimo wszystko lepiej mi sie nimi robi

nakladam cieniutkimi warstwami, tylko miedzy kazda warstwa szlifuje....
ok jutro daje sobie ostatnia szanse, jak bedzie dalej to samo to pie#$le ta robote,
dam komus zeby mi przygotowal pod lakier i pa !

dzieki !

siwy1981 **Pomógł:** 7 razy Posty: 63

RozumiĂŞ Âże do szlifowania tego bÂłotnika Skyline uÂżywasz hebla 40cm np takiego http://allegro.pl/item594...a_gietka_h.html . JeÂżeli nie to na zwykÂłym maÂłym klocku siĂŞ zajedziesz a i tak wyjdzie nierĂłwno.

Posty: 92 Skąd: Warszawa

uzywalem maszyny z papierem 120, wiem wiem - ma byc dlugi prosty hebel.
jutro sobie wyczaruje elegancka deche z flicykiem

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

Moze byĂŚ tak Âże za duÂżo Âścierasz zamiast zostawiĂŚ jak zacznie wychodziĂŚ goÂła blacha i szpachlowaĂŚ. Nawet jak nie dotrzesz do blachy to widzisz po ksztaÂłcie czy dotrzesz czy moÂże lepiej juz doszpachlowaĂŚ kolejnÂą warstwe i dotrzeĂŚ razem. Stary rok nauki i bedziesz docieraÂł szpachle jak zÂłoto.

Ja docieram klockiem czrno biaÂłum 30cm chyba i zawsze jest ok. Wiadomo trzeba pĂłÂźniej dowaliĂŚ podkÂładu. Tobie polecam zrobiĂŚ sobie dzisiaj natrysk 3 grĂłbe warstwy i wystawiĂŚ na sÂłonko.

Posty: 48

Cytat:

Witam
Do szpachlowania duzych powierzchni (dach, maska) dawno temu (jak bylo krucho z czesciami ) uzywalem szpachelki(SZPACHLI moze... ) do naciagania...gipsu .Metoda nieprofesjonalna moze, ale sprawdzona.Coz, kiedys byla odbudowa, wiec trzeba bylo sobie jakos radzic Do nabycia w sklepac budowlanych Najlepsze sa te 40-centymetrowe
Oczywiscie nikogo nie namawiam do tej metody, pewnie zaraz zaczna sie komentarze...

http://allegro.pl/item601...cyjna_45cm.html
piekna sprawa wlasnie, ulatwia prace, nie ma rajek i w ogole, najpierw nakÂładaj stalkami wieksza ilosc szpachli i odrazu przeciagnij calosc w dol wlasnie taka packa. tak 2x.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 94

przy szlifowaniu moÂże pomĂłc czarny mat ktĂłrym delikatnie zapryskaj szpachel i szlifuj dÂługimi ruchami. gdy zacznie pojawiaĂŚ sie blacha w miejscu gdzie zaczyna sie rĂłwna pÂłaszczyzna przestaĂą szlifowaĂŚ i czarny mat pokaÂże ci gdzie brakuje szpachlu. reszta to wkestia wprawy. a nadkola w civicu hmm musisz je czuĂŚ po prostu. ciÂągnij klocek tak jak biegnie nadkole rĂłb tzw. choinke bo w jednÂą strone nie uÂłoÂżyĂŚ dobrze ksztaÂłtu. jak czujesz Âże nie dasz rady to pryÂśnij to grubo w podkÂład a bĂŞdziesz widziaÂł od razu wiĂŞcej

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

bartek,
Bartek.Kto pyta nie bÂłÂądzi!Paca ze stali nierdzewnej do zaciÂągania gipsu z wyrĂłwnanym rantem pozbawiona rÂączki,ktĂłra usztywnia blachĂŞ.Dwie Âłapki i do przodu :spoko:

Posty: 59

a ja do bardzo duÂżych powierzchni uÂżywam starego ''brzeszczotu '' z piÂłki do drewna szer ok 8cm dÂł ok 40 cm , mniej tarcia i wychodzi rĂłwno i nie koniecznie trzeba nakÂładaĂŚ grubo

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

przy docinaniu szpachli trzeba braĂŚ poprawkĂŞ na to, Âże zmieniamy gradacjĂŞ papieru co jakiÂś czas. WiĂŞc jak robisz to rĂŞcznie i zaczniesz od 80 to robisz szlif zgrubny, a nie Âżeby byÂło od razu rĂłwno i idealnie. Poprawiasz 120 szpachlĂŞ oraz rysy wokĂłÂł - 240 i 320 na koniec. TakÂże to kwestia wprawy i wyczucia. Sprawdzaj dÂłoniÂą co jakiÂś czas czy wyczuwasz pagĂłrki i doliny bo to waÂżne.

Posty: 92 Skąd: Warszawa

super. dziekuje wszystkim za pomoc

dzisiaj nie mialem czasu sie tym zajac - jutro znowu mecze temat.
zdam relacje.

siwy1981 **Pomógł:** 7 razy Posty: 63

Jezeli dla kogoÂś zwykÂłe szpachelki sÂą za wÂąskie to moÂżna pomyÂśleĂŚ o czymÂś takim : http://arscolor.pl/index....&lang=pl&id=168

Posty: 92 Skąd: Warszawa

ostatecznie sie poddaje z ta robota. Nie mam juz siÂły i odpowiednich umiejĂŞtnoÂści

moze ktos z wwy / okolic pomoÂże ?

Posty: 16

MoÂże uÂżywaj czernidÂła, szybko schnie i dla maÂło wprawionych pomocne bo wzrokowo widaĂŚ dokÂładnie dziury.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

Posty: 92 Skąd: Warszawa

eee ja juz nie mam sily.
nie pierwszy raz cos szpachluje i wiecznie te same problemy.
zdecydowanie nie mam do tego reki.
to jak ? przyjal by ktos skya na kilka dni ?

**Pomógł:** 2 razy Posty: 72

A co robicie w sytuacji, gdy podczas przecierania po szpachlowaniu, w ktĂłrymÂś miejscu blacha ewidentnie wystaje poza robionÂą powierzchniĂŞ? Ja w takiej sytuacji biorĂŞ mÂłotek gumowy i wbijam to, Âżeb mieĂŚ doÂłek a nie wzgĂłrek, szpachlujĂŞ i jadĂŞ dalej

**Pomógł:** 6 razy Posty: 149

Ja tÂą blache wystajÂącÂą teÂż wbijam delikatnie, ale nie guumi hammerem tylko mÂłoteczkiem z ostrym dziubkiem, lub punktakiem i zwykÂłym mÂłotkiem jak nie mam pod rĂŞkÂą w/w mÂłotka

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

A mnie jakoÂś zaczĂŞÂło wychodziĂŚ, wreszcie, chyba dlatego, Âże zrobiÂłem sobie tydzieĂą przerwy i na ÂświeÂżo podszedÂłem do tematu

http://www.fotosik.pl/pok...2766f56c08.html
http://www.fotosik.pl/pok...d9ee8286c2.html

I tak to wyglÂąda po 1 dniu pracy, moÂże nie widac zbytnio, ale ksztaÂłty juÂż sÂą. Teraz zaciÂągnÂąÂłem caÂły bÂłotnik od gĂłry do doÂłu cienkÂą warstwÂą wykonczeniĂłwki, aby usunÂąĂŚ jakieÂś mini doÂłki ryski wgniotki itp
Wrzeszcie jestem zadowolony :spoko:

Posty: 97 Skąd: CK&Ft.Myers

jak skonczysz to wywal ten automat i daj meska skrzynie biegow tam

btw.Podepne sie pod temat, na jednym z plastikow, ktory malowalem od moto miejsce gdzie byla szpachla, troche tak jakby przeswituje, co zrobilem zle?

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

**Pomógł:** 1 raz Posty: 190 Skąd: KrakĂłw

Ryba wydech masz zaj*****y xD. A tak na marginesie to warto tak szpachlowac caÂłe auto?Przeciez za wartoÂśĂŚ tej szpachli kupisz nowe auto xD

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

No jeÂśli auto jest warte 30 zÂł

A tak powaznie to zakupiÂłem juÂż:
250g szpachli nowol z wÂłoknem ~8 zÂł
500 g dyna z wÂłĂłknem 12 zÂł
750 novol uni ~ 16 zÂł
3 kg dyna uni -31 zÂł
3kg dyna extra (wykoĂączeniĂłwka) - 31 zÂł
Razem:
94 zÂł :rotfl:

Z tego zostaÂły mi jeszcze tylko dyny, ale sporo

, chociaÂż reszta auta dopiero przede mnÂą :spoko:

A wydech jest taki, bo chlapie woda z rury wycechowej jak siĂŞ odpali

**Pomógł:** 1 raz Posty: 190 Skąd: KrakĂłw

Dobrze Âże mam nissana bo on jest caÂły z blachy :rotfl:

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Nie widzĂŞ Âżadnej rĂłÂżnicy w obrabianiu kitu Dyna, a Novol.
Co do tej szpachli z wÂłĂłknem novola to masz racjĂŞ, z dyny jest duzo lepsza

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

TeÂż juz o tym wspominaÂłem ci Ryba Âże dyna jest g warta. Gold car tanio i nieÂźle,ale kup sobie stoper 1800 z max mayera to zobaczysz rĂłÂżnicĂŞ, a poza tym robisz dla siebie to auto tak? Jak tak to nie zaÂłuj na lepszÂą szpachlĂŞ bo pĂłÂźniej tego poÂżaÂłujesz.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

To co kupiÂłem starczy mi juÂż na caÂłe auto, wiĂŞc o innym producencie pomyÂślĂŞ, jak bĂŞdĂŞ mieĂŚ innÂą furĂŞ

Inna sprawa to to, Âże u mnie w mieÂście mam wybĂłr pomiĂŞdzy novolem a wÂłaÂśnie dynÂą. Z sikkensa jest tylko szpachla uniweraslna; pozostali producenci to 2w i polfill, ktĂłrych w ogĂłle nie znam.

A nie usmiecha mi siĂŞ zamawiaĂŚ wszystkiwego z allegro i pÂłaciĂŚ jeszcze za przesyÂłkĂŞ. :nie:

Auto robiĂŞ dla siebie, ale jak juÂż mĂłwiÂłem jestem studentem i za duÂżo kasy nie mam wiĂŞc nie mogĂŞ sobie pozwoliĂŚ na najlepsze z najlepszych, patrzÂąc jeszcze pod innym kÂątem to auto nie jest jakoÂś wiele warte z tym silnikiem nawet z nowym lakierem i zrobionÂą blachÂą; jak juÂż nadmieniaÂłem chcĂŞ zrobiĂŚ dobrze, ale w granicach rozsÂądku zwÂłaszcza finansowego.

A dlaczego szpachle Dyna, Novol sa do dupy ? Bo jesli chodzi o siadanie, to ja siĂŞ tym tak strasznie nie przejmuje, bo przeÂżaÂżnie szpachla lezy na aucie tydzieĂą, a minimum to pĂłÂł dnia zanim zaczne jÂą szlifowaĂŚ

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

**Pomógł:** 23 razy Posty: 854

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw